一种童车骨架制造技术

本发明专利技术公开了一种童车骨架，包括：前车架(1)，其上连接有前轮(1a)；后车架(2)，其上连接有后轮(2a)，所述的后车架(2)上端与前车架(1)上端铰接；推架(3)，其中部连接有与其铰接的侧扶手(4)，所述的侧扶手(4)的另一端与前车架(1)的上端铰接，所述的推架(3)的下端与后车架(2)中部配合；第一连动杆(5)，其前侧与前车架(1)铰接，其后侧与推架(3)铰接；第二连动杆(6)，其上端与推架(3)铰接，其下端与后车架(2)铰接；用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置(7)，所述的锁定装置(7)设在推架(3)与后车架(2)之间。本发明专利技术结构简单，操作方便，折叠后体积小。

Bassinet frame

\u672c\u53d1\u660e\u516c\u5f00\u4e86\u4e00\u79cd\u7ae5\u8f66\u9aa8\u67b6\uff0c\u5305\u62ec\uff1a\u524d\u8f66\u67b6(1)\uff0c\u5176\u4e0a\u8fde\u63a5\u6709\u524d\u8f6e(1a)\uff1b\u540e\u8f66\u67b6(2)\uff0c\u5176\u4e0a\u8fde\u63a5\u6709\u540e\u8f6e(2a)\uff0c\u6240\u8ff0\u7684\u540e\u8f66\u67b6(2)\u4e0a\u7aef\u4e0e\u524d\u8f66\u67b6(1)\u4e0a\u7aef\u94f0\u63a5\uff1b\u63a8\u67b6(3)\uff0c\u5176\u4e2d\u90e8\u8fde\u63a5\u6709\u4e0e\u5176\u94f0\u63a5\u7684\u4fa7\u6276\u624b(4)\uff0c\u6240\u8ff0\u7684\u4fa7\u6276\u624b(4)\u7684\u53e6\u4e00\u7aef\u4e0e\u524d\u8f66\u67b6(1)\u7684\u4e0a\u7aef\u94f0\u63a5\uff0c\u6240\u8ff0\u7684\u63a8\u67b6(3)\u7684\u4e0b\u7aef\u4e0e\u540e\u8f66\u67b6(2)\u4e2d\u90e8\u914d\u5408\uff1b\u7b2c\u4e00\u8fde\u52a8\u6746(5)\uff0c\u5176\u524d\u4fa7\u4e0e\u524d\u8f66\u67b6(1)\u94f0\u63a5\uff0c\u5176\u540e\u4fa7\u4e0e\u63a8\u67b6(3)\u94f0\u63a5\uff1b\u7b2c\u4e8c\u8fde\u52a8\u6746(6)\uff0c\u5176\u4e0a\u7aef\u4e0e\u63a8\u67b6(3)\u94f0\u63a5\uff0c\u5176\u4e0b\u7aef\u4e0e\u540e\u8f66\u67b6(2)\u94f0\u63a5\uff1b\u7528\u4e8e\u4f7f\u7ae5\u8f66\u9aa8\u67b6\u5728\u5c55\u5f00\u4f4d\u7f6e\u4fdd\u6301\u9501\u5b9a\u7684\u9501\u5b9a\u88c5\u7f6e(7)\uff0c\u6240\u8ff0\u7684\u9501\u5b9a\u88c5\u7f6e(7)\u8bbe\u5728\u63a8\u67b6(3)\u4e0e\u540e\u8f66\u67b6(2)\u4e4b\u95f4\u3002 The invention has the advantages of simple structure, convenient operation and small volume after folding.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及手推童车
，更具体地说是一种童车骨架。
技术介绍
