一种自动上料的刹车片压片设备制造技术

技术编号:15071562 阅读:140 留言:0更新日期:2017-04-06 18:03
本发明专利技术公开了一种自动上料的刹车片压片设备,包括:上模、下模、第一上料装置、第二上料装置、顶出装置和驱动装置,下模水平布置,下模的两侧分别设有第一导料通道和第二导料通道,第一导料通道底面所在面低于第二导料通道底面所在面,且二者间的间距与摩擦块的厚度适配;下模具有模腔,模腔内设有活动板,活动板具有第一位置和第二位置;顶出装置用于驱动活动板在第一位置和第二位置间进行来回切换;上模位于下模的上方并由驱动装置驱动上下运动,上模具有与模腔适配的模头;第一上料装置用于向模腔输送钢背;第二上料装置用于向模腔内输送摩擦块。本发明专利技术实现了摩擦块和钢背的自动压合工作,有效提高了刹车片的加工效率。

Automatic feeding brake disc pressing device

The invention discloses an automatic feeding brake tablet device, comprises an upper die and a lower die, the first feeding unit, second feeding device, ejection device and driving device, the lower die layout level, on both sides of the lower die are respectively provided with a first guide channel and second channel guide, first guide the bottom surface of the feeding channel where the surface is less than second of the bottom surface material guide channel thickness, spacing and the friction block and between the two fit; a lower die has a die cavity, the cavity is provided with a movable plate and the movable plate is provided with a first and second position; the ejection device for driving the movable plate switch back and forth in the first the position and the second position; above the upper die is located under the die and drive up and down movement by the driving device, upper die and cavity die with adaptation; the first feeding device for conveying steel back to the mold cavity; second feeding device for die cavity Conveying friction block. The invention realizes the automatic compression work of the friction block and the steel back, and effectively improves the processing efficiency of the brake disc.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车部件加工
,尤其涉及一种自动上料的刹车片压片设备
技术介绍
刹车片作为车辆制动的重要组件其应用广泛,随着我国汽车保有量的不断增加,对刹车片需求量也逐年增大。刹车片主要由钢背和摩擦块组成,在加工过程中需要压合到一起,而现有的刹车片压合设备,需要工人进行上下料操作,生产下料低,亟待改进。
技术实现思路
基于上述
技术介绍
存在的技术问题,本专利技术提出一种自动上料的刹车片压片设备,以提高其生产效率。本专利技术提出了一种自动上料的刹车片压片设备,包括:上模、下模、第一上料装置、第二上料装置、顶出装置和驱动装置,其中:下模水平布置,下模的两侧分别设有供钢背通过的第一导料通道和供摩擦块通过的第二导料通道,第一导料通道和第二导料通道处于同一直线上,且第一导料通道底面所在面低于第二导料通道底面所在面,且二者间的间距与摩擦块的厚度适配;下模靠近第一导料通道一侧的上端面与第一导料通道的底面处于同一平面内,下模靠近第二导料通道一侧的上端面与第二导料通道的底面处于同一平面内,下模具有模腔,模腔内设有可样模腔深度方向进行上下运动的活动板,活动板在上下运动过程中具有第一位置和第二位置,当活动板处于第一位置时,活动板的上平面与第一导料通道的底面处于同一平面内,当活动板处于第二位置时,活动板的底面与模腔的底面抵靠;顶出装置位于下模的下方用于驱动活动板在第一位置和第二位置间进行来回切换;上模位于下模的上方并由驱动装置驱动上下运动,上模具有与模腔适配的模头;第一上料装置位于第一导料通道远离下模的一侧,第一上料装置用于向模腔输送钢背,并使所输送的钢背由第一导料通道穿过;第二上料装置位于第二导料通道远离下模的一侧,第二上料装置用于向模腔内输送摩擦块,并使所输送的摩擦块由第二导料通道穿过。优选地,第一上料装置包括用于传送钢背的第一传送机构,以及用于将第一传送机构所传送的钢背推入第一导料通道并沿第一导料通道推入模腔的第一推料机构。优选地,第二上料装置包括用于传送摩擦块的第二传送机构,以及用于将第二传送机构所传送的钢背推入第二导料通道并沿第二导料通道推入模腔的第二推料机构。优选地,第一传送机构的传送方向垂直于第一导料通道的延伸方向,第一传送机构包括传送带和用于驱动传送带进行传送动作的驱动部件。优选地,第二传送机构的传送方向垂直于第二导料通道的延的方向,第二传送机构包括传送带和用于驱动传送带进行传送动作的驱动部件。