一种发动机总成吊具制造技术

一种发动机总成吊具，发动机吊具骨架包括：两根平行横梁，位于中心位置与升降葫芦连接的吊装环，位于吊装环两侧的两组平行纵梁，在每组平行纵梁之间具有一组平行滑轨，且每个平行滑轨上具有与吊钩相连接的多个孔位，该吊具通过平行滑轨的移动以及其上的孔位获得多个纵向和横向位置具有较高的适应性，同时发动机吊具骨架具有稳定性，排除吊装中的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术关于一种发动机总成吊具。
技术介绍
在商用汽车总装厂，发动机总成由分装线转运到与底盘合装工位，一般需要通过输送线实现吊挂及转运，现有发动机总成的吊具结构是通过在升降葫芦上悬挂一根横梁，再在横梁的两端各固定一个吊钩，来起吊发动机总成，此吊挂方式具有一定的局限性，无法适用多种型号发动机的起吊，且发动机总成的位置无法固定，在转运过程中发动机总成可以随意旋转，具有一定的安全隐患。为了解决现有发动机吊具适用性比较单一，起吊后不稳定，存在安全隐患问题，需要提供一种新型吊具，以适用于多种型号的发动机总成，且可以固定发动机总成的位置。
技术实现思路
本技术提供一种发动机总成吊具，其包括：升降葫芦、发动机吊具骨架和吊钩，其中：所述发动机吊具骨架包括：两根平行横梁；位于中心位置的吊装环，所述吊装环与所述升降葫芦连接；和位于所述吊装环两侧的两组平行纵梁；在每组所述平行纵梁之间具有一组平行滑轨，所述平行滑轨与所述平行纵梁之间滑动连接，且每个所述平行滑轨上具有与所述吊钩相连接的多个孔位。本技术中的发动机总成吊具在纵向方向上可以通过平行滑轨移动调整吊钩的距离，在横向位置上利用多个孔位选择不同的横向距离，其具有较高的适应性，同时发动机吊具骨架具有稳定性，排除吊装中的安全隐患。附图说明图1为本技术安装结构图；图2为发动机吊具骨架的正视图；图3为发动机吊具骨架的俯视图；和图4为平行滑轨和吊钩的示意图。附图标记：1升降葫芦，2发动机吊具骨架，3吊钩，4剪刀叉升降机构，21平行横梁，22吊装环，23平行纵梁，24平行滑轨，25孔位。具体实施方式如图1至4所示，本技术提供一种发动机总成吊具，其包括：升降葫芦1、发动机吊具骨架2和吊钩3，其中：所述发动机吊具骨架2包括：两根平行横梁21；位于中心位置的吊装环22，所述吊装环22与所述升降葫芦1连接；和位于所述吊装环两22侧的两组平行纵梁23；在每组所述平行纵梁23之间具有一组平行滑轨24，所述平行滑轨24与所述平行纵梁23之间滑动连接，且每个所述平行滑轨24上具有与所述吊钩3相连接的多个孔位25。本技术中的发动机总成吊具在纵向方向上可以通过平行滑轨移动调整吊钩的距离，在横向位置上利用多个孔位选择不同的横向距离，其具有较高的适应性，同时发动机吊具骨架具有稳定性，排除吊装中的安全隐患。如图3和图4所示，所述发动机吊具骨架2中具有四根平行纵梁23，且其上布置有四根平行滑轨24，因此通过平行滑轨24的位置变动可以获得吊钩3的多个的纵向位置，同时所述平行滑轨24上的吊钩孔25可以提供吊钩3的多个横向位置，因此具有极高的通用性。作为改进的技术方案，所述吊装环22与位于中部的两所述平行纵梁23固定连接。所述发动机吊具骨架2整体对称且所述吊装环22居中布置，增强吊装过程中的稳定性。作为改进的技术方案，在所述升降葫芦1和所述发动机吊具骨架2之间还具有剪刀叉升降机4，所述剪刀叉升降机构4与所述发动机吊具骨架2固定连接。所述剪刀叉升降机构4的伸缩抬升方式进一步增加了吊装过程中的稳定性。作为优选的改进，所述剪刀叉升降机构4与所述发动机吊具骨架2的所述平行横梁21固定连接。作为优选的实施例，所述吊钩3至少有两个。增强吊装过程中的稳定性。在本技术的实施例中，各主要部件的功能如下：(1)升降葫芦1：用于升降所述发动机吊具骨架2；(2)剪刀叉升降机构4：用于固定所述发动机吊具骨架2，并通过剪刀叉式的结构实现上升和下降；(3)发动机吊具骨架2：用于安装及支撑吊具附件；(4)平行滑轨24：前后共四根平行滑轨，平行滑轨上设置有多个吊钩的孔位25，可以通过不同孔位的选择来实现横向距离的调整，同时平行滑轨24可以沿发动机吊具骨架的平行纵梁23移动来实现吊钩纵向间距的调整；(5)吊钩3：通常发动机上设置有两个前后吊孔(未示出)，吊钩3用于钩住发动机上的吊孔；本技术的实施例工作过程如下：通常发动机上设置有两个前后吊孔(未示出)，且一般呈对角线设置，前后左右具有一定的间距。首先根据其前后间距的大小，通过移动平行滑轨来调节间距，再根据左右间距的大小，通过吊钩在吊孔上的位置来调整左右间距，以保证发动机吊起后的位置是在整个吊具的中线位置上，方便与车架合装，位置调节完成后，启动升降葫芦，吊起发动机总成。本技术的实施例增加了发动机吊具的通用性，提高起吊的稳定性和安全性。应了解本技术所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机总成吊具，其包括：升降葫芦、发动机吊具骨架和吊钩，其特征在于：所述发动机吊具骨架包括：两根平行横梁；位于中心位置的吊装环，所述吊装环与所述升降葫芦连接；和位于所述吊装环两侧的两组平行纵梁；在每组所述平行纵梁之间具有一组平行滑轨，所述平行滑轨与所述平行纵梁之间滑动连接，且每个所述平行滑轨上具有与所述吊钩相连接的多个孔位。

【技术特征摘要】
1.一种发动机总成吊具，其包括：升降葫芦、发动机吊具骨架和吊钩，其特征在于：所述发动机吊具骨架包括：两根平行横梁；位于中心位置的吊装环，所述吊装环与所述升降葫芦连接；和位于所述吊装环两侧的两组平行纵梁；在每组所述平行纵梁之间具有一组平行滑轨，所述平行滑轨与所述平行纵梁之间滑动连接，且每个所述平行滑轨上具有与所述吊钩相连接的多个孔位。2.如权利要求1所述的一种发动机总成吊具，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：董培胜，雷建军，韩丽华，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34