汽车尾气检测装置及车辆监控系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车尾气检测装置及车辆监控系统，一种汽车尾气检测装置，针对的现有检测一氧化碳含量的气体传感器使用寿命短无法满足汽车尾气检测需要的问题，提供了以下技术方案，包括发热电路、第一温度检测电路、第二温度检测电路、差分放大电路以及显示部；由于一氧化碳含量越高尾气的导热效果越差，故而可以根据第一温度检测信号与第二温度检测信号大小之差来检测出汽车尾气中一氧化碳的含量，通过显示部将一氧化碳的检测结果进行显示，驾驶者可以直接观察显示部知道车辆尾气中一氧化碳的含量了解车辆发动机是否有故障隐患，且相比于一氧化碳气体传感器的使用寿命，热敏电阻使用寿命长久，不会因使用寿命影响检测的准确性，也不必经常更换，给人们带来便利。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆监控领域,更具体地说，它涉及一种汽车尾气检测装置及车辆监控系统。
技术介绍
随着社会的发展,物流业逐渐兴起,作为物流行业主要的运输手段,汽车运输凭借其运输范围广、机动性强、可以实现“门到门”运输等特点，汽车运输的货运量呈爆炸式增长，货运汽车通常载有大量货物，发送机一直工作在大负载状态下，长久时间过后发动机可能因过度磨损出现故障。而汽车发动机的是否出现隐形故障时，其排放出的尾气中一氧化碳的浓度也不相同，因此现有技术中，申请号为CN201510278720.9的中国专利公开了一种汽车尾气检测装置及其补偿算法，它包括尾气取样模块、气体传感器、尾气分析模块以及显示单元，气体传感器检测尾气取样模块取样后的尾气中各种气体的含量，再经尾气分析模块进行分析后由显示单元进行显示。这种汽车尾气检测装置虽然能够较精确的检测尾气中各种气体的浓度，但气体传感器为电化学类型的传感器，使用寿命较短，尤其是对有毒气体一氧化碳的检测，现有的传感器使用寿命在1.5年左右，无法满足人们长久使用的需要，因此具有改善的空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的主要目的在于提供一种汽车尾气检测装置，该检测装置具有使用寿命持续长久的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车尾气检测装置，包括发热电路，用于发出恒定的热量；第一温度检测电路，用于检测发热电路发出的热量经常温的汽车尾气传播后的温度，并输出第一温度检测信号；第二温度检测电路，用于检测发热电路发出的热量经空气传播后的温度，并输出第二温度检测信号；差分放大电路，耦接于第一温度检测电路以接收第一温度检测信号，同时耦接于第二温度检测电路以接收第二温度检测信号，将第一温度检测信号与第二温度检测信号差分放大后输出一氧化碳检测信号；显示部，耦接于差分放大电路以接收一氧化碳检测信号，并根据一氧化碳检测信号的大小以显示汽车尾气中一氧化碳的含量。采用上述技术方案，发热电量发出恒定不变的热量，分别通过常温尾气向第一温度检测电路传播、通过空气向第二温度检测电路传播，第一温度检测电路检测到尾气传播过来的温度输出相应的第一温度检测信号，第二温度检测电路检测到空气传播过来的温度输出相应的第二温度检测信号，差分放大电路将第一温度检测信号以及第二温度检测信号差分放大后输出一氧化碳检测信号，显示部根据一氧化碳检测信号的大小以显示汽车尾气中一氧化碳的含量，由于一氧化碳含量越高尾气的导热效果越差，故而可以根据第一温度检测信号与第二温度检测信号大小之差来检测出汽车尾气中一氧化碳的含量，并且通过显示部将一氧化碳的检测结果进行显示，驾驶者可以直接观察显示部知道车辆尾气中一氧化碳的含量了解车辆发动机是否有故障隐患，且相比于一氧化碳气体传感器的使用寿命，热敏电阻使用寿命长久（一般使用寿命在5年以上），不会因使用寿命影响检测的准确性，也不必担心需要经常更换，给人们带来便利。优选的，还包括用于将电源稳压后以提供给第一温度检测电路以及第二温度检测电路稳定电压的稳压电路。采用上述技术方案，声音检测电路是通过声音敏感元件对声音大小的不同所分担电压的不同来输出声音检测信号，故而电源电压对声音检测电路的输出信号影响巨大，电源的电压不稳则会造成输出的电压检测信号出现杂波，影响检测的准确，稳压电路可以将电源的电压稳定后提供给声音检测电路，避免了电源电压不稳造成对检测精度的影响，增强了检测的准确性。优选的，所述稳压电路耦接有将稳压后的电源电压进行调压的调压电路。采用上述技术方案，设有调压电路可以根据需要对电压进行调节，以给第一温度检测电路以及第二温度检测电路提供需要的电压，从而给后续电路更多的电压大小支持，方便后续电路元器件的选用。优选的，还包括用于在无汽车尾气时校准第一温度检测电路以及第二温度检测电路检测精度的校准电路。采用上述技术方案，在无尾气时的检测结果应为零，故而可以通过校准电路调校使得无尾气时的显示部的显示为零，以次来对检测结果进行校准，从而使得对一氧化碳的含量的检测更加精确。优选的，所述差分放大电路耦接有将一氧化碳检测信号滤波的滤波电路。采用上述技术方案，在差分放大电路的输出耦接有滤波电路，由于差分放大电路的放大作用，微小的检测变化也将被放大，从而使得差分放大电路的输出具有很多“毛刺”信号，而耦接有滤波电路后，可以有效的将这些“毛刺”滤除，避免了显示部显示时上下不稳定的不断变化，从而使得检测和显示的更加精确。