一种能够检测车载产品插拔状态的插头制造技术

本实用新型专利技术涉及电子技术及装置的技术领域，具体而言，涉及一种能够检测车载产品插拔状态的插头。一种能够检测车载产品插拔状态的插头包括车载插头和触碰单元；所述车载插头包括外壳和负极弹片；所述外壳的侧面设有缺口，所述负极弹片设置在所述外壳内，且所述负极弹片上设有从所述缺口处向外凸出的第一凸起；与所述第一凸起内侧面相对的所述外壳上设置有所述触碰单元；所述触碰单元包括与所述车载插头内电路板相接触的感应接触片；所述车载插头还包括与所述电路板连接的处理器。本实用新型专利技术提供的能够检测车载产品插拔状态的插头通过结构设计可以直接检测产品的插拔状态，不必采用复杂的算法处理，具有判断过程简洁、精度高的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子、通讯技术及装置的
，具体而言，涉及一种能够检测车载产品插拔状态的插头。
技术介绍
近年来，随着汽车工业的迅猛发展，汽车的内部设施也得到了快速发展，作为汽车内部设施中较为重要的车载产品越来越受到人们的重视。所谓车载产品，是指能够在汽车或同类运动工具上使用的产品，方便人们在汽车正常行驶时使用，较为常见的车载产品包括车载电源、车载电脑、车载电视及车载GPS等。现有技术中，车载产品的插拔状态主要是采用一些传感器，通过传感器将信号传递给处理器，然后经过处理器内部复杂的算法处理数据，并将计算结果信息输出以达到对车载产品与汽车电源插孔的插入和接触状态进行判断，其数据处理包括对数据的采集、存储、检索、加工、变换和传输等过程，以至于经过较长时间才能最终确定车载产品的插拔状态以及车载产品与汽车电源插孔的接触状态。因此，上述方法无法只通过装置来检测车载产品的插拔状态，这样一来，现有的车载产品不但结构的设计过程复杂，而且价格相对较高，在一定程度上给人们的生活增加了负担。因此，如何不使用复杂的算法处理数据，而是通过一种简单的结构设计来完成检测车载产品的插拔状态显得尤为关键。因此，针对以上的问题，提出一种能够检测车载产品插拔状态的插头是行业内亟待解决的技术问题。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种能够检测车载产品插拔状态的插头，以解决现有技术中检测车载产品插拔状态的过程数据处理复杂，以及车载产品价格较高等问题。本技术提供的一种能够检测车载产品插拔状态的插头，包括车载插头和触碰单元；所述车载插头包括外壳和负极弹片；所述外壳的侧面设置有缺口，所述负极弹片设置在所述外壳内，且所述负极弹片上设有从所述缺口处向外凸出的第一凸起；与所述第一凸起内侧面相对的所述外壳上设置有所述触碰单元，所述触碰单元上设置有与所述第一凸起对应设置的第二凸起；所述触碰单元还包括感应接触片，该感应接触片与所述车载插头内的电路板相接触，用于连接检测电路；所述车载插头还包括与所述电路板连接的处理器，所述处理器的输出端连接有用于显示车载产品插拔状态的响应元件和传输信号的天线。进一步的，所述触碰单元还包括连接件和导向板；所述导向板设置在所述连接件与所述第二凸起之间，所述连接件的一端与所述导向板连接，另一端与感应接触片相对。进一步的，所述连接件为刚性元件，该连接件的一端与所述导向板的表面固接，另一端与所述感应接触片之间留有缝隙；在所述第二凸起被挤压或者回位作用下，所述连接件与所述感应接触片表面接触或者分离，使该感应接触片与所述电路板接触或者断开。进一步的，所述连接件为弹性元件，该连接件的两端分别与所述导向板和所述感应接触片的表面相顶接；在所述第二凸起被挤压或者回位作用下所述连接件压缩或者释放，使所述感应接触片与所述电路板接触或者断开。进一步的，所述感应接触片为铜弹片。进一步的，所述响应元件为显示灯或者蜂鸣器。进一步的，所述天线连接在所述处理器上，且所述天线为GSM天线，用于上报所述处理器的输出信号。进一步的，所述负极弹片包括连接部，所述连接部能够将多个所述负极弹片的一端连接并固定在所述外壳上；所述负极弹片未设有所述连接部的一端设置有卡接部，所述卡接部与所述缺口的边缘勾接。进一步的，所述外壳的端部设置有与汽车电源的电极连接的正极触点。进一步的，所述正极触点的底端设置弹簧并与该弹簧的一端连接，所述弹簧的另一端与所述电路板连接。