一种单动双活的后地板拉延模具结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单动双活的后地板拉延模具结构，包括上模座和下模座，所述上模座上固定有凹模，所述下模座上固定有凸模、压边圈，所述上模座上设有可与上模座上下相对滑动的压料块，所述压料块上开有与凹模对应的凹模过孔，所述上模座上还设有向下顶推压料块的氮气缸。通过压料块的结构优化，形成压边圈相对于凸模和压料块相对于凹模都是活动的双活结构，后地板中部成型一部分由沿周进料，一部分由板料胀型，成型稳定，板料尺寸减小，提高了材料利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车冲压模具结构
，具体地指一种单动双活的后地板拉延模具结构。
技术介绍
汽车底盘上的后地板零件，一般用来存放备用轮胎，成型深度深，成型难度大，利用传统的拉延模具设计方式，采用相对设置的上模、下模、压边圈的结构：凹模装在上模座上，压边圈和凸模装在下模座上，板料放在压边圈上。压边圈通过气垫顶杆向上推出一定行程，板料放在压边圈和凸模上方；滑块向下移动，上模座装在压机滑块上，上模座带着凹模随滑块向下移动，凹模接触板料，推动压边圈、气垫顶杆一起向下移动，凸模与凹模使板料开始成形，当滑块到达下死点时，板料完全成型；返程时，滑块向上移动，上模座带着凹模向上移动，凸模不动，压边圈被气垫顶杆板料顶出一定行程，成型零件脱模，当滑块到达上死点时，零件可以取出，完成一个行程。由于模具结构简单，压边圈相对凸模是移动的，零件中部成型主要靠沿周板料进料，不易控制，材料浪费较大，导致后地板成型不稳定，容易开裂，且板料流动大，板料利用率低。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种确保板料成型稳定，板料利用率高的单动双活的后地板拉延模具结构。为实现此目的，本技术所设计的单动双活的后地板拉延模具结构，包括上模座和下模座，所述上模座上固定有凹模，所述下模座上固定有凸模和压边圈，所述上模座上设有可与上模座上下相对滑动的压料块，所述压料块上开有与凹模对应的凹模过孔，所述上模座上还设有向下顶推压料块的氮气缸。具体的，所述压料块的周向侧表面上间隔设有多个定位销座，所述定位销座与上模座之间连接有定位销，所述定位销座上开有可相对于定位销上下运动的竖直活动槽，所述定位销设置于竖直活动槽内。进一步的，所述压料块的周向顶面间隔设有多个压料块凸台，所述上模座在与压料块凸台的对应位置处设置氮气缸。本技术的有益效果是：通过压料块的结构优化，形成压边圈相对于凸模和压料块相对于凹模都是活动的双活结构，后地板中部成型一部分由沿周进料，一部分由板料胀型，成型稳定，板料尺寸减小，提高了材料利用率。附图说明图1为本技术中拉延模具的结构示意图；图2为本技术中压料块的结构示意图；图3为本技术中压料块与上模座配合的结构示意图；图4为本技术中上模座未下行的结构示意图；图5为本技术中上下模座贴合的结构示意图；其中，1—上模座，2—下模座，3—凹模，4—凸模，5—压边圈，6—气垫顶杆，7—压料块，8—定位销座，9—定位销，10—竖直活动槽，11—压料块凸台，12—氮气缸，13—氮气缸卡板，14—凹模过孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1—5所示的单动双活的后地板拉延模具结构，包括上模座1和下模座2，上模座1上固定有凹模3，下模座2上固定有凸模4和压边圈5，压边圈5下方设有气垫顶杆6，上模座1上设有压料块7，压料块7的周向侧表面上间隔设有多个定位销座8，定位销座8与上模座1之间连接有定位销9，定位销座8上开有可相对于定位销9上下运动的竖直活动槽10，定位销9设置于竖直活动槽10内。压料块7上开有凹模过孔14，凹模3可穿过凹模过孔14压在板料上，压料块7的周向顶面间隔设有多个压料块凸台11，上模座1在与压料块凸台11的对应位置处设置氮气缸12。本技术的工作过程是：工作开始时，压边圈5被气垫顶杆6顶出一定行程S1，将板料放在压边圈5和凸模4上，上模座1向下运动，压料块7接触到板料，推动压边圈5一起向下运动，当压边圈5下降到一定距离S2后，压料块7受压边圈5的反作用力，压料块7上方的氮气缸12开始压缩，此时，下模座1继续向下运动，压边圈5也继续向下运动，压料块7相对于上模座1向上运动，板料在凸模4、压边圈5、压料块7的作用下成形，在上模座1到底前，凹模3参与成形，上模座1到底后，零件充分成形；返程时，上模座1向上移动，上模座1带着凹模3、压料块7向上移动，压料块7在氮气缸12的作用下相对上模座1向下移动，待氮气缸12力量释放后，压料块7相对于上模座1静止不动，下模座2和凸模4静止不动，压边圈5被气垫顶杆6顶出一定行程S1，成型零件脱模，当上模座1到达上死点时，零件可以取出，完成一个行程。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的结构做任何形式上的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术的技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单动双活的后地板拉延模具结构，包括上模座(1)和下模座(2)，所述上模座(1)上固定有凹模(3)，所述下模座(2)上固定有凸模(4)和压边圈(5)，其特征在于：所述上模座(1)上设有可与上模座(1)上下相对滑动的压料块(7)，所述压料块(7)上开有与凹模(3)对应的凹模过孔(14)，所述上模座(1)上还设有向下顶推压料块(7)的氮气缸(12)。

【技术特征摘要】
1.一种单动双活的后地板拉延模具结构，包括上模座(1)和下模座(2)，所述上模座(1)上固定有凹模(3)，所述下模座(2)上固定有凸模(4)和压边圈(5)，其特征在于：所述上模座(1)上设有可与上模座(1)上下相对滑动的压料块(7)，所述压料块(7)上开有与凹模(3)对应的凹模过孔(14)，所述上模座(1)上还设有向下顶推压料块(7)的氮气缸(12)。2.如权利要求1所述的单动双活的后地板拉延模具结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱亮，肖海东，朱念，崔晓东，陈中春，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42