一种机动车尾气检测取样装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种机动车尾气检测取样装置，包括尾气收集装置和尾气处理装置，尾气收集装置包括第一固定环、支撑板、套筒、调节杆和采样探头，第一固定环通过支撑板与套筒固定连接，套筒内设有调节杆，调节杆端部设有采样探头，尾气处理装置包括第二固定环、采样泵、颗粒过滤装置、滤清器、水分离器和出气管，采样泵下行与颗粒过滤装置连接，颗粒过滤装置下行设有滤清器，滤清器与水分离器连接，水分离器与出气管连接，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，安装、拆卸方便快捷，避免人为操作造成的误差，防止系统误差的拉大，提高了测试的可靠程度，取样速度也显著加快，检测范围更加全面，通过不同温度对尾气进行检测，提高分析的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及尾气检测器械
，尤其涉及一种机动车尾气检测取样装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展和汽车保有量急剧增加，汽车排放的污染物是一致公认的城市大气主要污染公害之一，已成为严重的社会问题。因此，检测并控制汽车排气污染物的浓度，成为汽车检测中重要的检测项目。对汽车尾气进行分析需要采集汽车尾气，目前都是人工利用简易的抽气泵插入排气管抽取一定量的气体再把抽气泵中的气体排入分析仪中。这种方式操作可靠性低，人工取样，对检测员的健康不利，而且每一次采集的气体位置不同，也会对分析结果产生影响。
技术实现思路
本技术提供了一种机动车尾气检测取样装置，结构简单，使用方便，通过固定环设在尾气管上，安装、拆卸方便快捷，避免人为操作造成的误差，防止系统误差的拉大，提高了测试的可靠程度，取样速度也显著加快，检测范围更加全面，通过不同温度对尾气进行检测，提高分析的准确性。为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种机动车尾气检测取样装置，包括尾气收集装置和尾气处理装置，所述的尾气收集装置包括第一固定环、支撑板、套筒、调节杆和采样探头，所述的第一固定环通过支撑板与套筒固定连接，套筒内设有调节杆，调节杆端部设有采样探头，所述的尾气处理装置包括第二固定环、采样泵、颗粒过滤装置、滤清器、水分离器和出气管，所述的采样泵与颗粒过滤装置连接，颗粒过滤装置连接有滤清器，滤清器与水分离器连接，水分离器与出气管连接。作为本方案的优选实施例，所述的调节杆内部中空且设有相应的采气管，所述的采气管一端与采样探头连接，另一端与采样泵连接。作为本方案的优选实施例，所述的调节杆内部设有测量温度的温度传感器和测量湿度的湿度传感器。作为本方案的优选实施例，所述的颗粒过滤装置包括粗过滤装置和精过滤装置，所述的粗过滤装置内设有过滤网，所述的精过滤装置内设有过滤液，二者之间的连接管道内设有单向阀。作为本方案的优选实施例，所述的第一固定环直径和第二固定环直径相等。作为本方案的优选实施例，所述的尾气处理装置内还设有中央处理器，所述的中央处理器与采样泵、滤清器和水分离器连接，中央处理器还与速度传感器连接，所述的速度传感器可感知车辆行驶挡位速度。本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：结构简单，使用方便，通过固定环设在尾气管上，安装、拆卸方便快捷，避免人为操作造成的误差，防止系统误差的拉大，提高了测试的可靠程度，取样速度也显著加快，检测范围更加全面，通过不同温度对尾气进行检测，提高分析的准确性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请实施的结构示意图；图1中，1、尾气收集装置，2、尾气处理装置，3、第一固定环，4、支撑板，5、套筒，6、调节杆，7、采样探头，8、第二固定环，9、采样泵，10、滤清器，11、水分离器，12、出气管，13、温度传感器，14、湿度传感器，15、粗过滤装置，16、精过滤装置，17、过滤网，18、单向阀，19、中央处理器，20、速度传感器。具体实施方式为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。如图1所示，一种机动车尾气检测取样装置，包括尾气收集装置1和尾气处理装置2，所述的尾气收集装置1包括第一固定环3、支撑板4、套筒5、调节杆6和采样探头7，所述的第一固定环3通过支撑板4与套筒5固定连接，套筒5内设有调节杆6，调节杆6端部设有采样探头7，所述的尾气处理装置2包括第二固定环8、采样泵9、颗粒过滤装置、滤清器10、水分离器11和出气管12，所述的采样泵9下行与颗粒过滤装置连接，颗粒过滤装置下行设有滤清器10，滤清器10与水分离器11连接，水分离器11与出气管12连接。其中，在实际应用中，所述的调节杆6内部中空且设有相应的采气管，所述的采气管一端与采样探头7连接，另一端与采样泵9连接。其中，在实际应用中，所述的调节杆6内部设有测量温度的温度传感器13和测量湿度的湿度传感器14。其中，在实际应用中，所述的颗粒过滤装置包括粗过滤装置15和精过滤装置16，所述的粗过滤装置15内设有过滤网17，所述的精过滤装置内设有过滤液，二者之间的连接管道内设有单向阀18。其中，在实际应用中，所述的第一固定环3直径和第二固定环8直径相等且二者直径与汽车尾气管直径相吻合。其中，在实际应用中，所述的尾气处理装置2内还设有中央处理器19，所述的中央处理器19与采样泵9、滤清器10和水分离器11连接，中央处理器19还与速度传感器20连接，所述的速度传感器20可感知车辆行驶挡位速度。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车尾气检测取样装置，包括尾气收集装置(1)和尾气处理装置(2)，其特征在于，所述的尾气收集装置(1)包括第一固定环(3)、支撑板(4)、套筒(5)、调节杆(6)和采样探头(7)，所述的第一固定环(3)通过支撑板(4)与套筒(5)固定连接，套筒(5)内设有调节杆(6)，调节杆(6)端部设有采样探头(7)，所述的尾气处理装置(2)包括第二固定环(8)、采样泵(9)、颗粒过滤装置、滤清器(10)、水分离器(11)和出气管(12)，所述的采样泵(9)与颗粒过滤装置连接，颗粒过滤装置连接有滤清器(10)，滤清器(10)与水分离器(11)连接，水分离器(11)与出气管(12)连接。

【技术特征摘要】
1.一种机动车尾气检测取样装置，包括尾气收集装置(1)和尾气处理装置(2)，其特征在于，所述的尾气收集装置(1)包括第一固定环(3)、支撑板(4)、套筒(5)、调节杆(6)和采样探头(7)，所述的第一固定环(3)通过支撑板(4)与套筒(5)固定连接，套筒(5)内设有调节杆(6)，调节杆(6)端部设有采样探头(7)，所述的尾气处理装置(2)包括第二固定环(8)、采样泵(9)、颗粒过滤装置、滤清器(10)、水分离器(11)和出气管(12)，所述的采样泵(9)与颗粒过滤装置连接，颗粒过滤装置连接有滤清器(10)，滤清器(10)与水分离器(11)连接，水分离器(11)与出气管(12)连接。2.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测取样装置，其特征在于，所述的调节杆(6)内部中空且设有相应的采气管，所述的采气管一端与采样探头(7)连接，另一端与采样泵(9)连接。3.根据权利要求2所述的一种机动车尾气检...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡雪林，
申请(专利权)人：桐城市宇洁机动车尾气检测有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34