用于减振器骨架安装的调整夹具制造技术

技术编号:15053677 阅读:62 留言:0更新日期:2017-04-06 00:00
提供一种用于减振器骨架安装的调整夹具,具有安装板,所述安装板为边长小于惯性部件方槽边长的正方形结构,所述安装板中部制有正方形通孔且安装板的四边侧壁中部制有与正方形通孔连通的螺纹孔,调整螺钉与螺纹孔配合后调整螺钉端部伸出安装板朝外设置,所述安装板四角上制有与惯性部件上的孔位置对应的通孔且通孔均匀分布在辅助圆上。本实用新型专利技术结构简单,使用方便,减小了装配应力的同时提高了装配应有的正交性,降低零件报废率,提高了惯性器件装配一致性和一次装配合格率,具有较大的应用价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械加工辅助夹具
,具体涉及一种用于减振器骨架安装的调整夹具。
技术介绍
惯性组合导航设备是飞机上重要的仪表之一,用于采集、解算和显示有关飞机的航向、姿态等飞行数据,该设备主要由其部件捷联组合导航组件进行导航解算,捷联组合导航组件上的减振器骨架安装垂直度决定了惯性器件的正交性。减振器骨架在装配中,人工使用套筒扳手进行固紧,无法保零件证安装的垂直度,造成惯性器件的正交性降低,从而影响导航解算精度,而人工安装方法的缺点是:(1)惯性器件安装应力不易控制,单轴惯性器件四个减振器骨架对安装基准面的垂直度偏差大,容易造成惯性器件安装时受到挤压应力。(2)惯性器件三轴正交性不易保证,三轴惯性器件安装基准面的正交性已由前期零件加工精度保证,但这种方法在安装时,因人为因素容易造成减振器骨架对安装基准面垂直度的偏差,从而影响惯性器件对安装基准面的垂直度,最终导致三轴惯性器件正交性降低。(3)装配的一致性差,经常出现减振器骨架安装完成后,惯性器件不能顺利安装到位,甚至出现橡胶零件减振器被切边的极端现象,影响正常装配检验提交,因此,有必要进行改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题:提供一种用于减振器骨架安装的调整夹具,通过安装板上的调整螺钉将由安装板上的通孔对定位好后的安装板固定在惯性部件的方槽内,之后将减振器骨架安装紧固在惯性部件上,达到通过安装调整夹具的形位公差保证惯性器件装配的一致性,提高了惯性器件一次装配的合格率,具有较大的应用价值。本技术采用的技术方案:用于减振器骨架安装的调整夹具,具有安装板,所述安装板为边长小于惯性部件方槽边长的正方形结构,所述安装板中部制有正方形通孔且安装板的四边侧壁中部制有与正方形通孔连通的螺纹孔,调整螺钉与螺纹孔配合后调整螺钉端部伸出安装板朝外设置,所述安装板四角上制有与惯性部件上的孔位置对应的通孔且通孔均匀分布在辅助圆上。其中,所述安装板的平面度为0.01mm且安装板与惯性器件安装基准面的平面度保持一致。进一步地,所述安装板的四角与正方形通孔的四角均进行倒圆处理。进一步地,所述通孔与安装板大平面的垂直度为0.01mm。进一步地,所述调整螺钉端面粗糙度为0.8um。本技术与现有技术相比的优点:1、避免了装配减振器骨架时的挤压应力,由于安装板上的四个通孔与安装板大平面的垂直度为0.01mm,间接保证了四个减振器骨架的装配一致性,使得惯性器件配合孔自由穿过减振器骨架;2、惯性器件三轴正交性得到保证,三轴惯性器件安装基准面的正交性已由前期零件加工精度保证,安装板平面度0.01mm,惯性器件安装时同惯性器件安装基准面的平面度保持一致,间接保证了惯性器件的三轴正交性。3、装配的一致性得到保证,减振器骨架在与安装板四角上的通孔位置对应并经过通孔调整定位后的惯性部件上的孔内安装,惯性器件受到定位限制,提高了装配稳定性。4、结构简单,使用方便,减小了装配应力的同时提高了装配应有的正交性,降低零件报废率,提高了惯性器件装配一致性和一次装配合格率,具有较大的应用价值。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图1描述本技术的一种实施例。用于减振器骨架安装的调整夹具,具有安装板1,所述安装板1为边长小于惯性部件方槽边长的正方形结构,所述安装板1中部制有正方形通孔3且安装板1的四边侧壁中部制有与正方形通孔3连通的螺纹孔4,调整螺钉2与螺纹孔4配合后调整螺钉2端部伸出安装板1朝外设置,所述安装板1四角上制有与惯性部件上的孔位置对应的通孔5且通孔5均匀分布在辅助圆6上;具体的,所述安装板1的平面度为0.01mm且安装板1与惯性器件安装基准面的平面度保持一致;具体的,所述安装板1的四角与正方形通孔3的四角均进行倒圆处理;所述通孔5与安装板1大平面的垂直度为0.01mm;具体的,所述调整螺钉2端面粗糙度为0.8um。本结构对四个调整螺钉2、安装板1采用45#钢发蓝处理,其中,安装板1的平面度0.01mm,同惯性器件安装基准面的平面度保持一致,安装板1的四个边长75.5mm,四角倒圆,避免与惯性部件上边长为76mm的方槽引起配合干涉,安装板1的中间制有进行调整位置用的边长为50mm的正方形通孔3,正方形通孔3四角倒圆处理,正方形通孔3四边中心制有M4-6H的螺纹孔4,用于四个调整螺钉2进行定位操作,安装板1四角均布有φ10-H6通孔5,与安装板1大平面的垂直度为0.01mm,四个φ10-H6通孔5分布在φ98的辅助圆6上,φ10-H6通孔5可以让减振器骨架自由穿过,四个调整螺钉2用于固定安装板1的定位位置,调整螺钉2端面粗糙度0.8um,使用时,用套筒扳手调整安装板1在安装基准面的水平位置,套筒扳手同时穿过安装板1的φ10-H6通孔5和惯性部件上对应的φ10-H6孔并在惯性部件上的φ10-H6内能自由转动为准,定位完成后,转动调整螺钉2使调整螺钉2将安装板1固定在惯性部件方槽四边,然后取出套筒扳手,分别将四个减振器骨架用套筒扳手安装固紧在惯性部件上,这样在装配过程中,就可以达到通过安装调整夹具的形位公差保证的装配一致性。本结构中旋动调整螺钉2时除套筒扳手外,可以是固定扳手,调整螺钉2的材料45#钢外,也可是黄铜材料,避免调整螺钉2端面接触惯性部件内壁时对其造成划伤;安装时,将安装调整夹具放入惯性部件上需要进行安装惯性器件的方槽内,用套筒扳手调整安装板1在安装基准面的水平位置,套筒扳手同时穿过安装板1的φ10-H6通孔5和惯性部件上对应的φ10-H6孔并在惯性部件上的φ10-H6内能自由转动为准,定位完成后,拧转四个调整螺钉2使调整螺钉2端部顶紧在惯性部件方槽的内壁上后将安装板1固定在惯性部件方槽内,之后取出套筒扳手,将四个减振器骨架用套筒扳手安装固紧在惯性部件上,松开四个调整螺钉2,将安装调整夹具从惯性部件的方槽内取出,以上步骤完成后,即可进行惯性器件的装配。结构简单,使用方便,减小了装配应力的同时提高了装配应有的正交性,降低零件报废率,提高了惯性器件装配一致性和一次装配合格率,具有较大的应用价值。上述实施例,只是本技术的较佳实施例,并非用来限制本技术实施范围,故凡以本技术权利要求所述内容所做的等效变化,均应包括在本技术权利要求范围之内。本文档来自技高网...
用于减振器骨架安装的调整夹具

