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一种重力热管散热器制造技术

技术编号:15042144 阅读:206 留言:0更新日期:2017-04-05 14:19
本实用新型专利技术涉及一种重力热管散热器,主要采用重力热管散热技术,可以应用于货车密闭车厢、大功率电池柜的散热。两条管道回路,一条是重力热管散热回路,另一条是普通散热回路;重力热管散热回路主要由重力热管组成,室内部分包括有蒸发器1,室外部分有冷凝器2;普通散热回路则由装有制冷液的管道组成,室内部分包括膨胀阀9,蒸发器8和风机7组成,构成蒸发吸热回路,室外部分包括压缩机6,冷凝器5,储液器4和风机3组成,构成压缩冷凝放热回路。本实用新型专利技术针对传统散热方式存在的不足,提供了一种结构紧凑、节约能源、散热高效的新型热管散热器。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种热管散热,主要采用重力热管技术,可以应用于货车密闭车厢、大功率电池柜的散热。
技术介绍
目前,设备的散热方式主要是空气冷却、强制风冷和水冷散热,虽然这些散热方式结构简单、成本低廉,在许多情况下可以有效解决相关设备的散热问题,但当设备的发热量比较大,或者需要高效、快速的散热时,这些传统的散热方式都有着一定的局限性。热管散热技术是一种比较新的散热方式。其使用的热管是一种具有极高导热性能的新型传热元件,它通过在全封闭真空管内的液体的蒸发与凝结来传递热量,起到良好的散热效果。热管传热利用热传导原理与致冷介质的快速热传递性质,通过热管将发热物体的热量迅速传递到热源以外,具有结构紧凑,散热效果好,热阻相对小,使用寿命长,传热快的优点。热管可以分为标准热管和重力热管,前者利用吸液芯的毛细作用回流凝结的液体,而后者是利用液体自身的重力回流。比较传统散热方式和热管散热方式,会发现热管散热有着其他方式无法比拟的优势,特别是使用在大功率电池柜这种发热量大的设备上时。因此,考虑到大功率、密闭设备对高效散热的需求,设计一款利用热管技术进行散热的散热器就显得十分重要了。
技术实现思路
本技术针对传统散热方式存在的不足,目的在于提供一种结构紧凑、节约能源、散热高效的热管散热器。本技术考虑到热管散热的优势,同时针对大功率电池柜散热的现实需求,从原理上出发,设计的这种新型散热器。其散热效果相对于目前比较传统的散热器有着显著的提高,而且更加高效环保,特别适合在空间条件有限的场合条件下使用。本技术利用重力热管技术,采用如下技术方案:重力热管散热器,由室内部分和室外部分两部分组成,室内部分安装在需要散热的设备内部,用于吸收设备的热量;室外部分则是将室内部分吸收的热量排出到室外,其中:室内部分包括第一蒸发器1、膨胀阀9、第二蒸发器8和第二风机7,室外部分包括第一冷凝器2、压缩机6、第二冷凝器5、储液器4和第一风机3,第一蒸发器1和第一冷凝器2通过重力热管管道首尾连接,构成重力热管散热回路;膨胀阀9通过管道连接第二蒸发器8,第二蒸发器8处设有第二风机7,构成蒸发吸热回路;压缩机6、第二冷凝器5和储液器4一端依次通过管道连接,储液器4另一端通过管道连接膨胀阀9;第二蒸发器8另一端压缩机6;第一蒸发器1的液体被室内部分的热量加热之后,在真空环境下蒸发成气体状态,在微小的压差下通过管道到达第一冷凝器2,气体通过第一冷凝器2将热量散发到空气中,自身凝结为液体,在重力的作用下回到第一蒸发器1中,完成热管散热循环;压缩机6将蒸汽压缩到第二冷凝器5中,在第二冷凝器5中冷却液放热冷却为液体,回流到室内部分,经过膨胀阀9,到达蒸发器8,吸收热量,并将液体蒸发成气体,完成散热循环。本技术中,所述的重力热管散热回路,是本散热器的主回路,在设备启用时就开始工作。重力热管中的室内部分被设备所产生的热量加热之后,热管内的工质受热汽化,产生的蒸汽在微小的压差下流向热管的上端(室外部分),通过管壁放出热量凝结成液体,通过自身重量回流回吸热端(室内部分)再次吸热,完成一个循环。本技术中,所述的热管为重力热管,与普通热管所不同的是热管管内没有吸液芯,冷凝液从冷凝段返回到蒸发段不是靠吸液芯所产生的毛细力,而是靠冷凝液自身的重力。由于重力热管内没有吸液芯这一重要特点,所以和普通热管相比较,不仅结构简单、制造方便、成本低廉,而且传热性能优良、工作可靠,因此在地面上的各类传热设备中都可作为高效传热元件。本技术中,所述的重力热管由于相比普通热管结构更加简单,因此可以制成一些特殊的形状,方便将热管分成室内部分和室外部分,两部分相距一定的距离,可以增加重力热管散热器部署的灵活性。本技术中,所述的重力热管散热回路的蒸发段使用第一蒸发器1吸热,可以增加蒸发段的吸热面积,提高吸热效率。本技术中,所述的第二风机7可以加快室内空间空气的流动,提高重力热管在一些密闭空间中的吸热效率。本技术中,所述的重力热管散热回路的冷凝段使用第一冷凝器2散热,可以增加冷凝段的散热面积,提高散热效率。本技术中,所述的第一风机3可以加快散热空间空气的流动,提高重力热管散热的效率。本技术中,所述的普通散热回路作为辅助散热回路,可以大幅度提高重力热管散热器的散热能力。其原理是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽,使蒸汽的体积减小,压力升高。压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽,使之压力升高后送入冷凝器,在冷凝器中冷凝成压力较高的液体,经膨胀阀后,成为压力较低的液体后,送入蒸发器,在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽,再送入压缩机的入口,从而完成散热循环。本技术中,所述的第二风机7可以加快室内空间空气的流动,提高第二蒸发器8在密闭空间中的吸热效率。本技术中,所述的第一风机3可以加快散热空间空气的流动,提高第二冷凝器5散热的效率。本技术中,所述的辅助回路中加入了一个储液器,可以将多余的液体存储起来。当辅助回路不开启时,冷却液就以液体的形式储存在储液器中;当打开压缩机,辅助回路开始工作时,储液器中的工质就好进入管道加入散热循环之中。本技术中,所述的重力热管采用圆形铜管。本技术中,所述的重力热管工质为水、丙酮或酒精等中任一种。本技术的有益效果在于:本技术针对传统散热方式存在的不足,提供了一种结构紧凑、节约能源、散热高效的新型热管散热器。附图说明图1是本技术的结构原理图。图中标号:1为第一蒸发器,2为第一冷凝器,3为第一风机,4为储液器,5为第二冷凝器,6为压缩机,7为第二风机,8为第二蒸发器,9为膨胀阀。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术进行进一步的说明实现。实施例1:如图1所示,重力热管散热器主要由两部分组成,室内部分和室外部分。室内部分需要装备在电池柜等设备内部,因此需要比较紧凑的结构。在具体实施过程中,将室内部分的设备进行集成处理,在其中将两种回路的管道,第一蒸发器1和第二蒸发器8,膨胀阀9等设备集成在一个箱体中,然后通过固定装置安装在需要散热的设备内部。这样的安装可以大大减少散热器所占用的空间,并且便于维护和保养散热器。室外部分则可以制作成外挂机箱的形式安装在设备外部,同样方便散热器的安装维护。重力热管散热器室内部分的两路管道并行安装,可以节省空间。第二风机7可以加速空间气流的流动,增强管道的吸热效率。重力热管的蒸发段采用的是第一蒸发器1,与一般的重力热管相比,蒸发吸热面积大大的增加,散热效果也得到了较大的增强。重力热管散热器室外部分的两路管道也同样的采用并行安装的方式。第一风机3可以增强气流流动,加快热交换过程。压缩机6作为辅助回路的动力机构,一般情况下不需要使用辅助回路是可以不用打开压缩机6,当需要加强散热效果时,开启压缩机6即可以使辅助回路开始运行。储液器4则是在不使用辅助回路时用于储存冷却液。重力热管散热器热管回路冷却液的流动方向:第一蒸发器1的液体被设备内部的热量加热之后,在真空环境下蒸发成气体状态,在微小的压差下通过热管到达第一冷凝器2,气体通过第一冷凝器2将热量散发到空气中,自身凝结为液体,在重力的作用下回到第一蒸发器1中,完成热管散热循环。重力热管散热器辅助回路冷却液的流动方向:压缩机6将本文档来自技高网...

