【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种驱动总成,特别是一种具有减震功能的卧式驱动总成。
技术介绍
现有叉车上的卧式驱动总成不具备减震功能,当车辆行驶在路况不好的道路上时,操作者易疲劳。为此,我们研发了一种具有减震功能的卧式驱动总成。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种平衡重式升降系统。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:具有减震功能的卧式驱动总成,包含驱动轮转轴总成、驱动轮支承座、驱动轮总成、驱动轮固定座;所述驱动轮转轴总成上端呈管状,管状下端设有底盘;所述驱动轮总成由齿轮箱、制动器、驱动轮和电机组成;所述底盘用第二螺钉固定在齿轮箱上端;所述驱动轮支承座中部设有第一通孔,上端与驱动轮固定座用第一螺钉相连,下端用第三螺钉固定在车架上;所述驱动轮转轴总成从下往上依次穿过轴承垫板、轴承、轴承隔环、轴承、弹簧座、弹簧定位套、弹簧调整垫。优选的,所述弹簧定位套和弹簧座之间还设有弹簧,当车辆在路况不好的道路上行驶时,弹簧可起到减震作用。优选的,所述驱动轮固定座与驱动轮转轴总成之间设有翻边青铜轴承;所述驱动轮支承座和轴承之间设有青铜轴承,青铜轴承下端设有轴套止动环且止动环用螺钉固定在驱动轮支承座上;当驱动轮转轴总成随驱动轮在竖直方向上上下运动时,翻边青铜轴承和青铜轴承可起到防耐磨的作用。优选的,所述驱动轮转轴总成的上端设有第一卡簧,当驱动轮转轴总成随驱动轮在竖直方向上上下运动时,可防止驱动轮转轴总成从竖直方向上掉落,起限位作用。由于上述技术方案的运用,本技术与现有技术相比具有下列优点: ...
【技术保护点】
具有减震功能的卧式驱动总成,其特征在于:包含驱动轮转轴总成、驱动轮支承座、驱动轮总成、驱动轮固定座;所述驱动轮转轴总成上端呈管状,管状下端设有底盘;所述驱动轮总成由齿轮箱、制动器、驱动轮和电机组成;所述底盘用第二螺钉固定在齿轮箱上端;所述驱动轮支承座中部设有第一通孔,上端与驱动轮固定座用第一螺钉相连,下端用第三螺钉固定在车架上;所述驱动轮转轴总成从下往上依次穿过轴承垫板、轴承、轴承隔环、轴承、弹簧座、弹簧定位套、弹簧调整垫。
【技术特征摘要】
1.具有减震功能的卧式驱动总成,其特征在于:包含驱动轮转轴总成、驱动轮支承座、驱动轮总成、驱动轮固定座;所述驱动轮转轴总成上端呈管状,管状下端设有底盘;所述驱动轮总成由齿轮箱、制动器、驱动轮和电机组成;所述底盘用第二螺钉固定在齿轮箱上端;所述驱动轮支承座中部设有第一通孔,上端与驱动轮固定座用第一螺钉相连,下端用第三螺钉固定在车架上;所述驱动轮转轴总成从下往上依次穿过轴承垫板、轴承、轴承隔环、轴承、弹簧座、弹簧定位套、弹簧调整垫。
2.根据权利要求1所述的具有减震功能的卧式驱动总成,其特征在于:所述弹簧定位套和弹簧座之间还设有弹簧,当车辆在路况不好的道路上行...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾荣兴,
申请(专利权)人:苏州先锋物流装备科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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