【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
,特别是涉及一种排气管消音器。
技术介绍
我国机动车工业飞速发展,导致噪声污染问题日益验证,汽车噪音成为人们生活环境质量的重要污染源。汽车消音器,主要用于降低机动车的发电机工作时产生的噪声,并使高温废弃能够安全有效地排出。目前汽车用的消音器普遍存在体积较大,消音效果一般的问题。
技术实现思路
为克服上述不足,本专利技术提供了一种体积小、消音效果好的排气管消音器。本技术采用的技术方案是:一种排气管消音器,包括筒体,设置在筒体前端的进气管,设置在筒体后端的排气管,所述筒体内设置有活动隔板,所述活动隔板上设置有流孔,所述进气管与排气管均贯穿活动隔板设置,所述活动隔板与筒体后端形成进气腔,所述活动隔板与筒体前端形成出气腔,所述进气腔内所对应的进气管的中部设置有膨胀管,所述膨胀管的管径大于两端进气管的管径,所述膨胀管的管壁上均匀设置有若干通孔,所述排气管中设置有螺旋杆,所述螺旋杆上设置有螺旋片。作为上述方案的进一步设置,所述出气腔所对应的进气管上设置有限位凸块,所述活动隔板在膨胀管与凸块间运动。作为上述方案的进一步设置,所述筒体内侧、进气管内侧、排气管内侧和活动隔板上分别设置有消音涂层。作为上述方案的进一步设置,所述进气管与支管上设置有气孔,所述气孔上设置有消音棉。作为上述方案的进一步设置,所述螺旋片上设置有气孔。作为上述方案的进一步设置,所述筒体的外表面上设置有减震层,所述减震层为膨胀衬垫或钢丝网垫。本技术的有益效果如下:1、通过活动隔板的设置有效降低了消音器的体积;2、活动隔板能根据汽车尾气的气流在消音器内运动,实现进气腔与出气腔的自我调节 ...
【技术保护点】
一种排气管消音器,包括筒体,设置在筒体前端的进气管,设置在筒体后端的排气管,其特征在于:所述筒体内设置有活动隔板,所述活动隔板上设置有流孔,所述进气管与排气管均贯穿活动隔板设置,所述活动隔板与筒体后端形成进气腔,所述活动隔板与筒体前端形成出气腔,所述进气腔内所对应的进气管的中部设置有膨胀管,所述膨胀管的管径大于两端进气管的管径,所述膨胀管的管壁上均匀设置有若干通孔,所述排气管中设置有螺旋杆,所述螺旋杆上设置有螺旋片。
【技术特征摘要】
1.一种排气管消音器,包括筒体,设置在筒体前端的进气管,设置在筒体后端的排气管,其特征在于:所述筒体内设置有活动隔板,所述活动隔板上设置有流孔,所述进气管与排气管均贯穿活动隔板设置,所述活动隔板与筒体后端形成进气腔,所述活动隔板与筒体前端形成出气腔,所述进气腔内所对应的进气管的中部设置有膨胀管,所述膨胀管的管径大于两端进气管的管径,所述膨胀管的管壁上均匀设置有若干通孔,所述排气管中设置有螺旋杆,所述螺旋杆上设置有螺旋片。2.根据权利要求1所述的一种排气管消音器,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱晟斌,寇超,郎开强,
申请(专利权)人:金华欧仑催化科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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