一种车用三元乙丙胶水管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用三元乙丙胶水管，内管体和外管体均采用三元乙丙橡胶制成，内管体外壁涂有粘结剂，第一加强带位于内管体的一侧且沿内管体的轴向延伸，多个加强环套设在内管体外部且沿轴向依次布置，每个加强环均与第一加强带连接，第一加强带采用细钢丝和芳纶纤维编织而成，外管体挤包在多个加强环外部且通过粘结剂与内管体连接；通过上述优化设计的车用三元乙丙胶水管，结构设计简单合理，通过在内管体和外管体之间设置加强带和加强环，从而大大提高水管强度，并且保证水管的柔韧性，不影响其正常使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车用管件
，尤其涉及一种车用三元乙丙胶水管。
技术介绍
在汽车输送系统的设计中，要求输送的整个系统具有极好的气密性、耐化学腐蚀性和阻燃性。这就要求输送系统中的橡胶管既要本身有很好的气密性，又要有很好的压缩永久变形，使其在接头处也具有很好的气密性。此外，管体使用环境较恶略，对其抗拉伸和防老化性能也具有很高的要求。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种车用三元乙丙胶水管。本技术提出的一种车用三元乙丙胶水管，包括：内管体、外管体、第一加强带、多个加强环；内管体和外管体均采用三元乙丙橡胶制成，内管体外壁涂有粘结剂，第一加强带位于内管体的一侧且沿内管体的轴向延伸，多个加强环套设在内管体外部且沿轴向依次布置，每个加强环均与第一加强带连接，第一加强带采用细钢丝和芳纶纤维编织而成，外管体挤包在多个加强环外部且通过粘结剂与内管体连接。优选地，加强环采用芳纶纤维编织而成。优选地，多个加强环间隔设置，相邻两个加强环之间的间隔相等。优选地，还包括第二加强带，第二加强带位于内管体远离第一加强带的一侧且平行于第一加强带设置，第二加强带采用细钢丝和芳纶纤维编织而成，每个加强环均与第二加强带连接。优选地，第一加强带和第二加强带螺旋缠绕在内管体外部，且二者在内管体外部形成双螺旋结构。本技术中，所提出的车用三元乙丙胶水管，内管体和外管体均采用三元乙丙橡胶制成，内管体外壁涂有粘结剂，第一加强带位于内管体的一侧且沿内管体的轴向延伸，多个加强环套设在内管体外部且沿轴向依次布置，每个加强环均与第一加强带连接，第一加强带采用细钢丝和芳纶纤维编织而成，外管体挤包在多个加强环外部且通过粘结剂与内管体连接；通过上述优化设计的车用三元乙丙胶水管，结构设计简单合理，通过在内管体和外管体之间设置加强带和加强环，从而大大提高水管强度，并且保证水管的柔韧性，不影响其正常使用。附图说明图1为本技术提出的一种车用三元乙丙胶水管的结构示意图。具体实施方式如图1所示，图1为本技术提出的一种车用三元乙丙胶水管的结构示意图。参照图1，本技术提出的一种车用三元乙丙胶水管，包括：内管体1、外管体2、第一加强带3、多个加强环4；内管体1和外管体2均采用三元乙丙橡胶制成，内管体1外壁涂有粘结剂，第一加强带3位于内管体1的一侧且沿内管体1的轴向延伸，多个加强环4套设在内管体1外部且沿轴向依次布置，每个加强环4均与第一加强带3连接，第一加强带3采用细钢丝和芳纶纤维编织而成，外管体2挤包在多个加强环4外部且通过粘结剂与内管体1连接。在本实施例中，所提出的车用三元乙丙胶水管，内管体和外管体均采用三元乙丙橡胶制成，内管体外壁涂有粘结剂，第一加强带位于内管体的一侧且沿内管体的轴向延伸，多个加强环套设在内管体外部且沿轴向依次布置，每个加强环均与第一加强带连接，第一加强带采用细钢丝和芳纶纤维编织而成，外管体挤包在多个加强环外部且通过粘结剂与内管体连接；通过上述优化设计的车用三元乙丙胶水管，结构设计简单合理，通过在内管体和外管体之间设置加强带和加强环，从而大大提高水管强度，并且保证水管的柔韧性，不影响其正常使用。在具体实施方式中，加强环4采用芳纶纤维编织而成，保证管体的柔韧性。在其他具体实施方式中，多个加强环4间隔设置，相邻两个加强环4之间的间隔相等，实现对管体的整体均匀保护。在其他具体实施方式一种，还包括第二加强带5，第二加强带5位于内管体1远离第一加强带3的一侧且平行于第一加强带3设置，第二加强带5采用细钢丝和芳纶纤维编织而成，每个加强环4均与第二加强带5连接，提高保护效果。在进一步具体实施方式中，第一加强带3和第二加强带5螺旋缠绕在内管体1外部，且二者在内管体1外部形成双螺旋结构；提高柔韧性和对内管体的保护效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用三元乙丙胶水管，其特征在于，包括：内管体(1)、外管体(2)、第一加强带(3)、多个加强环(4)；内管体(1)和外管体(2)均采用三元乙丙橡胶制成，内管体(1)外壁涂有粘结剂，第一加强带(3)位于内管体(1)的一侧且沿内管体(1)的轴向延伸，多个加强环(4)套设在内管体(1)外部且沿轴向依次布置，每个加强环(4)均与第一加强带(3)连接，第一加强带(3)采用细钢丝和芳纶纤维编织而成，外管体(2)挤包在多个加强环(4)外部且通过粘结剂与内管体(1)连接。

【技术特征摘要】
1.一种车用三元乙丙胶水管，其特征在于，包括：内管体(1)、外管体(2)、第一加强带(3)、多个加强环(4)；内管体(1)和外管体(2)均采用三元乙丙橡胶制成，内管体(1)外壁涂有粘结剂，第一加强带(3)位于内管体(1)的一侧且沿内管体(1)的轴向延伸，多个加强环(4)套设在内管体(1)外部且沿轴向依次布置，每个加强环(4)均与第一加强带(3)连接，第一加强带(3)采用细钢丝和芳纶纤维编织而成，外管体(2)挤包在多个加强环(4)外部且通过粘结剂与内管体(1)连接。2.根据权利要求1所述的车用三元乙丙胶水管，其特征在于，加强环(4)采用芳纶...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂锐，
申请(专利权)人：安徽都邦电器有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34