一种新型的油管抓举推送油管装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于油田井下作业施工技术领域，尤其涉及一种新型的油管抓举推送油管装置，包括滑道夹紧机构、油管抓举机构、和油管推送机构，所述的滑道夹紧机构包括固定夹块、活动夹块和夹紧螺栓，由两根油管并列组成的滑道夹在固定夹块和活动夹块之间并通过夹紧螺栓夹紧固定，所述的油管抓举机构包括抓举液压缸、支座、弧形连杆和钩臂，弧形连杆的一端与抓举液压缸的活塞杆铰接，另一端与钩臂的中部铰接，支座与抓举液压缸固定连接，所述的固定夹块固定连接在支座上，钩臂的一端铰接在活动夹块的外侧，另一端设置有抓举钩，所述的油管推送机构主要包括一个推送液压缸，推送液压缸固定安装在固定夹块上，推送液压缸的活塞杆作为推送杆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油田井下作业施工
，是应用于井下作业现场的用来起下油管的一种新型的油管抓举推送油管装置。
技术介绍
在油田生产过程中，经常需要进行修井作业，在修井作业过程中，起下油管时，需要将油管桥上的油管放到有两根油管构成的油管滑道上，现有技术中往往采用人工搬抬的方式进行上述操作，作业工人劳动强度大，且存在一定的安全隐患。为了解决上述问题，公告号为CN204899803U的技术公开一种管杆自动输送机，包括：机架及安装于机架上的车槽、上卸料架、上料钩架、上料油缸、绞车、顶料油缸及滑轮机构，所述上料钩架由上料油缸驱动其上下摆动，所述机架的一端设有第一滑轮辊棍，所述机架的另一端设有第二滑动辊棍，所述机架的一侧设有上料管桥，所述机架的另一侧设有卸料管桥，所述车槽设置于机架的上方，所述车槽内设有乘管小车限位装置，所述乘管小车内设有夹紧油缸，所述绞车上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳通过滑轮机构张紧后与乘管小车相连。本专利技术中的管杆自动运送机生产成本低、安全可靠、维护方便、易推广，解决了现有输送机只能适用于有平台的大修井，不能适用于小修井的的问题。该管杆自动输送机在应用中存在以下不足：1、该管杆自动输送机比较笨重，在使用时安装比较费劲，一旦井口距地距离高时，安装会更加吃力。2、该管杆自动输送机现场需要吊车进行搬运，并且需要较大的液压源，无法适用车载液压源。3、该管杆自动输送机虽然操作简便，易于加工，但是现场适用性不强，无法在各油田作业现场推广。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的油管抓举推送油管装置，利用来自修井机液压泵的压力油，通过液压控制元件、执行元件将油管举升到一定的高度，实现机械代替人工举升油管，降低井下作业现场起下油管时人工的劳动强度，确保施工速度。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本技术提供一种新型的油管抓举推送油管装置，包括滑道夹紧机构、油管抓举机构和油管推送机构，所述的滑道夹紧机构包括固定夹块、活动夹块和夹紧螺栓，由两根油管并列组成的滑道夹在固定夹块和活动夹块之间并通过夹紧螺栓夹紧固定，所述的油管抓举机构包括抓举液压缸、支座、弧形连杆和钩臂，弧形连杆的一端与抓举液压缸的活塞杆铰接，另一端与钩臂的中部铰接，支座与抓举液压缸固定连接，所述的固定夹块固定连接在支座上，钩臂的一端铰接在活动夹块的外侧，另一端设置有抓举钩，所述的油管推送机构主要包括一个推送液压缸，推送液压缸固定安装在固定夹块上，推送液压缸的活塞杆作为推送杆，推送杆完全伸出后，位于所述的滑道的上方。所述的抓举液压缸和推送液压缸均为双作用液压缸。所述的抓举液压缸和推送液压缸上的液压油管接头均为快速插接接头。本技术的有益效果为：本技术旨在实现将油管桥上的油管放到有两根油管构成的油管滑道上以及将油管从滑道上推下这两个动作过程，以节省该项工作对人力的占用，从而降低工人的劳动强度，提高劳动生产率，理论和实践均证明，本技术很好的实现了上述设计目的。