一种可折叠收藏的登顶挂梯及包含该登顶挂梯的车辆制造技术

一种可折叠收藏的登顶挂梯及包含该登顶挂梯的车辆，该登顶挂梯包括挂钩、上梯架、下梯架、紧固件、定位件和铰链，挂钩的上端与车顶挂钩杆连接，挂钩的下端与上梯架的上端连接，上梯架的下端与下梯架的上端连接，下梯架的下端设有与车壁紧贴的支撑脚，紧固件和定位件连接于上梯架和下梯架之间，上梯架和下梯架通过铰链连接。本实用新型专利技术还包括一种包含登顶挂梯的车辆。本实用新型专利技术操作简单，占用空间小，不仅能满足运输限宽的需求，而且安全可靠，大大减少了安全隐患，同时也不会对车体造成损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及登车工具领域，尤其是涉及一种可折叠收藏的登顶挂梯及包含该登顶挂梯的车辆。
技术介绍
目前，很多机动车辆经常需要上到车顶去取放附件箱、行李箱，或者进行设备的日常维护保养和设备的检修更换，登顶梯是必不可少的设备。传统登顶梯通常是将梯子的上端固定在车顶横梁上，梯子的下端固定在机车底板上，这种梯子虽然稳固可靠，但是只能固定安装，占用空间大，适用范围较窄，同时由于梯子一般都垂直安装，上下梯子不方便，也存在着安全隐患。另一种常见的机车登顶梯通常固定于机车的顶盖上，只有在使用时将梯子的一端放下，这种梯子虽然克服了固定登顶梯的缺点，但是仍然存在使用不方便、对车体造成一定损伤的问题。现有机车登顶梯多采用螺栓直接固定在车体上，表面涂有油漆，由于登顶梯为经常踩踏的物件，油漆容易脱落，对造型有要求的车辆，设置固定登顶梯后会影响车的美观；每次使用登顶梯时需采用工具拧紧螺栓固定梯子，使用完后，又需要工具拧松螺栓，方能取下梯子，因此，梯子的使用和存放都不方便，并且螺栓、垫片等小紧固件在拆卸和保存过程中容易丢失，对于机车操作人员来说，使用不方便，操作过程繁琐，降低了工作效率。另外，当机车在无人管理的情况下，无关人员可能通过固定式登顶梯爬上车顶，因此存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种使用方便，安全可靠，占用空间小的可折叠收藏的登顶挂梯及包含该登顶挂梯的车辆。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可折叠收藏的登顶挂梯，包括挂钩、上梯架、下梯架、紧固件、定位件和铰链，挂钩的上端与车顶挂钩杆连接，挂钩的下端与上梯架的上端连接，上梯架的下端与下梯架的上端连接，下梯架的下端设有与车壁紧贴的支撑脚，紧固件和定位件连接于上梯架和下梯架之间，上梯架和下梯架通过铰链连接。进一步，所述挂钩的弯钩处设有弹簧片。进一步，所述上梯架包括铝方管和带齿铝圆管，铝方管和带齿铝圆管的两端通过焊接成型，铝方管的两端内部铆接钢衬板。进一步，所述下梯架包括铝方管和带齿铝圆管，铝方管和带齿铝圆管的两端通过焊接成型，下梯架与上梯架连接的一端铝方管内部铆接钢衬板。进一步，所述支撑脚由铝方管焊接为U形。进一步，所述支撑脚上固定有橡胶块。进一步，所述弹簧片的一端固定在挂钩的弯钩处。进一步，所述铰链包括上铰片和下铰片，上铰片与上梯架连接，下铰片与下梯架连接。进一步，所述定位件包括钢板件和弹性拉销，钢板件的一端与弹性拉销连接，钢板件的另一端与上梯架一端的钢衬板连接。本技术还提供一种包含登顶挂梯的车辆，所述车辆的一侧安装有根据前述任一项所述可折叠收藏的登顶挂梯。与现有技术相比，本技术的有益效果：（1）操作简单，占用空间小，使用时将挂钩挂入车顶挂钩杆上，不用时将登顶梯折叠后置于车内或裙边舱内，可满足运输限宽要求，也不影响车辆的外观；（2）安全可靠，上梯架和下梯架用拉销牢固锁定，整个登顶梯通过挂钩上的弹簧片固定在挂钩杆上，可防止挂钩轻易从挂钩杆上脱离；（3）结构人性化，下梯架上的U形支撑脚上固定的橡胶块为软性材质，与车壁接触时不会对车壁造成损伤。附图说明图1为本技术登顶挂梯的结构示意图；图2为本技术登顶挂梯的展开示意图；图3为本技术上梯架的结构示意图；图4为本技术下梯架的结构示意图；图5为本技术支撑脚的结构示意图；图6为本技术挂钩的结构示意图；图7为本技术登顶挂梯的收藏示意图；图8为本技术车辆的结构示意图；图9为图1Ⅰ部的放大示意图；图10为图2Ⅱ部的放大示意图。图中：1.挂钩2.上梯架3.紧固件4.铰链5.定位件6.下梯架7.支撑脚8.弹性拉销9.钢衬板10.带齿铝圆管11.铝方管12.橡胶块13.弹簧片14.