【技术保护点】
重力热管散热器,由室内部分和室外部分两部分组成,其特征在于室内部分安装在需要散热的设备内部,用于吸收设备的热量;室外部分则是将室内部分吸收的热量排出到室外,其中:室内部分包括第一蒸发器(1)、膨胀阀(9)、第二蒸发器(8)和第二风机(7),室外部分包括第一冷凝器(2)、压缩机(6)、第二冷凝器(5)、储液器(4)和第一风机(3),第一蒸发器(1)和第一冷凝器(2)通过重力热管管道首尾连接,构成重力热管散热回路;膨胀阀(9)通过管道连接第二蒸发器(8),第二蒸发器(8)处设有第二风机(7),构成蒸发吸热回路;压缩机(6)、第二冷凝器(5)和储液器(4)一端依次通过管道连接,储液器(4)另一端通过管道连接膨胀阀(9);第二蒸发器(8)另一端压缩机(6);第一蒸发器(1)的液体被室内部分的热量加热之后,在真空环境下蒸发成气体状态,在微小的压差下通过管道到达第一冷凝器(2),气体通过第一冷凝器(2)将热量散发到空气中,自身凝结为液体,在重力的作用下回到第一蒸发器(1)中,完成热管散热循环;压缩机(6)将蒸汽压缩到第二冷凝器(5)中,在第二冷凝器(5)中冷却液放热冷却为液体,回流到室内部分,经过膨胀阀(9),到达蒸发器(8),吸收热量,并将液体蒸发成气体,完成散热循环。...

【技术特征摘要】
1.重力热管散热器,由室内部分和室外部分两部分组成,其特征在于室内部分安装在需要散热的设备内部,用于吸收设备的热量;室外部分则是将室内部分吸收的热量排出到室外,其中:室内部分包括第一蒸发器(1)、膨胀阀(9)、第二蒸发器(8)和第二风机(7),室外部分包括第一冷凝器(2)、压缩机(6)、第二冷凝器(5)、储液器(4)和第一风机(3),第一蒸发器(1)和第一冷凝器(2)通过重力热管管道首尾连接,构成重力热管散热回路;膨胀阀(9)通过管道连接第二蒸发器(8),第二蒸发器(8)处设有第二风机(7),构成蒸发吸热回路;压缩机(6)、第二冷凝器(5)和储液器(4)一端依次通过管道连接,储液器(4)另一端通过管道连接膨胀阀(9);...

【专利技术属性】
技术研发人员:张怀廖启利
申请(专利权)人:张怀
类型:新型
国别省市:上海;31

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