【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车传感器
，具体为一种汽车温度传感器及保护装置。
技术介绍
温度是一个基本的物理量，自然界中的一切过程无不与温度密切相关。温度传感器是最早开发，应用最广的一类传感器。温度传感器的市场份额大大超过了其他的传感器。从十七世纪初人们开始利用温度进行测量。随着工业技术的发展，人们开始将传感器用于工业设备当中，比如汽车的温度传感器，现有技术中，温度传感器存在着一下缺点：一方面一部分传感器是裸露在各个工作环境中，非常容易损坏，使传感器的使用寿命短，需要更换，一方面由于在汽车的运转过程中会产生振动，会导致温度传感器容易发生断裂等情况的发生，另一方面，现在的温度传感器并不是直接与传感器保护套相接触，使得温度传感器灵敏度不高，从而影响温度传感器的工作可靠性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车温度传感器及保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车温度传感器及保护装置，包括传感器和锁定装置，所述传感器的右端连接有减震装置，所述传感器上包裹有包裹层且所述包裹层包裹减震装置，所述包裹层的外表面套装有套管，所述套管的外部设置有圆形管箍，所述锁定装置设置在包裹层的内腔中，且连接传感器的左端。优选的，所述所述包裹层与锁定装置连接处为螺纹结构。优选的，所述所述锁定装置为与包裹层处的螺纹相适配的螺母。优选的，所述所述减震装置为设置在包裹层内部的弹簧。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该汽车温度传感器及保护装置，通过设置减震装置，可以减轻传感器在汽车运行过程承受的震动，通过设置锁定装置，可以使传感器与外...
【技术保护点】
一种汽车温度传感器及保护装置，包括传感器(1)和锁定装置(6)，其特征在于：所述传感器(1)的右端连接有减震装置(2)，所述传感器(1)上包裹有包裹层(3)且所述包裹层(3)包裹减震装置(2)，所述包裹层(3)的外表面套装有套管(4)，所述套管(4)的外部设置有圆形管箍(5)，所述锁定装置(6)设置在包裹层(3)的内腔中，且位于传感器(1)的左端。
【技术特征摘要】
1.一种汽车温度传感器及保护装置，包括传感器(1)和锁定装置(6)，其特征在于：所述传感器(1)的右端连接有减震装置(2)，所述传感器(1)上包裹有包裹层(3)且所述包裹层(3)包裹减震装置(2)，所述包裹层(3)的外表面套装有套管(4)，所述套管(4)的外部设置有圆形管箍(5)，所述锁定装置(6)设置在包裹层(3)的内腔中，且位于传感器(1)的左端。2...
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