一种3517转向刹车灯制造技术

本发明专利技术公开了一种3517转向刹车灯，包括灯壳、灯座、驱动电源板以及设于灯壳内的LED器件，还包括铝棒散热器、柔性软线路板和弹片，所述灯壳连接于铝棒散热器上，灯座固定于铝棒散热器的底端，驱动电源板设于铝棒散热器内，柔性软线路板固定于铝棒散热器上，且柔性软线路板与驱动电源板相连，弹片连接于驱动电源板上，且一端穿过灯座并伸出灯座外，LED器件连接于柔性软线路板上。本发明专利技术中的灯壳设有六个限位槽，该六个限位槽抵接于柔性软线路板的六条菱边上，能够有效的防止柔性软线路板脱落，且柔性软线路板为六菱柱状，能够有效地防止自转。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术涉及一种3517转向刹车灯。
技术介绍
：传统的汽车转向刹车灯采用钨丝灯泡，这种钨丝灯泡的缺点是：功率大、亮度低；寿命短，只有300小时左右，而且必须分正负极，只能是12V或者24V，不能通用。现有的采用LED灯泡的刹车灯中的驱动电源板与柔性软线路板的布置结构复杂，且在车辆长时间跑到过程中，柔性软线路板容易发生抖动，从而导致驱动电源板与柔性软线路板之间的连接松动，造成接触不良的现象，影响使用寿命。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
：本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种3517转向刹车灯。本专利技术所采用的技术方案有：一种3517转向刹车灯，包括灯壳、灯座、驱动电源板以及设于灯壳内的LED器件，还包括铝棒散热器、柔性软线路板和弹片，所述灯壳连接于铝棒散热器上，灯座固定于铝棒散热器的底端，驱动电源板设于铝棒散热器内，柔性软线路板固定于铝棒散热器上，且柔性软线路板与驱动电源板相连，弹片连接于驱动电源板上，且一端穿过灯座并伸出灯座外，LED器件连接于柔性软线路板上；所述灯座采用塑料制成，在灯座的左右侧壁上设有定位凸台，在灯座的前后侧壁上设有定位凹槽；所述铝棒散热器包括由上至下分层设置的六菱柱部、圆台部和圆柱部，在铝棒散热器的轴心方向上设有贯穿于六菱柱部、圆台部和圆柱部的安装通孔，驱动电源板设于该安装通孔内；所述灯壳的内壁上设有六个限位槽，该限位槽抵接于柔性软线路板上。进一步地，所述圆柱部的圆周壁上分层设有若干散热槽。进一步地，所述柔性软线路板为六菱柱状，在柔性软线路板的上端面设有连接孔，该连接孔与安装通孔相贯通。进一步地，所述LED器件为15颗SMD贴片灯，且15颗SMD贴片灯分成顶部3颗，侧面分6面，每面2颗，分别对应连接在柔性软线路板的七个端面上。本专利技术具有如下有益效果：1）本专利技术中的灯壳设有六个限位槽，该六个限位槽抵接于柔性软线路板的六条菱边上，能够有效的防止柔性软线路板脱落，且柔性软线路板为六菱柱状，能够有效地防止自转；2）本专利技术结构简单，造价成本低，散热效果好，功率上LED灯泡功率要比传统钨丝灯泡小，本专利技术中的LED只有4.5W，传统钨丝灯有21W；使用寿命长，LED灯泡寿命可以做到30000小时，普通钨丝灯泡寿命只有300小时左右；LED灯泡可以做到12V和24V通用，但普通钨丝灯泡只能是12V或者24V，不能通用；LED可以做到不分正负极，但普通钨丝灯泡必须分极性。附图说明：图1为本专利技术主视图。图2为本专利技术俯视图。图3为本专利技术中铝棒散热器的结构图。图4为本专利技术中灯壳的结构图。图5为本专利技术中灯座的左视图。图6为本专利技术电路原理图。具体实施方式：下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。如图1至图5所示，本专利技术一种3517转向刹车灯，包括灯壳1、灯座2、LED器件3、铝棒散热器4、柔性软线路板5、驱动电源板6和弹片8，灯壳1连接于铝棒散热器4上，灯座2固定于铝棒散热器4的底端，驱动电源板6设于铝棒散热器4内，柔性软线路板5固定于铝棒散热器4上，且柔性软线路板5与驱动电源板6相连，弹片8连接于驱动电源板6上，且弹片8一端穿过灯座2并伸出灯座2外，LED器件3连接于柔性软线路板5上。本专利技术中的灯座2采用塑料制成，在灯座2的左右侧壁上设有定位凸台21，在灯座2的前后侧壁上设有定位凹槽22。在将本专利技术转向刹车灯插接于灯罩座后，转向刹车灯通过定位凸台21和定位凹槽22定位于灯罩座内，弹片8抵接于灯罩座内的外制电源上。