附图说明图1是本技术的主视图。图中：1-油管，2-钩臂，3-弧形连杆，4-活动夹块，5-固定夹块，6-支座，7-抓举液压缸，8-快速插接接头，9-推送液压缸，10-推送杆，11-夹紧螺栓。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：本实施例包括滑道夹紧机构、油管抓举机构和油管推送机构。使用时，通过滑道夹紧机构将本技术安装在两根油管1并列组成的滑道上，通过油管抓举机构实现“将油管托起并放在滑道上”的动作，通过油管推送机构实现“将油管从滑道上推下”的动作。所述的滑道夹紧机构包括固定夹块5、活动夹块4和夹紧螺栓11，由两根油管1并列组成的滑道夹在固定夹块5和活动夹块4之间并通过夹紧螺栓11夹紧固定。上述夹紧机构结构简单，安装可靠，不易松动。所述的油管抓举机构包括抓举液压缸7、支座6、弧形连杆3和钩臂2，弧形连杆3的一端与抓举液压缸7的活塞杆铰接，另一端与钩臂2的中部铰接，支座6与抓举液压缸7固定连接，所述的固定夹块5固定连接在支座6上，钩臂2的一端铰接在活动夹块4的外侧，另一端设置有抓举钩。通过侧向钩住后再托举的方式实现油管1的转移，动作过程简单，机械结构也非常简单，在保证了使用效果的同时，也保证了生产时的经济性。所述的油管推送机构主要包括一个推送液压缸9，推送液压缸9固定安装在固定夹块5上，推送液压缸9的活塞杆作为推送杆10，推送杆10完全伸出后，位于所述的滑道的上方。推送机构仅仅由一个液压缸来实现，做到了结构最简。所述的抓举液压缸7和推送液压缸9均为双作用液压缸，目的是实现两个液压缸的双向动作。所述的抓举液压缸7和推送液压缸9上的液压油管接头均为快速插接接头8，与常见的螺纹连接相比，液压油管的连接时间大大缩短，从而提高了本技术的安装效率。本技术旨在实现将油管桥上的油管放到有两根油管构成的油管滑道上以及将油管从滑道上推下这两个动作过程，以节省该项工作对人力的占用，从而降低工人的劳动强度，提高劳动生产率，理论和实践均证明，本技术很好的实现了上述设计目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的油管抓举推送油管装置，其特征在于：包括滑道夹紧机构、油管抓举机构和油管推送机构，所述的滑道夹紧机构包括固定夹块(5)、活动夹块(4)和夹紧螺栓(11)，由两根油管(1)并列组成的滑道夹在固定夹块(5)和活动夹块(4)之间并通过夹紧螺栓(11)夹紧固定，所述的油管抓举机构包括抓举液压缸(7)、支座(6)、弧形连杆(3)和钩臂(2)，弧形连杆(3)的一端与抓举液压缸(7)的活塞杆铰接，另一端与钩臂(2)的中部铰接，支座(6)与抓举液压缸(7)固定连接，所述的固定夹块(5)固定连接在支座(6)上，钩臂(2)的一端铰接在活动夹块(4)的外侧，另一端设置有抓举钩，所述的油管推送机构主要包括一个推送液压缸(9)，推送液压缸(9)固定安装在固定夹块(5)上，推送液压缸(9)的活塞杆作为推送杆(10)，推送杆(10)完全伸出后，位于所述的滑道的上方。

【技术特征摘要】
1.一种新型的油管抓举推送油管装置，其特征在于：包括滑道夹紧机构、油管抓举机构和油管推送机构，所述的滑道夹紧机构包括固定夹块(5)、活动夹块(4)和夹紧螺栓(11)，由两根油管(1)并列组成的滑道夹在固定夹块(5)和活动夹块(4)之间并通过夹紧螺栓(11)夹紧固定，所述的油管抓举机构包括抓举液压缸(7)、支座(6)、弧形连杆(3)和钩臂(2)，弧形连杆(3)的一端与抓举液压缸(7)的活塞杆铰接，另一端与钩臂(2)的中部铰接，支座(6)与抓举液压缸(7)固定连接，所述的固定夹块(5)固定连接在支座(6)上，钩臂(...

【专利技术属性】
技术研发人员：田国富，周恒仓，王清发，贾贵欣，樊春波，潘富庆，郝立勇，李星才，辛明，胡胜杰，
申请(专利权)人：大庆三环机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23