一种变压器油冷却器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变压器油冷却器，其组成包括：变压器出油口，所述的变压器出油口通过油路与油泵连接，所述的油泵通过管路与一组风冷却器进油口连接，所述的风冷却器进油口安装在风冷壳体上，所述的风冷壳体上具有散热风扇，所述的散热风扇与驱动电机连接，所述的风冷却器进油口与风冷壳体内的冷却油管连接，所述的冷却油管与风冷却器出油口连接，所述的风冷却器出油口通过管路与水冷却器连接，所述的水冷却器与变压器进油口连接。该变压器油冷却器，通过底将风冷却器组与水冷却器组合，安装简单，经费花销小，可以根据变压器的负载情况进行选择，将冷却系统进行分级，无论负载高低，变压器内部变压器油的温度都可以得到及时的调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变压器冷却
，具体为一种变压器油冷却器。
技术介绍
油冷却器是电力厂电力系统中普遍使用的一种油冷却设备，同时也适用于冶金、化工、矿山、轻工及重工等部门，利用该冷却器可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证电力设备正常运行的目的，主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油冷却等，油水冷却器按安装形式，分为立式和卧式两种；按冷却管形式分为光管式和强化穿热管式两种。目前的变压器油冷却器一般为风冷系统，有简单一体式风冷却器，或组合式风冷却器，在变压器负荷较大时，风冷却器冷却不及时的缺点就暴漏出来，经常由于对变压器的冷却不及时，造成变压器烧毁，甚至造成火灾。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电子工艺生产过程中运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变压器油冷却器，其组成包括：变压器出油口，所述的变压器出油口通过油路与油泵连接，所述的油泵通过管路与一组风冷却器进油口连接，所述的风冷却器进油口安装在风冷壳体上，所述的风冷壳体上具有散热风扇，所述的散热风扇与驱动电机连接，所述的风冷却器进油口与风冷壳体内的冷却油管连接，所述的冷却油管与风冷却器出油口连接，所述的风冷却器出油口通过管路与水冷却器连接，所述的水冷却器与变压器进油口连接。优选的，所述的水冷却器包括水泵，所述的水泵通过管路与进水口连接，所述的进水口安装在水冷却器壳体上，所述的水冷却器壳体上具有出水口，所述的水冷却器壳体内具有冷却油管，所述的冷却油管分别与水冷却器进油口、水冷却器出油口连接，所述的水冷却器进油口与风冷却器出油口连接，所述的水冷却器出油口与变压器进油口连接。优选的，所述的风冷却器壳体安装在支架上端，所述的支架上具有支撑杆，所述的支撑杆上具有油泵支撑板，所述的支架下端与水冷却器壳体连接。优选的，所述的冷却油管成S型。优选的，所述的散热风扇上具有风扇保护罩。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该变压器油冷却器，通过底将风冷却器组与水冷却器组合，安装简单，经费花销小，可以根据变压器的负载情况进行选择，将冷却系统进行分级，无论负载高低，变压器内部变压器油的温度都可以得到及时的调节。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术的右视图。图3为本技术风冷却器的结构示意图。图中：1、变压器出油口，2、油路，3、油泵，4、风冷却器进油口，5、风冷壳体，6、散热风扇，7、驱动电机，8、冷却油管，9、风冷却器出油口，10、变压器进油口，11、水泵，12、进水口，13、水冷却器壳体，14、出水口，15、水冷却器进油口，16、水冷却器出油口，17、支架，18、支撑杆，19、油泵支撑板，20、风扇保护罩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种变压器油冷却器，其组成包括：变压器出油口1，变压器出油口1通过油路2与油泵3连接，油泵3通过管路与一组风冷却器进油口4连接，风冷却器进油口4安装在风冷壳体5上，风冷壳体5上具有散热风扇6，散热风扇6与驱动电机7连接，风冷却器进油口4与风冷壳体5内的冷却油管8连接，冷却油管与8风冷却器出油口9连接，风冷却器出油口9通过管路与水冷却器连接，水冷却器与变压器进油口10连接，水冷却器包括水泵11，水泵11通过管路与进水口12连接，进水口12安装在水冷却器壳体13上，水冷却器壳体13上具有出水口14，水冷却器壳体13内具有冷却油管8，冷却油管8分别与水冷却器进油口15、水冷却器出油口16连接，水冷却进器油口15与风冷却器出油口9连接，水冷却器出油口16与变压器进油口10连接，风冷却器壳体安装在支架17上端，支架17上具有支撑杆18，支撑杆18上具有油泵支撑板19，支架17下端与水冷却器壳体13连接，冷却油管8成S型，散热风扇6上具有风扇保护罩20。工作原理：在进行使用和操作时，首先油泵支撑板18上的油泵3将变压器中的变压器油从变压器出油口1吸出，将变压器中的热变压器油分成两路分别进人两个风冷却器进油口4中，经过S型冷却油管8中冷却过后，从风冷却器出油口9合并一路进人水冷却器，在变压器负载一般时，变压器油直接经由水冷却器壳体13内的冷却油管8进入变压器，但当变压器负载较大，内部温度较高，此时，水泵11打开，将冷却水从进水口泵进水冷却器壳体13，对水冷却器中的冷却油管8进行冷却降温，最后变压器油从水冷却器出油口16中排出从新进入变压器，完成变压器油的二次冷却。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变压器油冷却器，其组成包括：变压器出油口（1），其特征是：所述的变压器出油口（1）通过油路（2）与油泵（3）连接，所述的油泵（3）通过管路与一组风冷却器进油口（4）连接，所述的风冷却器进油口（4）安装在风冷壳体（5）上，所述的风冷壳体（5）上具有散热风扇（6），所述的散热风扇（6）与驱动电机（7）连接，所述的风冷却器进油口（4）与风冷壳体（5）内的冷却油管（8）连接，所述的冷却油管（8）与风冷却器出油口（9）连接，所述的风冷却器出油口（9）通过管路与水冷却器连接，所述的水冷却器与变压器进油口（10）连接。

【技术特征摘要】
1.一种变压器油冷却器，其组成包括：变压器出油口（1），其特征是：所述的变压器出油口（1）通过油路（2）与油泵（3）连接，所述的油泵（3）通过管路与一组风冷却器进油口（4）连接，所述的风冷却器进油口（4）安装在风冷壳体（5）上，所述的风冷壳体（5）上具有散热风扇（6），所述的散热风扇（6）与驱动电机（7）连接，所述的风冷却器进油口（4）与风冷壳体（5）内的冷却油管（8）连接，所述的冷却油管（8）与风冷却器出油口（9）连接，所述的风冷却器出油口（9）通过管路与水冷却器连接，所述的水冷却器与变压器进油口（10）连接。
2.根据权利要求1所述的一种变压器油冷却器，其特征是：所述的水冷却器包括水泵（11），所述的水泵（11）通过管路与进水口（12）连接，所述的进水口（12）安装在水冷却器壳体（13）上，所述的水冷却器...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤景航，王建军，周志明，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网山东省电力公司武城县供电公司，
类型：新型
国别省市：北京;11