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一种车辆平车装载定位指示桩制造技术

技术编号:15006310 阅读:50 留言:0更新日期:2017-04-04 13:32
本实用新型专利技术公开一种车辆平车装载定位指示桩,包括十字型桩基,十字型桩基包含交叉相连的横板与纵板,十字型桩基中心设有桩柱;纵板的外端面设有激光指示灯,桩柱的侧壁设有定位指示灯,定位指示灯与激光指示灯的朝向一致;横板的两侧分别连接有横向的辅助板,辅助板的侧边设有荧光条,荧光条的朝向与激光指示灯一致;驾驶员根据激光光束的位置调整车辆的左右位置,使车辆行驶在铁路平车的中心;根据定位指示灯,驾驶员能够知道车辆已经行驶到桩柱前端,停止行驶即完成装载;辅助板能够加强指示桩的稳定性,荧光条可以在夜间对指示定位起辅助作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路运输设备
,具体是一种车辆平车装载定位指示桩
技术介绍
车辆在铁路平车上装载时,其行驶路线和停放位置必须精确无误,以确保车辆装载和输送安全。目前,车辆在铁路装载输送时,一般需要引导人员来指挥驾驶员将车辆行驶到平车的中心位置,这种方式效率低,浪费人力,而且不容易将车辆快速停放准确,特别是军事行动往往都选择夜间,这一问题更突出。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆平车装载定位指示桩,该指示桩能够在车辆装载时能够精确标示车辆中心位置,驾驶员可以根据装载定位指示桩自主判断车辆位置,无需引导员的指挥,将车辆快速停放准确,并且结构简单、方便拆装与调整。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车辆平车装载定位指示桩,包括十字型桩基,十字型桩基包含交叉相连的横板与纵板,十字型桩基中心设有桩柱;纵板的外端面设有激光指示灯,桩柱的侧壁设有定位指示灯,定位指示灯与激光指示灯的朝向一致。进一步的,所述横板的两侧分别连接有横向的辅助板,辅助板的侧边设有荧光条,荧光条的朝向与激光指示灯一致。本技术的有益效果是,将本装置放于铁路平车的前端,激光指示灯对准铁路平车的中心位置,驾驶员在驾驶车辆行驶到铁路平车上时,能够看到位于铁路平车地面中心的激光光束,进而根据激光光束的位置调整车辆的左右位置,使车辆行驶在铁路平车的中心;根据定位指示灯,驾驶员能够知道车辆已经行驶到桩柱前端,停止行驶即完成装载停车定位;辅助板能够加强指示桩的稳定性,荧光条可以在夜间对指示定位起辅助作用。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明:图1是本技术的结构示意图;图2是图1的爆炸示意图。具体实施方式如图1所示,本技术提供一种车辆平车装载定位指示桩,包括十字型桩基,十字型桩基包含交叉相连的横板1与纵板2,十字型桩基中心顶部设有插孔3,通过插孔3在十字型桩基中心顶部插接桩柱4,纵板2的外端面设有激光指示灯5,桩柱4的侧壁设有定位指示灯6,定位指示灯6与激光指示灯5的朝向一致。横板1的两侧分别连接有横向的辅助板7,辅助板7的侧边间隔设有一组荧光条8,荧光条8的朝向与激光指示灯5一致;辅助板7与横板1之间也可以采用插接的连接方式,利于本指示桩的拼装与拆卸。将本装置放于铁路平车的前端,激光指示灯5对准铁路平车的中心位置,驾驶员在驾驶车辆行驶到铁路平车上时,能够看到位于铁路平车地面中心的激光光束,进而根据激光光束的位置调整车辆的左右位置,使车辆行驶在铁路平车的中心;激光指示灯5可采用两种颜色的光束,白天使用红光,夜间使用紫光,起到一定的隐蔽作用;根据定位指示灯6,驾驶员能够知道车辆已经行驶到桩柱4前端,停止行驶即完成装载;辅助板7能够加强指示桩的稳定性,荧光条8可以在夜间对指示定位起辅助作用。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制;任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本技术技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本技术技术方案的内容,依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰,均仍属于本技术技术方案保护的范围内。本文档来自技高网
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一种车辆平车装载定位指示桩

【技术保护点】
一种车辆平车装载定位指示桩,其特征在于,包括十字型桩基,十字型桩基包含交叉相连的横板与纵板,十字型桩基中心设有桩柱;纵板的外端面设有激光指示灯,桩柱的侧壁设有定位指示灯,定位指示灯与激光指示灯的朝向一致。

【技术特征摘要】
1.一种车辆平车装载定位指示桩,其特征在于,包括十字型桩基,十字型桩基包含交叉相连的横板与纵板,十字型桩...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕绪良吴峥王春李飞战立志
申请(专利权)人:葛强林
类型:新型
国别省市:安徽;34

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