【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件,特别涉及一种用于汽车车灯的散热装置及具有该车灯的汽车。
技术介绍
发光二极管(LED)的光源以其优越的性能已在汽车车辆中得到广泛的应用。然而,大功率的LED在发光的同时会产生较高的热量,LED本身不能耐受过高的温度。特别是LED模组经常会由于其在车灯中安装空间的限制,导致了散热铝块的面积不够进而产生模组中LED周边过热的问题。由此,需要设计一种散热结构可以降低LED的周边温度,以尽可能确保LED不会由于温度过高而受到损坏。
技术实现思路
为了克服上述技术缺陷,本技术的目的在于提供一种具有散热装置的车灯及具有该车灯的汽车,可有效提升LED模组的散热效率,从而可以降低LED的周边温度。本技术公开了一种具有散热装置的车灯,包括LED模组、设于所述LED模组的散热介质、供空气进出所述车灯的进气通道与排气通道,还包括:散热风扇与导流区域,其中:所述导流区域位于所述LED模组的周围,为所述进气通道与排气通道之间所形成的供空气流通的空腔;以及所述散热风扇包括面向所述LED模组的散热介质的抽风口和面向所述排气通道的送风口。优选地,所述具有LED模组至少为一个,所述散热风扇的送风口不面向所述LED模组。优选地,所述散热风扇至少为一个。优选地,还包括有安装支架,其套设于所述LED模组的散热介质且连接所述散热风扇与所述LED模组。优选地,所述连接包括螺钉连接、卡扣连接或者施焊连接。本技术还公开了一种汽车,包括上述的车灯散热系统。采用了上述技术方案后,与现有技术相比,具有以下有益效果:1.散热风扇的引入,增加了LED模组周边空气流动速率,进而降低了LED模组周边温度 ...
【技术保护点】
一种具有散热装置的车灯,包括LED模组、设于所述LED模组的散热介质、供空气进出所述车灯的进气通道与排气通道,还包括:散热风扇与导流区域,其中:所述导流区域位于所述LED模组的周围,为所述进气通道与排气通道之间所形成的供空气流通的空腔;以及所述散热风扇包括面向所述LED模组的散热介质的抽风口和面向所述排气通道的送风口。
【技术特征摘要】
1.一种具有散热装置的车灯,包括LED模组、设于所述LED模组的散热介质、供空气进出所述车灯的进气通道与排气通道,还包括:散热风扇与导流区域,其中:所述导流区域位于所述LED模组的周围,为所述进气通道与排气通道之间所形成的供空气流通的空腔;以及所述散热风扇包括面向所述LED模组的散热介质的抽风口和面向所述排气通道的送风口。2.根据权利要求1所述的具有散热装置的车灯,其特征在于,所述具有LED模组至少为一个,所述散热风扇的送风口...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈刚,张树华,
申请(专利权)人:嘉兴海拉灯具有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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