目前，婴儿手推车这类童车已成为小孩在成长过程中不可或缺的物品。市场上婴儿车的一般都能进行折叠或展开，但是现有的童车骨架结构十分复杂，造成婴儿车笨重，折叠后体积仍然较大，制造成本高，由于结构的复杂，人们在折叠的时非常费力，而且容易损坏婴儿车。因此，人们非常渴望一种使用方便，结构简单且折叠后体积小的婴儿车出现。
技术实现思路
本专利技术目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，操作方便，折叠后体积小的童车骨架。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种童车骨架，能从展开位置移动至折叠位置，其特征在于：包括：前车架1，其上连接有前轮1a；后车架2，其上连接有后轮2a，所述的后车架2上端与前车架1上端铰接；推架3，其中部连接有与其铰接的侧扶手4，所述的侧扶手4的另一端与前车架1的上端铰接，所述的推架3的下端与后车架2中部配合；第一连动杆5，其前侧与前车架1铰接，其后侧与推架3铰接；第二连动杆6，其上端与推架3铰接，其下端与后车架2铰接；用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置7，所述的锁定装置7设在推架3与后车架2之间。如上所述的童车骨架，其特征在于：所述的第一连动杆5、第二连动杆6和推架3三者同轴铰接。如上所述的童车骨架，其特征在于：所述的第一连动杆5包括与<br>推架3铰接的平直段51，所述的平直段51的一端向下弯折而形成弯折段52，所述的弯折段52一端与前车架1铰接。如上所述的童车骨架，其特征在于：所述的第一连动杆5的后侧设有在锁定装置7解锁后一经提起而使童车骨架折叠的手提部15。如上所述的童车骨架，其特征在于：所述的推架3与后车架2相配合位置形成配合点A，所述的第二连动杆6与后车架2相铰接的位置形成第一铰接点B，所述的第一铰接点B位于所述的配合点A与后轮2a之间。如上所述的童车骨架，其特征在于：所述的后车架2上端设有关节头21，所述的关节头21与侧扶手4下端相铰接，侧扶手4下端设有在童车骨架折叠时能供关节头21部分嵌入的让位槽17。如上所述的童车骨架，其特征在于：所述的童车骨架还包括座架8，所述的座架8后侧与推架3铰接，并且所述的座架8与推架3二者铰接点D位于第一连动杆5与推架3二者铰接点E的上方，所述的座架8前侧还铰接有第三连动杆9，所述的第三连动杆9的另一端与后车架2铰接。如上所述的童车骨架，其特征在于：所述的第二连动杆6与推架3之间还设有与锁定装置7同时锁定或解锁的卡锁装置10，所述的锁定装置7包括设在后车架2中部的锁定孔71，所述的推架3上设有能沿其上下运动而与锁定孔71配合的锁定销72，所述的卡锁装置10包括能随锁定销72上下运动的横向卡销10a，所述的第二连动杆6上端设有能与横向卡销10a卡合或分离的卡槽10b。如上所述的童车骨架，其特征在于：所述的推架3与后车架2相配合位置形成配合点A，所述的第二连动杆6与后车架2相铰接的位置形成第一铰接点B，所述的第一铰接点B位于所述的配合点A与后轮2a之间，所述的第三连动杆9与后车架2二者铰接点C位于第一铰接点B与后车架2的上端之间。如上所述的童车骨架，其特征在于：所述的前车架1上端还设有沿童车骨架横向方向设置的横向杆11，在童车骨架展开时座架8的前端搁在横向杆11上。与现有技术相比，本专利技术有如下优点：本专利技术的锁定装置解锁后并推动推架，此时前车架、第一连动杆、第二连动杆、侧扶手和推架相对后车架转动而使童车骨架折叠，折叠后的体积小，结构紧凑，占用空间小，携带方便，可以放在汽车尾箱和飞机座位上方的行李架内，而且折叠过程操作方便，收合灵活。【附图说明】图1是本专利技术实施例1加装前扶手后的立体图；图2是本专利技术实施例1立体图；图3是本专利技术实施例1的部件的立体图；图4是本专利技术实施例1侧视图；图5是本专利技术实施例1在折叠过程中的示意图之一；图6是本专利技术实施例1在折叠过程中的示意图之二；图7是本专利技术实施例2加装前扶手后的立体图；图8是本专利技术实施例2的立体图；图9是图8中F处的放大视图；图10是是本专利技术实施例2的剖视图；图11是图10中G处的放大视图；图12是本专利技术实施例2的侧视图；图13是本专利技术实施例2在折叠过程中的示意图；图14是本专利技术实施例2的折叠状态图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步描述：实施例1：如图1至图6所示，一种童车骨架，能从展开位置移动至折叠位置，包括：前车架1，其上连接有前轮1a；后车架2，其上连接有后轮2a，所述的后车架2上端与前车架1上端铰接；推架3，其中部连接有与其铰接的侧扶手4，所述的侧扶手4的另一端与前车架1的上端铰接，所述的推架3的下端与后车架2中部配合；第一连动杆5，其前侧与前车架1铰接，其后侧与推架3铰接；第二连动杆6，其上端与推架3铰接，其下端与后车架2铰接；用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置7，所述的锁定装置7设在推架3与后车架2之间。