一种压滤机压紧结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压滤机压紧结构，包括油缸组件和活塞组件；油缸组件包括油缸、油缸法兰、导向块、油管接口和压力表；油缸一端与导向块通过油缸法兰连接；油管接口位于油缸另一端；压力表位于油缸靠近油缸接口的一端上部；活塞组件包括活塞、活塞螺母、活塞杆和锁紧螺母；活塞螺母位于活塞的后端；锁紧螺母位于活塞杆的前端，锁紧螺母四周设置有旋转孔；活塞两侧与油缸的连接处设置有密封圈。活塞杆的顶端的端面结构为球形面，活塞杆的顶端的后部设置有卡槽。该压滤机压紧结构可减少油缸磨损，延长使用寿命，节约能源，降低生产成本，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及固液分离设备
，尤其是涉及一种压滤机压紧结构。
技术介绍
压滤机是一种实现过滤物料中固液分离的过滤设备，其广泛应用于石油、化工、医药、食品、冶金、煤炭等行业的生产工艺流程及污水处理。压滤机在过滤时，由安装在压滤机机座上的压紧装置压紧滤板，通过进料泵将物料注入滤室内，由滤室内的滤布为介质过滤物料，滤饼留在滤室内，滤液由管道排出，进料泵的压力使滤室压力升高，达到设置的压力上限，滤饼充满滤室，然后松开压紧板卸除滤饼。压滤机中的压紧结构至关重要，由于液压系统密封件的磨损会造成油缸漏油，压力达不到所设定的上限，电机频繁的启动补压使机件容易损坏，也浪费能源，压而不紧会使滤室漏液，影响生产效率，降低使用寿命，增加生产成本，从而给生产带来经济损失。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种压滤机压紧结构，整体结构简单，便于实现，减少损耗，降低生产成本，提高生产效率。为达到上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种压滤机压紧结构，包括油缸组件和活塞组件；油缸组件包括油缸、油缸法兰、导向块、油管接口和压力表；所述油缸的一端与所述导向块通过所述油缸法兰连接；所述油管接口位于所述油缸的另一端；所述压力表位于所述油缸靠近所述油缸接口的一端上部；活塞组件包括活塞、活塞螺母、活塞杆和锁紧螺母；所述活塞螺母位于所述活塞的后端；所述锁紧螺母位于所述活塞杆的前端，所述锁紧螺母四周设置有旋转孔；所述活塞两侧与所述油缸的连接处设置有密封圈。优选的，所述油缸穿过所述活塞杆一端的内侧壁上设置有弹性挡片。优选的，所述活塞杆在所述油缸的空腔内的部分设置有弹簧，所述弹簧上设置有弹簧橡胶套。优选的，所述活塞杆的顶端的端面结构为球形面，所述活塞杆的顶端的后部设置有卡槽。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列有益效果：油缸穿过所述活塞杆一端的内侧壁上设置有弹性挡片提高了油缸的密封性，同时可以减少对活塞杆和弹簧的损耗；在压滤机工作过程中，由于安装在油缸体内活塞杆上的弹簧的压力，活塞杆可自动退回原位；弹簧橡胶套紧固在弹簧上，在活塞运动时，可以减少弹簧对油缸的磨损，延长油缸的使用寿命；由于锁紧螺母固定压紧力的作用，使得滤板压紧力平衡，避免滤室漏料，节约能源，降低生产成本，提高生产效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术优选实施例的结构图。图中1.油缸，2.油缸法兰，3.导向块，4.油管接口，5.压力表，6.活塞，7.活塞螺母，8.活塞杆，9.锁紧螺母，10.旋转孔，11.密封圈，12.弹性挡片，13.弹簧，14.弹簧橡胶套，15.卡槽，16.螺纹。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图与具体实施例，对本技术的内容作进一步的说明。应当理解，此处所描述的实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。如图所示一种压滤机压紧结构，包括油缸组件和活塞组件；油缸组件包括油缸1、油缸法兰2、导向块3、油管接口4和压力表5；所述油缸1的一端与所述导向块3通过所述油缸法兰2连接；所述油管接口4位于所述油缸1的另一端；所述压力表5位于所述油缸1靠近所述油缸接口4的一端上部；活塞组件包括活塞6、活塞螺母7、活塞杆8和锁紧螺母9；所述活塞螺母7位于所述活塞6的后端；所述锁紧螺母9位于所述活塞杆8的前端，所述锁紧螺母9四周设置有旋转孔10；所述活塞6两侧与所述油缸1的连接处设置有密封圈11。所述油缸1穿过所述活塞杆8一端的内侧壁上设置有弹性挡片12。所述活塞杆8在所述油缸1的空腔内的部分设置有弹簧13，所述弹簧上设置有弹簧橡胶套14。所述活塞杆的顶端的端面结构为球形面，所述活塞杆的顶端的后部设置有卡槽15。该技术是一种压滤机压紧结构，油缸1内装有活塞6，活塞杆8与活塞6通过活塞螺母7固定连接，活塞6表面装有密封圈11镶嵌在槽内，活塞杆8在油缸1的空腔内的部分设置有弹簧13，弹簧13上设置有弹簧橡胶套16。活塞杆8前段设置有螺纹16，其与锁紧螺母9相配合，锁紧螺母9四周打有旋转孔10，活塞杆8的顶端的端面结构为球形面，与压紧板球形面垫配合，后端的卡槽15与压紧板法兰配合。油缸1的后端面装有油管接口4，液压油通过油管接口4进入油缸1，上端为压力表5，当锁紧螺母9拧紧时，滤室压力稳定，进油管阀门打开，液压油返回油箱，达到设定的压力后锁紧螺母9卸压复位，过滤液进入滤室形成滤饼，压力升高达到压力表5的上限，进料泵停止，此时松开锁紧螺母9，活塞杆8由于弹簧13的压力自动退回，压紧板复回原位。以上所述仅为本技术的较佳实施例，上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内所作的等效变化或修饰等，均应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压滤机压紧结构，其特征在于：包括油缸组件和活塞组件；油缸组件包括油缸、油缸法兰、导向块、油管接口和压力表；所述油缸的一端与所述导向块通过所述油缸法兰连接；所述油管接口位于所述油缸的另一端；所述压力表位于所述油缸靠近所述油缸接口的一端上部；活塞组件包括活塞、活塞螺母、活塞杆和锁紧螺母；所述活塞螺母位于所述活塞的后端；所述锁紧螺母位于所述活塞杆的前端，所述锁紧螺母四周设置有旋转孔；所述活塞两侧与所述油缸的连接处设置有密封圈。

【技术特征摘要】
1.一种压滤机压紧结构，其特征在于：包括油缸组件和活塞组件；油缸组件包括油缸、油缸法兰、导向块、油管接口和压力表；所述油缸的一端与所述导向块通过所述油缸法兰连接；所述油管接口位于所述油缸的另一端；所述压力表位于所述油缸靠近所述油缸接口的一端上部；活塞组件包括活塞、活塞螺母、活塞杆和锁紧螺母；所述活塞螺母位于所述活塞的后端；所述锁紧螺母位于所述活塞杆的前端，所述锁紧螺母四周设置有旋转孔；所述活塞两...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文斌，
申请(专利权)人：江苏理文造纸有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32