优选地,第一推料机构和第二推料机构均包括推板和用于驱动推板进行推料动作的驱动部件,且第一推料机构中的推板运动方向与第一导料通道的延伸方向处于同一直线上,第二推料机构中的推板运动方向与第二导料通道的延伸方向处于同一直线上。优选地,下模靠近第一导料通道的一侧设有用于对摩擦块进行限位的限位挡块,该限位挡块上设有可供钢背穿过的通道,该限位挡块靠近模腔的一侧与模腔内壁处于同一平面内。优选地,顶出装置包括顶杆和动力单元,顶杆的一端由下模的下方伸入至模腔内并与活动板固定,动力装置与顶杆连接用于驱动顶杆竖直运动。本专利技术中,通过在下模的模腔内设置活动板,并使该活动板具有第一位置和第二位置,且当活动板处于第一位置时,活动板的上平面与第一导料通道的底面处于同一平面内,当活动板处于第二位置时,活动板的底面与模腔的底面抵靠;通过顶出装置驱动活动板在第一位置和第二位置间进行切换,通过第一上料装置向下模输送钢背,通过第二上料装置向下模输送摩擦块,通过驱动装置驱动上模与下模进行合模或分模;工作时,通过顶出装置推动活动板进入第一位置,此时,第一上料装置和第二上料装置同时动作,第一上料装置向活动板输送钢背,第二上料装置用于向活动板输送摩擦块,且由于用于钢背通过的第一导料通道向活动板方向运动,摩擦块通过第二导料通道向活动板方向运动,且第一导料通道底面所在面低于第二导料通道底面所在面,且二者间的间距与摩擦块的厚度适配,使摩擦块堆叠在钢背的上方,此时,顶出装置带动活动板进入第二位置,同时驱动装置驱动上模下移并与下模配合对摩擦块与钢背进行压合;从而实现了摩擦块和钢背的自动压合工作,有效提高了刹车片的加工效率。附图说明图1为本专利技术提出的一种自动上料的刹车片压片设备的结构示意图;图2为本专利技术提出的一种自动上料的刹车片压片设备的侧视图。具体实施方式下面,通过具体实施例对本专利技术的技术方案进行详细说明。如图1-2所示,图1为本专利技术提出的一种自动上料的刹车片压片设备的结构示意图;图2为本专利技术提出的一种自动上料的刹车片压片设备的侧视图。参照图1-2,本专利技术实施例提出的一种自动上料的刹车片压片设备,包括:上模1、下模2、第一上料装置3、第二上料装置4、顶出装置5和驱动装置,其中:下模2水平布置,下模2的两侧分别设有供钢背通过的第一导料通道6和供摩擦块通过的第二导料通道7,第一导料通道6和第二导料通道7处于同一直线上,且第一导料通道6底面所在面低于第二导料通道7底面所在面,且二者间的间距与摩擦块的厚度适配;下模2靠近第一导料通道6一侧的上端面与第一导料通道6的底面处于同一平面内,下模2靠近第二导料通道7一侧的上端面与第二导料通道7的底面处于同一平面内,下模2具有模腔,模腔内设有活动板8,活动板8具有第一位置和第二位置,当活动板8处于第一位置时,活动板8的上平面与第一导料通道6的底面处于同一平面内,当活动板8处于第二位置时,活动板8的底面与模腔的底面抵靠;顶出装置5包括顶杆和动力单元,顶杆的一端由下模2的下方伸入至模腔内并与活动板8固定,动力装置与顶杆连接用于驱动顶杆竖直运动,顶出装置5位于下模2的下方用于驱动活动板8在第一位置和第二位置间进行来回切换;上模1位于下模2的上方并由驱动装置驱动上下运动,上模1具有与模腔适配的模头;第一上料装置3包括用于传送钢背9的第一传送机构31,以及用于将第一传送机构31所传送的钢背9推入第一导料通道6并沿第一导料通道6推入模腔的第一推料机构32,第一传送机构31的传送方向垂直于第一导料通道6的延伸方向,第一传送机构31包括传送带和用于驱动传送带进行传送动作的驱动部件,第一推料机构32包括推板和用于驱动推板进行推料动作的驱动部件,且第一推料机构32中的推板运动方向与第一导料通道6的延伸方向处于同一直线上;第一上料装置3位于第一导料通道6远离下模2的一侧,第一上料装置3用于向模腔输送钢背9,并使所输送的钢背9由第一导料通道6穿过;第二上料装置4包括用于传送摩擦块10的第二传送机构41,以及用于将第二传送机构41所传送的钢背9推入第二导料通道7并沿第二导料通道7推入模腔的第二推料机构42,第二传送机构41的传送方向垂直于第二导料通道7的延的方向,第二传送机构41包括传送带和用于驱动传送带进行传送动作的驱动部件,第二推料机构42包括推板和用于驱动推板进行推料动作的驱动部件,且第二推料机构42中的推板运动方向与第二导料通道7的延伸方向处于同一直线上,第二上料装置4位于第二导料通道7远离下模2的一侧,第二上料装置4用于向模腔内输送摩擦块10,并使所输送的摩擦块10由第二导料通道7穿过。本实施例中,下模2靠近第一导料通道6的一侧设有用于对摩擦块10进行限位的限位挡块11,该限位挡块11上设有可供钢背9穿过的通道,该限位挡块1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动上料的刹车片压片设备,其特征在于,包括:上模(1)、下模(2)、第一上料装置(3)、第二上料装置(4)、顶出装置(5)和驱动装置,其中:下模(2)水平布置,下模(2)的两侧分别设有供钢背通过的第一导料通道(6)和供摩擦块通过的第二导料通道(7),第一导料通道(6)和第二导料通道(7)处于同一直线上,且第一导料通道(6)底面所在面低于第二导料通道(7)底面所在面,且二者间的间距与摩擦块的厚度适配;下模(2)靠近第一导料通道(6)一侧的上端面与第一导料通道(6)的底面处于同一平面内,下模(2)靠近第二导料通道(7)一侧的上端面与第二导料通道(7)的底面处于同一平面内,下模(2)具有模腔,模腔内设有可沿模腔深度方向进行上下运动的活动板(8),活动板(8)在上下运动过程中具有第一位置和第二位置,当活动板(8)处于第一位置时,活动板(8)的上平面与第一导料通道(6)的底面处于同一平面内,当活动板(8)处于第二位置时,活动板(8)的底面与模腔的底面抵靠;顶出装置(5)位于下模(2)的下方用于驱动活动板(8)在第一位置和第二位置间进行来回切换;上模(1)位于下模(2)的上方并由驱动装置驱动上下运动,上模(1)具有与模腔适配的模头;第一上料装置(3)位于第一导料通道(6)远离下模(2)的一侧,第一上料装置(3)用于向模腔输送钢背(9),并使所输送的钢背(9)由第一导料通道(6)穿过;第二上料装置(4)位于第二导料通道(7)远离下模(2)的一侧,第二上料装置(4)用于向模腔内输送摩擦块(10),并使所输送的摩擦块(10)由第二导料通道(7)穿过。...

