电动汽车无线充电模拟停车场制造技术

本实用新型专利技术涉及电动汽车的无线充电技术领域，具体地说，是一种电动汽车无线充电模拟停车场，包括无线放电模块、无线充电模块和刷卡收费模块，无线放电模块包括无线射频电路以及发射线圈，无线充电模块包括电容器和接收线圈，刷卡收费模块包括刷卡器和开关，该电动汽车无线充电模拟停车场还与外界220v交流电源相连，该无线模拟停车场通过刷卡来启动可控开关，对停车场无线充电器模块进行供电，利用无线射频发射电路中的发射线圈以及接收端线圈达到同一频率的原理，可以使得发送端的能量转换到接收端的能量，使得无线充电成为可能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车的无线充电
，具体地说，是一种电动汽车无线充电模拟停车场。
技术介绍
目前，电动汽车以其在节能环保方面的独特优势越来越受到重视，如何为电动汽车充电的问题亟待解决。传统的接触式充电采用插头和插座的金属接触物来导电，这种充电方式会产生火花、灵活性差等问题。无线充电是以电磁场为媒介实现电能的传递。与接触式充电方式相比，无线充电更加安全，没有火花和触电危险，同时也没有机械损耗。同时可适应各种恶劣环境或者天气。无线充电方式主要有电磁感应式以及磁共振式，其中电磁磁感应式是通过发射端与接收端两个线圈之间的磁场耦合进行能量的传输，但它只适合短距离的接触式充电，充电位置受到限制，而磁共振是接收端点线圈电路与发射端线圈电路达到谐振，从而实现能量的传输，其可以适合稍远距离的充电，充电位置相对自由，同时可以进行一对多充电。
技术实现思路
本技术的主要目的在于，克服现有技术中的不足，提供一种电动汽车无线充电模拟停车场，对电动汽车进行充电，可以实现一对多的充电，从而实现电动汽车的快速充电。本技术采用的具体技术方案如下：一种电动汽车无线充电模拟停车场，包括无线放电模块、无线充电模块和刷卡收费模块，无线放电模块包括无线射频电路以及发射线圈，无线充电模块包括电容器和接收线圈，刷卡收费模块包括刷卡器和开关，该电动汽车无线充电模拟停车场还与外界220v交流电源相连。本技术的进一步改进，无线放电模块中的无线射频电路采用高频大功率的集成电路，包括稳压电路和放大电路。本技术的进一步改进，无线充电模块还包括电动汽车停车位，无线充电模块中的电容器与接收线圈并联后再与电动汽车停车位相连。本技术的进一步改进，无线放电模块的发射线圈与无线充电模块接收线圈频率相同。本技术的进一步改进，无线放电模块的发射线圈覆盖整个电动汽车无线充电模拟停车场底部。本技术的进一步改进，刷卡收费模块采用ID刷卡收费模块，刷卡收费模块中的刷卡器采用ID刷卡器。本技术的有益效果：本技术实现了电动汽车无线充电停车场的设计，充电简单快速安全，同时刷卡收费可以更好地节约人工成本，达到了工程上的经济要求，符合以后以及未来的发展趋势。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的无线放电模块示意图。图3是本技术的无线充电模块示意图。图4是本技术的刷卡收费模块示意图。图中，1-无线放电模块，2-无线充电模块，3-刷卡收费模块，4-无线射频电路，5-发射线圈，6-接收线圈，7-电容器，8-电动汽车停车位，9-刷卡收费器，10-开关，11-交流电源。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本技术，并不对本技术的保护范围构成限定。实施例：如图1和图4所示，一种电动汽车无线充电模拟停车场，包括无线放电模块1、无线充电模块2和刷卡收费模块3，无线放电模块1包括无线射频电路4以及发射线圈5，无线充电模块2包括电容器7和接收线圈6，刷卡收费模块3包括刷卡器9和开关10，该电动汽车无线充电模拟停车场还与外界220v交流电源11相连。如图2所示，无线放电模块1中的无线射频电路4采用高频大功率的集成电路，包括稳压电路和放大电路。如图3所示，无线充电模块2还包括电动汽车停车位8，无线充电模块2中的电容器7与接收线圈6并联后再与电动汽车停车位8相连。在本实施例中，无线放电模块1的发射线圈5与无线充电模块2接收线圈6频率相同，无线放电模块1的发射线圈5覆盖整个电动汽车无线充电模拟停车场底部，刷卡收费模块3采用ID刷卡收费模块，刷卡收费模块中的刷卡器采用ID刷卡器。本实施例的具体工作方式：电动汽车无线充电模拟停车场示意图，包括停车场无线放电器模块1，许多个停车场无线充电模2，以及对应个数的ID识别收费刷卡供电模块3，无线放电器模块主要包括用于功率放大与给定频率的无线射频电路4，用于产生耦合磁场的发射线圈5，其中发射线圈5位于停车场无线充电器里，覆盖整个停车场底端，与停车场上部分的无线充电模块2有一定的间距；无线充电模块2包括接收线圈6、电容器7以及与电动汽车停车位，电动汽车停放在电动汽车停车位上与之进行连接，接收线圈6与发射线圈5由于无线射频电路的原因以相同的频率共振，线圈间产生磁场，实现能量的传输，从而实现对电动汽车蓄电池的充电。而刷卡收费模块包括ID刷卡收费器9、一个可控开关10以及220v交流电源11，其中，ID刷卡收费器9与一个可控开关10相连接，可控开关10一边和220v交流电源11相连接，另一边与无线射频电路4相连接，只有车主通过ID刷卡收费器9识别付款后，才能使得可控开关10闭合，从而使得220v交流电源11与图2中的无线射频电路4相连接，从而给电路供给能量，从而实现了整个电动汽车的无线充电。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车无线充电模拟停车场，其特征在于，包括无线放电模块、无线充电模块和刷卡收费模块，所述无线放电模块包括无线射频电路以及发射线圈，所述无线充电模块包括电容器和接收线圈，所述刷卡收费模块包括刷卡器和开关，该电动汽车无线充电模拟停车场还与外界220v交流电源相连。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车无线充电模拟停车场，其特征在于，包括无线放电模块、无线充电模块和刷卡收费模块，所述无线放电模块包括无线射频电路以及发射线圈，所述无线充电模块包括电容器和接收线圈，所述刷卡收费模块包括刷卡器和开关，该电动汽车无线充电模拟停车场还与外界220v交流电源相连。2.根据权利要求1所述的电动汽车无线充电模拟停车场，其特征在于，所述无线放电模块中的无线射频电路采用高频大功率的集成电路，包括稳压电路和放大电路。3.根据权利要求2所述的电动汽车无线充电模拟停车场，其特征在于，所述无线充电模块还...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红艳，马贵东，吴恒，张鹏，董天雄，
申请(专利权)人：南京工程学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32