一种层叠式动力电池包箱体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种层叠式动力电池包箱体，包括位于最底层的下层箱体和位于二层或及二层以上的上层箱体，每层箱体之间通过法兰连接，所述上层箱体包括底箱、侧板及定位管；所述底箱为上端敞口的长方体箱体结构，由底板和竖直连接在底板边缘上的四个围挡组成；所述侧板为四个，且高度相同，顶部和底部均具有向外延伸的法兰边，四个所述侧板分别固定连接于所述围挡的外侧，所述侧板的下表面与所述底箱的下表面平齐；所述定位管为四个，分别横向固定于四个侧板的内侧，四个所述定位管的上表面平齐，四个所述定位管的上表面高于所述侧板的上表面。该箱体为多层式直接安装布置，不需要支架；结构合理，强度更高，密封性能更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车的动力电池领域，尤其涉及一种层叠式动力电池包箱体。
技术介绍
在电动汽车领域，动力电池包作为电动汽车的动力源，起着不可替代的重要作用。电池包一般由箱体及箱体内部的电芯等组成，为了保证内部电芯及电器元件的安全性，要求箱体必须防水，在现有的动力电池包箱体中，一般采用同一块板按照展开图下料切割后，再进行折弯、焊接制成，由于箱体的四个角的焊缝经焊接后，为了保证外观的美观，所以外部焊缝处必须需要打磨，而打磨后经常由于有沙眼而造成箱体漏水的问题，同时，现有的箱体焊接后法兰边的变形较大，造成密封性能较差；另一方面，在汽车行驶过程中，动力电池包箱体会产生很强的震动，而现有的动力电池包箱体抗震效果也较差，常常由于震动，造成焊接处脱焊或者裂缝而漏水。另外，现有的动力电池包箱体一般为单层箱体，如果要进行多层布置，则必须使用多层支架，每层支架上放置一个箱体，这样势必造成占据空间较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种层叠式动力电池包箱体，该箱体为多层式直接安装布置，而不需要支架；同时，本箱体结构合理，具有强度更高，密封性能更好的优点。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种层叠式动力电池包箱体，包括位于最底层的下层箱体和位于二层或及二层以上的上层箱体，每层箱体之间通过法兰连接，与现有技术不同的是，所述上层箱体包括底箱、侧板及定位管；所述底箱为上端敞口的长方体箱体结构，由底板和竖直连接在底板边缘上的四个围挡组成；所述侧板为四个，且高度相同，顶部和底部均具有向外延伸的法兰边，四个所述侧板分别固定连接于所述围挡的外侧，所述侧板的下表面与所述底箱的下表面平齐；所述定位管为四个，分别横向固定于四个侧板的内侧，四个所述定位管的上表面平齐，四个所述定位管的上表面高于所述侧板的上表面。本技术的有益效果是：整个箱体为层叠结构，并且采用法兰连接，不需支架做辅助，节省空间。在上层箱体中，通过底箱的四边围挡，可以将侧板贴合于围挡后进行焊接，围挡不仅可以起到加强强度的作用，而且可以为侧板进行定位，确保侧板的垂直度，便于焊接时的稳定；侧板的顶部和底部均具有法兰边，一是便于进行与上方下方的部件进行固定连接，而且可以加强箱体的强度；；四个所述侧板分别固定连接于所述围挡的外侧，所述侧板的下表面与所述底箱的下表面平齐，确保与下层箱体进行连接安装密封条后的密封性能良好；四个所述定位管的上表面平齐并且高于所述侧板的上表面，是为了给密封条留有安装余量，防止密封条被压坏，提高密封条的使用寿命。本技术所提供的动力电池包箱体，不仅结构强度大，而且密封性能大大提高。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述底箱由一块板经下料后折弯并将四角处的立缝焊接而成。采用上述进一步技术方案的有益效果是，底箱采用钣金工艺进行加工，制造便利，生产率较高，把四角处的立缝进行焊接后可以确保底箱的四周密封性能良好。进一步，所述围挡的高度为不超过所述侧板高度的二分之一。采用上述进一步技术方案的有益效果是，底箱的围挡高度不需过高，过高后，浪费材料，对强度提高意义也不大。进一步，所述定位管为矩形钢管。采用上述进一步技术方案的有益效果是，利用矩形钢管提高箱体壁的强度，同时保证箱体的密封性。进一步，四个所述侧板与所述底箱的四边围挡通过点焊或者断续焊接固定。采用上述进一步技术方案的有益效果是，通过点焊或断续焊接的方式即可保证侧板与所述底箱的四边围挡的有效固定，焊接后变形量较小，不会影响箱体的密封性能。进一步，四个所述侧板中的其中两个相对的侧板位于另外两个相对的侧板之间，并且相邻的两个侧板之间的接合处通过内外满焊的方式固定。采用上述进一步技术方案的有益效果是，通过这种搭接及焊接接方式，可以确保焊缝处密封性能满足要求，同时侧板强度可以大大增强。进一步，位于外侧的两个相对的侧板的两侧均具有第一翻边结构，所述第一翻边位于相邻的所述侧板的顶部法兰边与底部法兰边之间并与所述顶部法兰边与底部法兰边焊接固定。采用上述进一步技术方案的有益效果是，所述第一翻边可以将侧板之间的焊缝遮住，使得侧板之间的焊缝无需为了美观而打磨，保证了焊缝不会因为沙眼问题而影响密封性能，同时，第一翻边与相邻的侧板的上下法兰边相接，可以进一步增强箱体的结构强度。进一步，所述侧板的内侧固定连接有多个竖直布置的加强筋板。采用上述进一步技术方案的有益效果是，可以提高箱体侧板及整个箱体的强度。