一种电缆牵引装置制造方法及图纸

技术编号:15010726 阅读:144 留言:0更新日期:2017-04-04 15:53
本实用新型专利技术公开一种电缆牵引装置,包括底板、传动装置、挡板、输送轮、调节装置,所述传动装置、挡板、调节装置都设置在底板上,且传动装置设置在挡板左侧,调节装置设置在与挡板右侧,所述传动装置包括电机、减速器,电机的主动轴连接减速器,减速器的主动轴贯穿挡板,输送轮设置在减速器的主动轴末端,调节装置设置在输送轮的正下方,本实用新型专利技术结构简单、操作方便,适应不同规格的电缆生产,安全可靠,牵引效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及牵引装置,具体是一种电缆牵引装置
技术介绍
随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大,对电线电缆的需求也将迅速增长,未来,电线电缆业还有巨大的发展潜力,电缆在加工过程中,需要电缆牵引装置将电缆传入下一道加工设备中,电缆的规格也各有不同,直径大小也各不相同,容易造成传送速度各不一致,无法保证产品质量的统一性。
技术实现思路
本技术目的是提供一种电缆牵引装置,结构简单、操作方便,适应不同规格的电缆生产,安全可靠,牵引效果好。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:本技术提供一种电缆牵引装置,包括底板、传动装置、挡板、输送轮、调节装置,所述传动装置、挡板、调节装置都设置在底板上,且传动装置设置在挡板左侧,调节装置设置在与挡板右侧,所述传动装置包括电机、减速器,电机的主动轴连接减速器,减速器的主动轴贯穿挡板,输送轮设置在减速器的主动轴末端,调节装置设置在输送轮的正下方。进一步的,所述调节装置包括气缸、托槽、辊轮,气缸设置在底板上,托槽设置在气缸上方,气缸的活塞杆通过圆盘与托槽底部焊接在一起,辊轮设置在托槽内。优选的,所述输送轮的外轮廓为内凹的圆弧状。优选的,所述输送轮为橡胶轮。本技术的有益效果是:本技术提供的电缆牵引装置,可以通过调节装置中的气缸,去改变托槽所处高度,因此实现了该装置可以适应不同规格的电缆,保证了电缆传送速度的一致性,生产质量的统一性,本技术结构简单、操作方便,满足了电缆生产企业的需求。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术结构示意图。图2是本技术的托槽及其内部示意图。图中:1、底板,2、挡板,3、电机,4、减速器,5、输送轮,6、气缸,7、托槽,8、圆盘,9、辊轮,10、电缆。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明,但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。本技术提供的电缆牵引装置,如图1所示,包括底板1、传动装置、挡板2、输送轮5、调节装置,所述传动装置、挡板2、调节装置都设置在底板1上,且传动装置设置在挡板2左侧,调节装置设置在与挡板2右侧,所述传动装置包括电机3、减速器4,电机3的主动轴连接减速器4,减速器4的主动轴贯穿挡板2,输送轮5设置在减速器4的主动轴末端,调节装置设置在输送轮5的正下方。如图1所示,所述调节装置包括气缸6、托槽7、辊轮9,气缸6设置在底板1上,托槽7设置在气缸6上方,气缸6的活塞杆通过圆盘8与托槽7底部焊接在一起,辊轮9设置在托槽内。所述输送轮5的外轮廓为内凹的圆弧状,目的是为了增大与电缆10表面的接触面积,在减少电缆10单位面积所受压力的同时,也更能够有效地带动电缆10传输;所述输送轮5为橡胶轮,目的是可以有效地保护电缆10表层不受破坏。工作过程:当电缆10位于调节装置中的辊轮9上是,控制气缸6活塞杆外伸,使电缆10向上移动,当电缆10与输送轮5相接触时,控制气缸6停止运动,电机3开启,输送轮5转动,开始电缆10的输送。以上所述的本技术实施方式,并不构成对本技术保护范围的限定,任何在本技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...
一种电缆牵引装置

【技术保护点】
一种电缆牵引装置,其特征在于,包括底板、传动装置、挡板、输送轮、调节装置,所述传动装置、挡板、调节装置都设置在底板上,且传动装置设置在挡板左侧,调节装置设置在与挡板右侧,所述传动装置包括电机、减速器,电机的主动轴连接减速器,减速器的主动轴贯穿挡板,输送轮设置在减速器的主动轴末端,调节装置设置在输送轮的正下方。

【技术特征摘要】
1.一种电缆牵引装置,其特征在于,包括底板、传动装置、挡板、输送轮、调节装置,所述传动装置、挡板、调节装置都设置在底板上,且传动装置设置在挡板左侧,调节装置设置在与挡板右侧,所述传动装置包括电机、减速器,电机的主动轴连接减速器,减速器的主动轴贯穿挡板,输送轮设置在减速器的主动轴末端,调节装置设置在输送轮的正下方。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:项志才孙宝林
申请(专利权)人:安徽顺驰电缆有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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