一种减震提升装置制造方法及图纸

实用新型专利技术公开了一种减震提升装置，它包括提升装置，所述提升装置的轱辘与驱动机构向连，所述驱动机构包括第一带轮、第二带轮和驱动电机，其中第一带轮安装在驱动轴上，第二带轮安装在驱动电机的输出轴上，第一带轮和第二带轮间通过皮带相连；所述驱动电机下方设置有减震机构，所述驱动电机通过减震机构固定安装在机架上。本实用新型专利技术能够减小电机震动对提升装置的影响，避免因震动而引起线缆在放线过程中的震动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测量仪器领域，特指一种减震提升装置。
技术介绍
现有测量竖直距离的仪器，内部结构如同卷扬机，线缆整齐的缠绕在轱辘沟槽里。工作时，驱动轱辘旋转进行下放线缆，当线缆下方的传感器感应被测物时发出信号，这时通过计算下降线缆长度便可计算出传感器所处的具体深度。此类仪器根据传感器不同，可测量不同类型的位置信息，如液体中不同密度、不同颜色的分界面等。现有技术中轱辘的位置相对固定，仅作旋转运动。因为线缆缠绕原因，工作时传感器的运动轨迹是一条斜线，即除了做上下运动外，还将产生一个轴向的分运动。该提升装置结构简单，目前运用在大部分测量仪器上。由于传感器有轴向运动，在轱辘停止转动时，因为惯性，传感器会产生摆动，不利于仪器测量内部结构复杂的被测物。同时，现有技术中轱辘的转动是由电动机带动的，电动机转动的时候会产生震动，导致安装轱辘的机架震动，轱辘的转轴震动，因震动的原因，也会导致传感器摆动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减震提升装置，以解决上述的问题。本技术采用的技术方案如下：本技术公开了一种减震提升装置，它包括机架、支撑架、轱辘、线缆、传感器、驱动机构；所述轱辘一端与安装在机架上的支撑架螺纹连接，所述线缆一端缠绕在所述轱辘上，线缆另一端连接有传感器，所述线缆在轱上的缠绕方向与轱辘上的螺纹方向相同，所述线缆的线距与螺纹的螺距相等；所述轱辘内设置有若干导向轴，所述导向轴以轱辘的轴线为中心均匀分布；所述轱辘的另一段设置有驱动轴，所述驱动轴一端通过连接件与轱辘上的导向轴相连，所述驱动轴转动时，通过导向轴来带动轱辘转动，所述驱动轴的另一端与驱动机构相连；所述驱动机构包括第一带轮、第二带轮和驱动电机，其中第一带轮安装在驱动轴上，第二带轮安装在驱动电机的输出轴上，第一带轮和第二带轮间通过皮带相连；所述驱动电机下方设置有减震机构，所述驱动电机通过减震机构固定安装在机架上。进一步的，所述减震机构包支撑柱、上支撑板、下支撑板；所述上支撑板和下支撑板间布设有若干支撑柱，所述撑柱上套设有弹簧，所述支撑柱上端贯穿上支撑板，所述支撑柱下端固定连接在下支撑板上，所述支撑柱上端螺纹连接有调节螺母。进一步的，所述上支撑板上方有驱动电机安装平台，所述驱动电机安装平台内部为空腔，所述驱动电机安装平台下端与上支撑板固定连接，所述调节螺母至于驱动电机安装平台的内部空腔中；所述驱动电机安装平台上方固定安装有驱动电机，所述下支撑板与机架固定连接。进一步的，所述减震机构包支撑柱、上支撑板、下支撑板；所述上支撑板和下支撑板间布设有若干支撑柱，所述支撑柱中部套设有弹簧支撑板，所述弹簧支撑板与支撑柱固定连接，所述支撑柱上半段和下半段均套设有弹簧，所述支撑柱上端贯穿上支撑板，所述支撑柱下端贯穿下支撑板，支撑柱上端和下端均螺纹连接有调节螺母。进一步的，所述上支撑板上方有驱动电机安装平台，所述驱动电机安装平台内部为空腔，所述驱动电机安装平台下端与上支撑板固定连接，所述调节螺母至于驱动电机安装平台的内部空腔中；所述驱动电机安装平台上方固定安装有驱动电机；所述下支撑板下方有减震机构固定平台，所述减震机构固定平台内部为空腔，所述减震机构固定平台上端与下支撑板固定连接，支撑柱下端的调节螺母至于减震机构固定平台的内部空腔中；所述减震机构固定平台下方与机架固定连接。