【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车身零部件总成，尤其涉及一种轿车衣帽架焊接总成。
技术介绍
目前，现有技术的衣帽架焊接总成焊接组件数量较多，焊点数目繁多，焊接工艺复杂，生产效率较低，且尺寸、位置精度低，造成整体强度降低，以及后续雨淋试验存漏水风险的可能。
技术实现思路
本专利技术为了解决以上问题提供了一种结构简单、焊点少、焊接工艺简单、整体强度高、防水密封性好的轿车衣帽架焊接总成。本专利技术的技术方案是：所述的衣帽架焊接总成包括后隔板总成、后隔板支撑板、加强板、四方焊接螺母和固定支架，所述的后隔板总成一体冲压成型，所述的后隔板总成上包括若干安装单元，所述的后隔板总成分前部和后部，所述的后部自前部向上延伸并凸出于前部表面，所述的后隔板总成前部与后部之间设置加强筋并成一体，所述的加强筋向后凹陷，所述的加强板呈箭头状焊接在所述凹陷内，所述的后隔板支撑板呈圆弧状，其上下表面设有防水密封条，所述的四方焊接螺母和固定支架分别焊接在后隔板总成上。本专利技术结构简单、焊点少、焊接工艺简单、整体强度高、防水密封性好，本专利技术尺寸容易控制，有利于后序工作的匹配度，后隔板支撑板能有效防止雨淋漏水。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图中1是后隔板总成，2是后隔板支撑板，3是加强板，4是四方焊接螺母，5是固定支架。具体实施方式一种轿车衣帽架焊接总成，所述的衣帽架焊接总成包括后隔板总成1、后隔板支撑板2、加强板3、四方焊接螺母4和固定支架5，所述的后隔板总成1一体冲压成型，所述的后隔板总成1上包括若干安装单元，所述的后隔板总成1分前部和后部，所述的后部自前部向上延伸并凸出于前部表面，所述的后隔...
【技术保护点】
一种轿车衣帽架焊接总成，其特征在于：所述的衣帽架焊接总成包括后隔板总成、后隔板支撑板、加强板、四方焊接螺母和固定支架，所述的后隔板总成一体冲压成型，所述的后隔板总成上包括若干安装单元，所述的后隔板总成分前部和后部，所述的后部自前部向上延伸并凸出于前部表面，所述的后隔板总成前部与后部之间设置加强筋并成一体，所述的加强筋向后凹陷，所述的加强板呈箭头状焊接在所述凹陷内，所述的后隔板支撑板呈圆弧状，其上下表面设有防水密封条，所述的四方焊接螺母和固定支架分别焊接在后隔板总成上。
【技术特征摘要】
1.一种轿车衣帽架焊接总成，其特征在于：所述的衣帽架焊接总成包括后隔板总成、后隔板支撑板、加强板、四方焊接螺母和固定支架，所述的后隔板总成一体冲压成型，所述的后隔板总成上包括若干安装单元，所述的后隔板总成分前部和后部，所述的后部自前部向上...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈时林，王海鹏，
申请(专利权)人：仪征同舟汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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