挂钩杆15.钢板件。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明。实施例1如图1~10所示：一种可折叠收藏的登顶挂梯，包括挂钩1、上梯架2、下梯架6、紧固件3、定位件5和铰链4，挂钩1的上端与车顶挂钩杆14连接，挂钩1的下端与上梯架2的上端连接，上梯架2的下端与下梯架6的上端连接，下梯架6的下端设有与车壁紧贴的支撑脚7，紧固件3和定位件5连接于上梯架2和下梯架6之间，上梯架2和下梯架6通过铰链4连接。如图6所示：所述挂钩1的弯钩处设有弹簧片13，可防止挂钩1轻易从挂钩杆14上脱出。如图3所示：所述上梯架2包括铝方管11和带齿铝圆管10，铝方管11和带齿铝圆管10的两端通过焊接成型，铝方管11的两端内部铆接钢衬板9。如图4所示：所述下梯架6包括铝方管11和带齿铝圆管10，铝方管11和带齿铝圆管10的两端通过焊接成型，下梯架6与上梯架2连接的一端铝方管11内部铆接钢衬板9。如图5所示：所述支撑脚7由铝方管11焊接为U形，所述支撑脚7上固定有橡胶块12。所述弹簧片13的一端通过铆钉固定在挂钩1的弯钩处。所述铰链4由厚钢板加工成型，铰链4包括上铰片和下铰片，上铰片通过螺钉与上梯架2连接，下铰片通过螺钉与下梯架6连接。如图10所示：所述定位件5包括钢板件15和弹性拉销8，钢板件15的一端通过螺钉与弹性拉销8连接，钢板件15的另一端通过螺钉与上梯架2一端的钢衬板9连接。本实施例的工作过程：使用登顶挂梯时，将挂钩1挂在车顶平台上的挂钩杆14上，挂钩1开口处的弹簧片13一端通过铆钉固定在挂钩1的弯钩处，弹簧片13的另一端在自然状态下与挂钩1弯钩之间的开口尺寸小于车顶上挂钩杆14的直径，当登顶挂梯钩住车顶上的挂钩杆14时，需要一定往下的力使弹簧片13变形，弹簧片13与挂钩1的弯钩之间间隙增大使挂钩杆14进入挂钩1中，当取出时挂钩1时，需要一定向上是力才能使挂钩1脱离挂钩杆14，挂钩1不会轻易脱离挂钩杆14，具有一定的安全保护作用；展开上梯架2和下梯架6，将弹性拉销8插入下梯架6铝方管11的钢衬板9内限位，由于紧固件3的固定作用，上梯架2和下梯架6不会松动或分离；下梯架6下端的U形支撑脚7紧贴车壁，由于U形支撑脚7上固定有软性橡胶块12，所以与车壁接触时不会滑动，也不会对车壁造成损伤；使用完毕后，拉动定位件5上的弹性拉销8，上梯架2和下梯架6便可折叠收拢，可置于车内或裙边舱内，使用方便。实施例2如图8所示：本实施例为包含该登顶挂梯的车辆，该车辆可以是通信车、消防车、工程车、冷藏车等，适用范围较广，根据不同车型和不同安装位置，可对挂梯的长度和梯架角度进行适应性设计，以满足不同的使用需求。以上所述仅是本技术的实施例，但并非对本技术保护范围的限制，凡在本技术申请范围内所作的变化和替换，均应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠收藏的登顶挂梯，其特征在于：包括挂钩、上梯架、下梯架、紧固件、定位件和铰链，挂钩的上端与车顶挂钩杆连接，挂钩的下端与上梯架的上端连接，上梯架的下端与下梯架的上端连接，下梯架的下端设有与车壁紧贴的支撑脚，紧固件和定位件连接于上梯架和下梯架之间，上梯架和下梯架通过铰链连接。

【技术特征摘要】
1.一种可折叠收藏的登顶挂梯，其特征在于：包括挂钩、上梯架、下梯架、紧固件、定位件和铰链，挂钩的上端与车顶挂钩杆连接，挂钩的下端与上梯架的上端连接，上梯架的下端与下梯架的上端连接，下梯架的下端设有与车壁紧贴的支撑脚，紧固件和定位件连接于上梯架和下梯架之间，上梯架和下梯架通过铰链连接。2.如权利要求1所述一种可折叠收藏的登顶挂梯，其特征在于：所述挂钩的弯钩处设有弹簧片。3.如权利要求1或2所述一种可折叠收藏的登顶挂梯，其特征在于：所述上梯架包括铝方管和带齿铝圆管，铝方管和带齿铝圆管的两端通过焊接成型，铝方管的两端内部铆接钢衬板。4.如权利要求1或2所述一种可折叠收藏的登顶挂梯，其特征在于：所述下梯架包括铝方管和带齿铝圆管，铝方管和带齿铝圆管的两端通过焊接成型，下梯架与上梯架连接的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕文忠，胡志坚，崔化刚，游红波，邓玉剑，
申请(专利权)人：衡阳泰豪通信车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43