进一步的，所述上支撑板和下支撑板间设置有橡胶层，所述橡胶层内部设有若干通孔，每个通孔内都贯穿设置有支撑柱。进一步的，所述减震提升装置还设置有控制系统，所述控制系统包括主控器，所述主控器上连接有电源模块、用于计量轱辘转动圈数的计数器，用于显示测量距离的显示屏、若干操作按键和变频器；所述变频器上连接有驱动电机；所述计数器安装在驱动轴上，所述主控器、显示屏、变频器和若干操作按键均安装在机架上。进一步的，所述操作按键包括用于控制电动机启动的启动按键、用于控制电动机停止的停止按键、用于控制电动机正转放线的放线按键、用于控制电动机反转收线的收线按键。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、轱辘与支撑架螺纹连接，且线缆的线距与螺纹的螺距相等，轱辘位移一个螺距，线缆放线一圈，使线缆始终垂直放线，而不会产生摆动。2、驱动电机的动力通过带传动传递给轱辘能够减小轱辘的震动；同时，由于驱动电机是通过减震机构安装在机架上的，也能够减小驱动电机震动对机架的影响。使线缆不会因震动而摆动。3、本技术的减震机构能够很好的减少驱动电机整栋对机架的影响，同时减震机构内的橡胶层能够保证弹簧失效时，还能够进一步对电机减震。提高了减震机构的工作稳定性。附图说明图1是本技术减震提升装置的结构图；图2是本技术减震机构的结构图。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1一种减震提升装置，它包括机架21、支撑架1、轱辘2、线缆10、传感器11、驱动机构；所述轱辘2一端与安装在机架21上的支撑架1螺纹连接，所述线缆10一端缠绕在所述轱辘2上，线缆10另一端连接有传感器11，所述线缆10在轱辘2上的缠绕方向与轱辘2上的螺纹方向相同，所述线缆10的线距与螺纹的螺距相等；所述轱辘2内设置有若干导向轴3，所述导向轴3以轱辘2的轴线为中心均匀分布；所述轱辘2的另一段设置有驱动轴5，所述驱动轴5一端通过连接件4与轱辘2上的导向轴3相连，所述驱动轴5转动时，通过导向轴3来带动轱辘2转动，所述驱动轴5的另一端与驱动机构相连；所述驱动机构包括第一带轮6、第二带轮7和驱动电机8，其中第一带轮6安装在驱动轴5上，第二带轮7安装在驱动电机8的输出轴上，第一带轮6和第二带轮7间通过皮带相连；所述驱动电机8下方设置有减震机构9，所述驱动电机8通过减震机构9固定安装在机架21上。所述减震机构9包支撑柱15、上支撑板17、下支撑板19；所述上支撑板17和下支撑板19间布设有若干支撑柱15，所述撑柱上套设有弹簧13，所述支撑柱15上端贯穿上支撑板17，所述支撑柱15下端固定连接在下支撑板19上，所述支撑柱15上端螺纹连接有调节螺母16。所述上支撑板17上方有驱动电机安装平台14，所述驱动电机安装平台14内部为空腔，所述驱动电机安装平台14下端与上支撑板17固定连接，所述调节螺母16至于驱动电机安装平台14的内部空腔中；所述驱动电机安装平台14上方固定安装有驱动电机8，所述下支撑板19与机架21固定连接。实施例2：本实施例与实施例1大体相同，其不同之处在于：所述减震机构9包支撑柱15、上支撑板17、下支撑板19；所述上支撑板17和下支撑板19间布设有若干支撑柱15，所述支撑柱15中部套设有弹簧支撑板12，所述弹簧支撑板12与支撑柱15固定连接，所述支撑柱15上半段和下半段均套设有弹簧13，所述支撑柱15上端贯穿上支撑板17，所述支撑柱15下端贯穿下支撑板19，支撑柱15上端和下端均螺纹连接有调节螺母16。