本技术的有益效果为：本技术提供的一种能够检测车载产品插拔状态的插头，包括车载插头和触碰单元；在车载插头外壳的侧面布置有缺口，负极弹片上设有的第一凸起从该缺口处向外侧凸出，并通过其上的连接部将多个负极弹片的一端连接在一起且固定在外壳内，在负极弹片的另一端通过设有的卡接部卡接在外壳缺口边缘，从而实现了负极弹片在受到挤压时能够向缺口的方向变形；与第一凸起内侧相对的缺口附近设置有触碰单元，该触碰单元顶部设有的第二凸起与第一凸起相对，且触碰单元底部设有的感应接触片与电路板接触。当车载插头插入汽车电源插孔时，向外壳侧面凸出的负极弹片上的第一凸起受到挤压并通过所述负极弹片的内侧面挤压触碰单元上的第二凸起，进而通过导向板和连接件的移动挤压感应接触片，从而实现了感应接触片与电路板接触，导致了电路中的电压发生变化；通过处理器的I/O口检测电路中的电压变化，并将信号进行收集，一方面控制响应元件显示车载产品插拔状态是否良好，另一方面将信号通过GSM天线传送到人们的手机上。本技术提供的能够检测车载产品插拔状态的插头是在现有车载产品结构的基础之上，专门针对车载产品，通过结构设计可以直接检测产品的插拔状态，不必额外添加传感器和采用复杂的算法处理，并通过复杂的运算所得结果来判断车载产品的插拔状态以及车载产品与汽车电源插孔的接触是否良好，从而减少了传感器的应用和复杂的算法处理，具有判断过程简洁、判断精度高的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的一种能够检测车载产品插拔状态的插头的结构的示意图；图2为图1所示的能够检测车载产品插拔状态的插头的负极弹片的结构的示意图；图3为图1所示的能够检测车载产品插拔状态的插头的第一种触碰单元结构的示意图；图4为图1所示的能够检测车载产品插拔状态的插头的第二种触碰单元结构的示意图。附图标记：1—外壳；2—负极弹片；3—触碰单元；4—正极触点；5—连接弹簧；6—电路板；7—处理器；8—天线；9—响应元件；201—连接部；202—卡接部；203—第一凸起；301—感应接触片；302—第二凸起；303—刚性连接件；304—弹性连接件；305—导向板。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。具本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能够检测车载产品插拔状态的插头，其特征在于：包括车载插头和触碰单元；所述车载插头包括外壳和负极弹片；所述外壳的侧面设置有缺口，所述负极弹片设置在所述外壳内，且所述负极弹片上设有从所述缺口处向外凸出的第一凸起；与所述第一凸起内侧面相对的所述外壳上设置有所述触碰单元，所述触碰单元上设置有与所述第一凸起相对设置的第二凸起；所述触碰单元还包括感应接触片，该感应接触片与所述车载插头内的电路板相接触，用于连接检测电路；所述车载插头还包括与所述电路板连接的处理器，所述处理器的输出端连接有用于显示车载产品插拔状态的响应元件和传输信号的天线。

【技术特征摘要】
1.一种能够检测车载产品插拔状态的插头，其特征在于：包括车载插头和触碰单元；所述车载插头包括外壳和负极弹片；所述外壳的侧面设置有缺口，所述负极弹片设置在所述外壳内，且所述负极弹片上设有从所述缺口处向外凸出的第一凸起；与所述第一凸起内侧面相对的所述外壳上设置有所述触碰单元，所述触碰单元上设置有与所述第一凸起相对设置的第二凸起；所述触碰单元还包括感应接触片，该感应接触片与所述车载插头内的电路板相接触，用于连接检测电路；所述车载插头还包括与所述电路板连接的处理器，所述处理器的输出端连接有用于显示车载产品插拔状态的响应元件和传输信号的天线。2.根据权利要求1所述的能够检测车载产品插拔状态的插头，其特征在于，所述触碰单元还包括连接件和导向板；所述导向板设置在所述连接件与所述第二凸起之间，所述连接件的一端与所述导向板连接，另一端与感应接触片相对。3.根据权利要求2所述的能够检测车载产品插拔状态的插头，其特征在于，所述连接件为刚性元件，该连接件的一端与所述导向板的表面固接，另一端与所述感应接触片之间留有缝隙；在所述第二凸起被挤压或者回位作用下，所述连接件与所述感应接触片表面接触或者分离，使该感应接触片与所述电路板接触或者断开。4.根据权利要求2所述的能够检测车...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘桂林，
申请(专利权)人：时空链北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11