【技术保护点】
用于减振器骨架安装的调整夹具,具有安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)为边长小于惯性部件方槽边长的正方形结构,所述安装板(1)中部制有正方形通孔(3)且安装板(1)的四边侧壁中部制有与正方形通孔(3)连通的螺纹孔(4),调整螺钉(2)与螺纹孔(4)配合后调整螺钉(2)端部伸出安装板(1)朝外设置,所述安装板(1)四角上制有与惯性部件上的孔位置对应的通孔(5)且通孔(5)均匀分布在辅助圆(6)上。

【技术特征摘要】
1.用于减振器骨架安装的调整夹具,具有安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)为边长小于惯性部件方槽边长的正方形结构,所述安装板(1)中部制有正方形通孔(3)且安装板(1)的四边侧壁中部制有与正方形通孔(3)连通的螺纹孔(4),调整螺钉(2)与螺纹孔(4)配合后调整螺钉(2)端部伸出安装板(1)朝外设置,所述安装板(1)四角上制有与惯性部件上的孔位置对应的通孔(5)且通孔(5)均匀分布在辅助圆(6)上。2.根据权利要求1所述的用于减振器骨架安装的调整夹具,...

【专利技术属性】
技术研发人员:史鹏飞袁迪王亚荣
申请(专利权)人:陕西宝成航空仪表有限责任公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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