优选的，所述显示部包括耦接于差分放大电路以接收一氧化碳检测信号并响应于一氧化碳检测信号的电流表。采用上述技术方案，通过电流表进行显示检测的结果，能够透过电流表的指针直接观察到一氧化碳含量的多少，且电流表精度较高，有助于提高检测的精确性。优选的，所述差分放大电路还耦接有响应于一氧化碳检测信号进行报警的示警电路。采用上述技术方案，当尾气中一氧化碳的含量大于阈值时，不仅污染环境，甚至可能是汽车发动机出现故障，而耦接有示警电路，一氧化碳的含量过高时给使用者以警示，提示使用者一氧化碳的含量过高需要及时检修，故而有利于降低了车辆发动机的故障率。优选的，所述示警电路包括耦接于差分放大电路以接收一氧化碳检测信号并响应于一氧化碳检测信号通断的开关电路以及耦接于开关电路并响应于开关电路的通断以发声进行示警的声音报警电路。采用上述技术方案，通过第二开关电路控制声音报警电路发声来进行示警，当声音报警电路示警时，声音报警的方式，使用者无需刻意的去聆听即可知晓，然后进行相应的处理，给人们带来方便。优选的，所述差分放大电路为LM741TC型运放电路。采用上述技术方案，LM741TC放大精确，抗干扰能力强，输出稳定，且价格便宜，可以降低电路成本。本技术的次要目的在于提供一种汽车辆监控系统，该系统具有使用寿命持续长久的优点。一种车辆监控系统，包括如上所述汽车尾气检测装置，还包括GPRS数据传输发送模块，耦接于差分放大电路以将一氧化碳检测信号转化为无线信号发出；GPRS数据传输接收模块，用于接收无线信号并将无线信号转化为监测信号；服务器终端，耦接于GPRS数据传输接收模块以接收监测信号，并存储废气中的一氧化碳含量数据。采用上述技术方案，通过GPRS数据传输发送模块以及GPRS数据传输接收模块将检测到的一氧化碳数据传送到服务器终端，由服务器终端进行存储，方便后续进行分许以检验车辆发动机运行是否正常。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.驾驶者可以直接观察显示部知道车辆尾气中一氧化碳的含量了解车辆发动机是否有故障隐患，且相比于一氧化碳气体传感器的使用寿命，热敏电阻使用寿命长久，不会因使用寿命影响检测的准确性，也不必担心需要经常更换，给人们带来便利；2.通过校准电路调校使得无尾气时的显示部的显示为零，以次来对检测结果进行校准，从而使得对一氧化碳的含量的检测更加精确；3.通过GPRS数据传输发送模块以及GPRS数据传输接收模块将检测到的一氧化碳数据传送到服务器终端，由服务器终端进行存储，方便后续进行分析。附图说明图1为车辆监控系统的示意图；图2为实施例一的电路原理图；图3为示警电路的电路原理图。图中：1、发热电路；2、第一温度检测电路；3、第二温度检测电路；4、差分放大电路；41、滤波电路；5、显示部；51、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气检测装置，其特征是：包括发热电路(1)，用于发出恒定的热量；第一温度检测电路(2)，用于检测发热电路(1)发出的热量经常温的汽车尾气传播后的温度，并输出第一温度检测信号；第二温度检测电路(3)，用于检测发热电路(1)发出的热量经空气传播后的温度，并输出第二温度检测信号；差分放大电路(4)，耦接于第一温度检测电路(2)以接收第一温度检测信号，同时耦接于第二温度检测电路(3)以接收第二温度检测信号，将第一温度检测信号与第二温度检测信号差分放大后输出一氧化碳检测信号；显示部(5)，耦接于差分放大电路(4)以接收一氧化碳检测信号，并根据一氧化碳检测信号的大小以显示汽车尾气中一氧化碳的含量。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气检测装置，其特征是：包括发热电路(1)，用于发出恒定的热量；第一温度检测电路(2)，用于检测发热电路(1)发出的热量经常温的汽车尾气传播后的温度，并输出第一温度检测信号；第二温度检测电路(3)，用于检测发热电路(1)发出的热量经空气传播后的温度，并输出第二温度检测信号；差分放大电路(4)，耦接于第一温度检测电路(2)以接收第一温度检测信号，同时耦接于第二温度检测电路(3)以接收第二温度检测信号，将第一温度检测信号与第二温度检测信号差分放大后输出一氧化碳检测信号；显示部(5)，耦接于差分放大电路(4)以接收一氧化碳检测信号，并根据一氧化碳检测信号的大小以显示汽车尾气中一氧化碳的含量。2.根据权利要求1所述的汽车尾气检测装置，其特征是：还包括用于将电源稳压后以提供给第一温度检测电路(2)以及第二温度检测电路(3)稳定电压的稳压电路(61)。3.根据权利要求2所述的汽车尾气检测装置，其特征是：所述稳压电路(61)耦接有将稳压后的电源电压进行调压的调压电路(62)。4.根据权利要求1所述的汽车尾气检测装置，其特征是：还包括用于在无汽车尾气时校准第一温度检测电路(2)以及第二温度检测电路(3)检测精度的校准电路(7)。5.根据权利要求1所述的汽车尾气检测装置，其特征是...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文青，
申请(专利权)人：深圳市骏海威供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44