一种新型降噪套筒制造技术

一种新型降噪套筒，包括非金属外套，阻尼材料内层、四方金属内芯和六方金属内芯，非金属外套具有一宽部和一窄部，该六方金属内芯设置于该宽部内，该四方金属内芯设置于该窄部内，该非金属外套与该四方和六方内芯之间的空隙设置有阻尼材料内层。该新型降噪套筒与现有的由金属材质一体成型的结构不同，而是采用分体式结构，采用一种减震吸引的中间介质材料作为阻尼材料内层，起到缓冲作用，在使用时可显著降低噪声。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车工业和机械制造领域，特别涉及装配线上装配不同规格标准件(螺丝)时使用的可降低噪声的降噪套筒。
技术介绍
现代化生产装配线上在装配部件螺丝连接紧固时，需要使用气动套筒完成安装。套筒的一端和气动四方枪头对接，套筒的另一端需要和待安装螺丝对接。当前突出的问题是金属套筒在使用过程中，套筒和待安装螺丝部件由于气动震动和摩擦冲击发生震耳欲聋的噪音，严重损害职工身心健康。因此，基于上述问题，亟待研发可以最大限度降低噪声的降噪套筒。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新型降噪套筒。为解决上述技术问题，本技术是按如下方式实现的：一种新型降噪套筒，包括非金属外套，阻尼材料内层、四方金属内芯和六方金属内芯，非金属外套具有一宽部和一窄部，该六方金属内芯设置于该宽部内，该四方金属内芯设置于该窄部内，该非金属外套与该四方和六方内芯之间的空隙设置有阻尼材料内层。本技术的积极效果是：该新型降噪套筒与现有的由金属材质一体成型的结构不同，而是采用分体式结构，采用一种减震吸引的中间介质材料作为阻尼材料内层，起到缓冲作用，在使用时可显著降低噪声。附图说明图1为本技术实施例提供的一种新型降噪套筒的结构示意图。图2为图1中新型降噪套筒的剖面示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。请参照图1-2，图1为本技术实施例提供的一种新型降噪套筒的结构示意图。图2为图1中新型降噪套筒的剖面示意图。本技术的新型降噪套筒包括非金属外套1，阻尼材料内层2、四方金属内芯3和六方金属内芯4。非金属外套1可以由PVC材料制成，且具有一宽部和一窄部，宽部外轮廓的宽度大于窄部外轮廓的宽度，且宽部内轮廓的宽度也大于窄部内轮廓的宽度。该六方金属内芯4设置于该宽部内。该四方金属内芯3设置于该窄部内。而且，该六方金属内芯4和四方金属内芯3设置在非金属外套1内的中心位置，两部件上下同心。该非金属外套1与该内芯3和4之间的空隙设置有阻尼材料内层2，该内层2可以用熔化的特殊阻尼橡胶填充再经过高温高压成形。上述部件1-4在生产过程中，均可以先分别用模具把四种部件生产出来，然后用专用生产热压模具把四种部件固定。该新型降噪套筒使用时，该新型降噪套筒窄部的四方金属内芯3和气动四方枪头对接，该新型降噪套筒宽部的六方金属内芯4和安装螺丝对接。然后开动风枪完成作业。该新型降噪套筒与现有的由金属材质一体成型的结构不同，而是采用分体式结构，采用一种减震吸引的中间介质材料作为阻尼材料内层2，起到缓冲作用。对该介质成分进行添加或者减少，混合一种化学成分，硫化处理改善硬度以及材料的柔性和疲劳强度等，进行高温高压热熔粘接，结构外部采用了新型的非金属材料，实现分体结构再次组合成整体，满足多规格品种对扭矩的技术要求。装配生产车间50％的噪音都是气动套筒产生的，每个工位噪音大小也不相同，使用降噪套筒经过现场降噪检测对比，可降低噪15％左右，在噪音污染治理方面发挥了巨大效果。由于套筒的结构和材质的改变，同时也减轻了套筒的重量，减少了工人的劳动强度，本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人在本技术的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本技术相同或相近似的技术方案，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型降噪套筒，其特征在于，包括非金属外套，阻尼材料内层、四方金属内芯和六方金属内芯，非金属外套具有一宽部和一窄部，该六方金属内芯设置于该宽部内，该四方金属内芯设置于该窄部内，该非金属外套与该四方和六方内芯之间的空隙设置有阻尼材料内层。

【技术特征摘要】
1.一种新型降噪套筒，其特征在于，包括非金属外套，阻尼材料内层、四方金属内芯和六方金属内芯，非金属外套具有一宽部和一窄部，该六方金属内芯设置于该宽部内，该四方金属内芯设置于该窄部内，该非金属外套与该四方和六方内芯之间的空隙设置有阻尼材料内层。
2.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴卫锋，宋清林，张戈，郭江万，史少华，李恩旭，戴文海，熊江林，
申请(专利权)人：十堰市天策模具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42