锁定装置7解锁后并推动推架3，此时前车架1、第一连动杆5、第二连动杆6、侧扶手4和推架3相对后车架2转动而使童车骨架折叠(图5中箭头方向示出了童车骨架折叠时相应部件的运动方向)，折叠后的体积小，结构紧凑，占用空间小，携带方便，可以放在汽车尾箱和飞机座位上方的行李架内，而且折叠过程只需将锁定装置7解锁，然后一推推架3就可以实现折叠，操作方便，收合灵活。如图2至图5所示，所述的第一连动杆5、第二连动杆6和推架3三者同轴铰接。第一连动杆5、第二连动杆6和推架3三者同轴铰接确保了婴儿车骨架收合灵活自如，而且同轴铰接用到的零部件少，降低了婴儿车骨架的成本。如图1至图2所示，所述的第一连动杆5的后侧设有在锁定装置7解锁后一经提起而使童车骨架折叠的手提部15。手提部15可以是沿童车骨架左右方向设在第一连动杆5后侧的横向杆，也可以是连接在第一连动杆5上的其它供手提的部件，例如环状部件等。当锁定装置7解锁后，只需用手向上一提手提部15，第一连动杆5就牵引前车架1向后车架2靠拢，也使侧扶手4、第二连动杆6及推架3发生相应的转动，从而使童车骨架完成折叠，实现单手收车，操作非常的简单快捷。如图1、图2所示，所述的第一连动杆5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车骨架，能从展开位置移动至折叠位置，其特征在于：包括：前车架(1)，其上连接有前轮(1a)；后车架(2)，其上连接有后轮(2a)，所述的后车架(2)上端与前车架(1)上端铰接；推架(3)，其中部连接有与其铰接的侧扶手(4)，所述的侧扶手(4)的另一端与前车架(1)的上端铰接，所述的推架(3)的下端与后车架(2)中部配合；第一连动杆(5)，其前侧与前车架(1)铰接，其后侧与推架(3)铰接；第二连动杆(6)，其上端与推架(3)铰接，其下端与后车架(2)铰接；用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置(7)，所述的锁定装置(7)设在推架(3)与后车架(2)之间。

【技术特征摘要】
1.一种童车骨架，能从展开位置移动至折叠位置，其特征在
于：包括：
前车架(1)，其上连接有前轮(1a)；
后车架(2)，其上连接有后轮(2a)，所述的后车架(2)上端与
前车架(1)上端铰接；
推架(3)，其中部连接有与其铰接的侧扶手(4)，所述的侧扶手
(4)的另一端与前车架(1)的上端铰接，所述的推架(3)的下端
与后车架(2)中部配合；
第一连动杆(5)，其前侧与前车架(1)铰接，其后侧与推架(3)
铰接；
第二连动杆(6)，其上端与推架(3)铰接，其下端与后车架(2)
铰接；
用于使童车骨架在展开位置保持锁定的锁定装置(7)，所述的锁
定装置(7)设在推架(3)与后车架(2)之间。
2.根据权利要求1所述的童车骨架，其特征在于：所述的第
一连动杆(5)、第二连动杆(6)和推架(3)三者同轴铰接。
3.根据权利要求1或2所述的童车骨架，其特征在于：所述
的第一连动杆(5)包括与推架(3)铰接的平直段(51)，所述的平
直段(51)的一端向下弯折而形成弯折段(52)，所述的弯折段(52)
一端与前车架(1)铰接。
4.根据权利要求3所述的童车骨架，其特征在于：所述的第
一连动杆(5)的后侧设有在锁定装置(7)解锁后一经提起而使童车
骨架折叠的手提部(15)。
5.根据权利要求3所述的童车骨架，其特征在于：所述的推
架(3)与后车架(2)相配合位置形成配合点(A)，所述的第二连动
杆(6)与后车架(2)相铰接的位置形成第一铰接点(B)，所述的第
一铰接点(B)位于所述的配合点(A)与后轮(2a)之间。
6.根据权利要求3所述的童车骨架，其特征在于：所述的后
车架(2)上端设有关节头(21)，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：易立伟，
申请(专利权)人：易立伟，
类型：发明
国别省市：广东;44