【技术特征摘要】
1.一种自动上料的刹车片压片设备,其特征在于,包括:上模(1)、下模(2)、第一上料装置(3)、第二上料装置(4)、顶出装置(5)和驱动装置,其中:下模(2)水平布置,下模(2)的两侧分别设有供钢背通过的第一导料通道(6)和供摩擦块通过的第二导料通道(7),第一导料通道(6)和第二导料通道(7)处于同一直线上,且第一导料通道(6)底面所在面低于第二导料通道(7)底面所在面,且二者间的间距与摩擦块的厚度适配;下模(2)靠近第一导料通道(6)一侧的上端面与第一导料通道(6)的底面处于同一平面内,下模(2)靠近第二导料通道(7)一侧的上端面与第二导料通道(7)的底面处于同一平面内,下模(2)具有模腔,模腔内设有可沿模腔深度方向进行上下运动的活动板(8),活动板(8)在上下运动过程中具有第一位置和第二位置,当活动板(8)处于第一位置时,活动板(8)的上平面与第一导料通道(6)的底面处于同一平面内,当活动板(8)处于第二位置时,活动板(8)的底面与模腔的底面抵靠;顶出装置(5)位于下模(2)的下方用于驱动活动板(8)在第一位置和第二位置间进行来回切换;上模(1)位于下模(2)的上方并由驱动装置驱动上下运动,上模(1)具有与模腔适配的模头;第一上料装置(3)位于第一导料通道(6)远离下模(2)的一侧,第一上料装置(3)用于向模腔输送钢背(9),并使所输送的钢背(9)由第一导料通道(6)穿过;第二上料装置(4)位于第二导料通道(7)远离下模(2)的一侧,第二上料装置(4)用于向模腔内输送摩擦块(10),并使所输送的摩擦块(10)由第
\t二导料通道(7)穿过。2.根据权利要求1所述的自动上料的刹车片压片设备,其特征在于,第一上料装置(3)包括用于传送钢背(9)的第一传送机构(31),以及用于将第一传送机构(31)所传送的...

【专利技术属性】
技术研发人员:林和平
申请(专利权)人:安徽贵达汽车部件有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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