进一步，四个所述侧板的顶部的法兰边的外侧均具有向下折弯的第二翻边结构。采用上述进一步技术方案的有益效果是，由于四个所述侧板的顶部的法兰边与上层的箱体或者其它部件需要通过该法兰边进行连接固定，所以该法兰边需要有一定的强度要求，而将顶部的法兰边的外侧向下折弯成第二翻边结构后，相当于给法兰边增加了一条筋板，其强度可以大大增强。进一步，还包括四个条形角钢，所述条形角钢分别固定安装于四个所述侧板的底部的法兰边上。采用上述进一步技术方案的有益效果是，由于箱体需要固定于下层箱体或者汽车上，所以需要满足一定的强度需求，增加四个条形角钢，可以大大增强侧板的底部法兰边的强度，保证安装时不变形，有利于箱体的密封性能。进一步，所述层叠式动力电池包箱体还包括上盖及密封条，所述上盖安装于最顶层的箱体上部，所述密封条为环状，安装于相邻两层箱体的法兰边之间及最顶层的箱体法兰边与所述上盖之间，所述密封条的厚度大于所述定位管的上表面与所述侧板上表面间的距离。采用上述进一步技术方案的有益效果是，整个电池包箱体只需一个上盖，通过该上盖将箱体进行封盖，可以降低制造成本；并且上盖与最上层箱体之间以及各层箱体之间均设置密封条，可以保证密封性能；密封条的厚度大于所述定位管的上表面与所述侧板上表面间的距离可以确保密封条对连接面完全封住，以防漏水。附图说明图1为本技术所提供的一种层叠式动力电池包的具体实施例的立体结构示意图；图2为图1所示具体实施例的拆解结构示意图；图3为所述上层箱体的一种具体实施例的立体结构示意图；图4为图3所示上层箱体中隐藏所述加强筋板后的示意图；图5为图3所示的所述上层箱体的拆解结构示意图；图6为所述侧板的一种具体实施例的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、底箱，2、侧板，3、定位管，4、加强筋板，5、条形角钢，10、下层箱体，11、上层箱体，12、上盖、13、密封条，21，法兰边，22、第一翻边，23、第二翻边。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1至图6所示，图1为本技术所提供的一种层叠式动力电池包的具体实施例的立体结构示意图；图2为图1所示具体实施例的拆解结构示意图；图3为所述上层箱体的一种具体实施例的立体结构示意图；图4为图3所示上层箱体中隐藏所述加强筋板后的示意图；图5为图3所示的所述上层箱体的拆解结构示意图；图6为所述侧板的一种具体实施例的结构示意图。在本技术所提供的一种层叠式动力电池包箱体的具体实施例中，一种层叠式动力电池包箱体，包括位于最底层的下层箱体10和位于二层或二层以上的上层箱体11，每层箱体之间通过法兰连接，所述上层箱体11包括包括底箱1、侧板2及定位管3；所述定位管3为矩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种层叠式动力电池包箱体，其特征在于，包括位于最底层的下层箱体(10)和位于二层或二层以上的上层箱体(11)，每层箱体之间通过法兰连接，所述上层箱体(11)包括底箱(1)、侧板(2)及定位管(3)；所述底箱(1)为上端敞口的长方体箱体结构，由底板和竖直连接在底板边缘上的四个围挡组成；所述侧板(2)为四个，且高度相同，顶部和底部均具有向外延伸的法兰边(21)，四个所述侧板(2)分别固定连接于所述围挡的外侧，所述侧板(2)的下表面与所述底箱(1)的下表面平齐；所述定位管(3)为四个，分别横向固定于四个侧板(2)的内侧，四个所述定位管(3)的上表面平齐，四个所述定位管(3)的上表面高于所述侧板(2)的上表面。

【技术特征摘要】
1.一种层叠式动力电池包箱体，其特征在于，包括位于最底层的下层箱体(10)和位于二层或二层以上的上层箱体(11)，每层箱体之间通过法兰连接，所述上层箱体(11)包括底箱(1)、侧板(2)及定位管(3)；所述底箱(1)为上端敞口的长方体箱体结构，由底板和竖直连接在底板边缘上的四个围挡组成；所述侧板(2)为四个，且高度相同，顶部和底部均具有向外延伸的法兰边(21)，四个所述侧板(2)分别固定连接于所述围挡的外侧，所述侧板(2)的下表面与所述底箱(1)的下表面平齐；所述定位管(3)为四个，分别横向固定于四个侧板(2)的内侧，四个所述定位管(3)的上表面平齐，四个所述定位管(3)的上表面高于所述侧板(2)的上表面。2.根据权利要求1所述的一种层叠式动力电池包箱体，其特征在于，所述底箱(1)由一块板经下料后折弯并将四角处的立缝焊接而成。3.根据权利要求1所述的一种层叠式动力电池包箱体，其特征在于，所述围挡的高度为不超过所述侧板(2)高度的二分之一，并且四个所述侧板(2)与所述底箱(1)的围挡通过点焊或者断续焊接固定。4.根据权利要求1所述的一种层叠式动力电池包箱体，其特征在于，所述定位管(3)为矩形钢管。5.根据权利要求1所述的一种层叠式动力电池包箱体，其特征在于，四个所述侧板(2)中的其中两个相对的侧板(2)位于另外两个相对的侧板(2)之间，并且相邻的两个侧板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿键，王小龙，盛力，赵孟，蔡玉涛，杨槐，
申请(专利权)人：北京普莱德新能源电池科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11