一种节气门连接管制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车连接管，具体是一种节气门连接管。
技术介绍
目前的节气门连接管路采用橡胶管制成，由于节气门连接管需要躲避发动机系统中其余零件，用以往的橡胶管加工避空非常麻烦，且重量高，适应条件严格。因此部分厂家开始使用塑料管来代替橡胶管，塑料管成本低，重量轻，可塑性高，更适合汽车轻量化、低碳发展的趋势，但是采用塑料管后其密封性较差，因此，塑料管的密封性问题亟待解决。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了一种节气门连接管，其加工方便，制造成本较低，且耐腐蚀性高，密封效果强。为解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种节气门连接管，包括连接管本体，所述连接管本体一端端部设有波纹结构，所述波纹结构包括若干环形凸起。上述技术方案中，优选的，所述连接管本体另一端端部设置有限位凸台。限位凸台能准确限制卡箍旋转方向及轴向位置，避免装配困难。上述技术方案中，优选的，所述限位凸台上设置有卡箍。上述技术方案中，优选的，所述限位凸台上设置有与所述卡箍配合连接的一号凸块。防止卡箍旋转，消除因卡箍旋转导致的影响装配甚至无法装配等问题。上述技术方案中，优选的，所述限位凸台上设置有对所述卡箍起限位作用的二号凸块和三号凸块。二号凸块位于内侧，防止卡箍轴向移动，三号凸块位于外侧，防止卡箍轴向移动、防止卡箍脱落。上述技术方案中，优选的，所述连接管本体上位于所述波纹结构处还设置有若干小凸起。小凸起与对手件过盈配合，增加密封性。上述技术方案中，优选的，所述连接管本体上还设置有对位凸台。对位凸台方便对手件对齐，避免错装。本技术的有益效果是：1）本技术材料重量轻，材料成本低；2）...
【技术保护点】
一种节气门连接管，包括连接管本体（1），其特征在于：所述连接管本体（1）一端端部设有波纹结构（2），所述波纹结构（2）包括若干环形凸起（21），所述连接管本体（1）另一端端部设置有限位凸台（3）。
【技术特征摘要】
1.一种节气门连接管，包括连接管本体（1），其特征在于：所述连接管本体（1）一端端部设有波纹结构（2），所述波纹结构（2）包括若干环形凸起（21），所述连接管本体（1）另一端端部设置有限位凸台（3）。2.根据权利要求1所述的一种节气门连接管，其特征在于：所述限位凸台（3）上设置有卡箍。3.根据权利要求2所述的一种节气门连接管，其特征在于：所述限位凸台（3）上设置有与所述卡箍配合连接的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张博雅，
申请(专利权)人：宁波均胜汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。