本专利技术中的铝棒散热器4包括由上至下分层设置的六菱柱部41、圆台部42和圆柱部43，在铝棒散热器4的轴心方向上设有贯穿于六菱柱部41、圆台部42和圆柱部43的安装通孔44，该安装通孔44的横截面为矩形或圆形，驱动电源板6设于该安装通孔44内。为便于灯壳1与铝棒散热器4之间的连接，在铝棒散热器圆台部42的圆周壁上对称设有卡台420，在灯壳1上设有连接耳11，该连接耳11上设有与卡台420相适配的卡孔110。为增加本专利技术的散热效果，在铝棒散热器圆柱部43的圆周壁上分层设有若干散热槽430。本专利技术中的柔性软线路板5为六菱柱状，柔性软线路板5套接于铝棒散热器4的六菱柱部41上，且柔性软线路板5的六个侧边粘贴在六菱柱部41的六个侧边上。在柔性软线路板5的上端面设有连接孔51，该连接孔51与安装通孔44相贯通。驱动电源板6从连接孔51穿出并焊接在柔性软线路板5上，使整个发光源和内部控制驱动相连接。为专利技术为更好地固定柔性软线路板5，在灯壳1的内壁上设有六个限位槽100。在灯壳1扣接于铝棒散热器4上后，灯壳1上的六个限位槽100对应抵接于柔性软线路板5的六条菱边上，可以更好地压紧了粘贴在铝散热器上4的柔性软线路板，防止了脱落现象。本专利技术中的LED器件3为15颗SMD贴片灯，且15颗SMD贴片灯分成顶部3颗，侧面分6面，每面2颗，分别对应连接在柔性软线路板5的七个端面上，形成360度发光,成球面照射。灯壳1采用玻璃或塑料制成，可以是磨砂状的或是透明的。本专利技术的发光电路原理与普通钨丝灯泡的发光原理相同，故不再对其具体电路连接进行赘述（电路图如图6）。其工作原理为：运用驱动电源板6控制柔性软线路板5，使LED器件3的发光分为主次发光。当汽车使用刹车功能时，刹车灯亮，即主灯发光（相当于钨丝灯上的主丝发光），表现为LED器件3全部发光，发光较亮；当汽车灯使用转向功能时，转向灯亮，即次灯发光（相当于钨丝灯上的副灯丝发光），表现为LED器件3全部发光，但发光较暗，或者灯内部分LED发光。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种3517转向刹车灯，包括灯壳（1）、灯座（2）、驱动电源板（6）以及设于灯壳（1）内的LED器件（3），其特征在于：还包括铝棒散热器（4）、柔性软线路板（5）和弹片（8），所述灯壳（1）连接于铝棒散热器（4）上，灯座（2）固定于铝棒散热器（4）的底端，驱动电源板（6）设于铝棒散热器（4）内，柔性软线路板（5）固定于铝棒散热器（4）上，且柔性软线路板（5）与驱动电源板（6）相连，弹片（8）连接于驱动电源板（6）上，且一端穿过灯座（2）并伸出灯座（2）外，LED器件（3）连接于柔性软线路板（5）上；所述灯座（2）采用塑料制成，在灯座（2）的左右侧壁上设有定位凸台（21），在灯座（2）的前后侧壁上设有定位凹槽（22）；所述铝棒散热器（4）包括由上至下分层设置的六菱柱部（41）、圆台部（42）和圆柱部（43），在铝棒散热器（4）的轴心方向上设有贯穿于六菱柱部（41）、圆台部（42）和圆柱部（43）的安装通孔（44），驱动电源板（6）设于该安装通孔（44）内；所述灯壳（1）的内壁上设有六个限位槽（100），该限位槽（100）抵接于柔性软线路板（5）上。

【技术特征摘要】
1.一种3517转向刹车灯，包括灯壳（1）、灯座（2）、驱动电源板（6）以及设于灯壳（1）内的LED器件（3），其特征在于：还包括铝棒散热器（4）、柔性软线路板（5）和弹片（8），所述灯壳（1）连接于铝棒散热器（4）上，灯座（2）固定于铝棒散热器（4）的底端，驱动电源板（6）设于铝棒散热器（4）内，柔性软线路板（5）固定于铝棒散热器（4）上，且柔性软线路板（5）与驱动电源板（6）相连，弹片（8）连接于驱动电源板（6）上，且一端穿过灯座（2）并伸出灯座（2）外，LED器件（3）连接于柔性软线路板（5）上；所述灯座（2）采用塑料制成，在灯座（2）的左右侧壁上设有定位凸台（21），在灯座（2）的前后侧壁上设有定位凹槽（22）；所述铝棒散热器（4）包括由上至下分层设置的六菱柱部（41）、圆台部（42）和圆柱部（43），在铝棒...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡小若，
申请(专利权)人：蔡小若，
类型：发明
国别省市：江苏;32