所述上支撑板17上方有驱动电机安装平台14，所述驱动电机安装平台14内部为空腔，所述驱动电机安装平台14下端与上支撑板17固定连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震提升装置，其特征在于：它包括机架（21）、支撑架（1）、轱辘（2）、线缆（10）、传感器（11）、驱动机构；所述轱辘（2）一端与安装在机架（21）上的支撑架（1）螺纹连接，所述线缆（10）一端缠绕在所述轱辘（2）上，线缆（10）另一端连接有传感器（11），所述线缆（10）在轱辘（2）上的缠绕方向与轱辘（2）上的螺纹方向相同，所述线缆（10）的线距与螺纹的螺距相等；所述轱辘（2）内设置有若干导向轴（3），所述导向轴（3）以轱辘（2）的轴线为中心均匀分布；所述轱辘（2）的另一段设置有驱动轴（5），所述驱动轴（5）一端通过连接件（4）与轱辘（2）上的导向轴（3）相连，所述驱动轴（5）转动时，通过导向轴（3）来带动轱辘（2）转动，所述驱动轴（5）的另一端与驱动机构相连；所述驱动机构包括第一带轮（6）、第二带轮（7）和驱动电机（8），其中第一带轮（6）安装在驱动轴（5）上，第二带轮（7）安装在驱动电机（8）的输出轴上，第一带轮（6）和第二带轮（7）间通过皮带相连；所述驱动电机（8）下方设置有减震机构（9），所述驱动电机（8）通过减震机构（9）固定安装在机架（21）上。

【技术特征摘要】
1.一种减震提升装置，其特征在于：它包括机架（21）、支撑架（1）、轱辘（2）、线缆（10）、传感器（11）、驱动机构；所述轱辘（2）一端与安装在机架（21）上的支撑架（1）螺纹连接，所述线缆（10）一端缠绕在所述轱辘（2）上，线缆（10）另一端连接有传感器（11），所述线缆（10）在轱辘（2）上的缠绕方向与轱辘（2）上的螺纹方向相同，所述线缆（10）的线距与螺纹的螺距相等；所述轱辘（2）内设置有若干导向轴（3），所述导向轴（3）以轱辘（2）的轴线为中心均匀分布；所述轱辘（2）的另一段设置有驱动轴（5），所述驱动轴（5）一端通过连接件（4）与轱辘（2）上的导向轴（3）相连，所述驱动轴（5）转动时，通过导向轴（3）来带动轱辘（2）转动，所述驱动轴（5）的另一端与驱动机构相连；所述驱动机构包括第一带轮（6）、第二带轮（7）和驱动电机（8），其中第一带轮（6）安装在驱动轴（5）上，第二带轮（7）安装在驱动电机（8）的输出轴上，第一带轮（6）和第二带轮（7）间通过皮带相连；所述驱动电机（8）下方设置有减震机构（9），所述驱动电机（8）通过减震机构（9）固定安装在机架（21）上。2.根据权利要求1所述的一种减震提升装置，其特征在于：所述减震机构（9）包支撑柱（15）、上支撑板（17）、下支撑板（19）；所述上支撑板（17）和下支撑板（19）间布设有若干支撑柱（15），所述撑柱上套设有弹簧（13），所述支撑柱（15）上端贯穿上支撑板（17），所述支撑柱（15）下端固定连接在下支撑板（19）上，所述支撑柱（15）上端螺纹连接有调节螺母（16）。3.根据权利要求2所述的一种减震提升装置，其特征在于：所述上支撑板（17）上方有驱动电机安装平台（14），所述驱动电机安装平台（14）内部为空腔，所述驱动电机安装平台（14）下端与上支撑板（17）固定连接，所述调节螺母（16）至于驱动电机安装平台（14）的内部空腔中；所述驱动电机安装平台（14）上方固定安装有驱动电机（8），所述下支撑板（19）与机架（21）固定连接。4.根据权利要求3所述的一种减震提升装置，其特征在于：所述减震...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰江，佘瑞峰，王安建，徐凤翔，林鹏，宋小琴，
申请(专利权)人：四川聚能核技术工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51