一种支持MOST总线连接的车载视频监控装置制造方法及图纸

技术编号:15004052 阅读:98 留言:0更新日期:2017-04-04 12:18
本实用新型专利技术公开了一种支持MOST总线连接的车载视频监控装置,包括:GPS模块、第一控制模块、LCD模块、第一视频收发模块、第一摄像头模块、VGA分割器模块、显示屏模块、第二控制模块、第二视频收发模块;第一视频收发模块包括:第一MOST网络接口模块;第二视频收发模块包括:第二MOST网络接口模块;第一MOST网络接口模块和第二MOST网络接口模块分别用于接入车载MOST环形网络。本实用新型专利技术的支持MOST总线连接的车载视频监控装置,提供对于辅助驾驶安全的实时视频功能,包括:GPS定位、视频监控等,支持MOST总线连接,无需额外的硬件,减少了成本,采用环状线路,可以使多个系统接入点同时接入系统,增加了视频和GPS通信的数据量,提高了驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载视频
,尤其涉及一种支持MOST总线连接的车载视频监控装置
技术介绍
为适应汽车驾驶安全和远程信息技术的发展,MOST(MediaOrientedSystemsTransport:媒体信息传输的网络标准)作为多媒体信息系统的总线标准由BMW、DaimlerChrysler、Harman/Becker和OASISSiliconSystem等公司在1998年提出的,该组织制定和推广了MOST网络技术标准,现今该组织已经形成全球化的组织,是当前汽车设计专业所探索的技术热点之一。而支持MOST总线标准并辅助GPS定位的视频监控器,正是在基于MOST总线技术的基础上为提高汽车的驾驶安全性而产生的。基于MOST网络的车载数字电视,其采用基于MOST车载网络的环形结构网络,包括MOST视频传输源节点和MOST视频传输目的节点;MOST视频传输源节点由车载数字电视信号接收处理模块和MOST视频输入模块组成,MOST视频传输目的节点由MOST视频输出模块和车载主机显示器组成。目前,车载视频系统只是针对娱乐功能所使用的,对于其他模块并没有实现通信及融合,没有提供对于辅助驾驶安全的实时视频功能,比如GPS定位、视频监控等功能。
技术实现思路
有鉴于此,本技术要解决的一个技术问题是提供一种支持MOST总线连接的车载视频监控装置,能够解决上述问题。一种支持MOST总线连接的车载视频监控装置,包括:GPS模块、第一控制模块、LCD模块、第一视频收发模块、第一摄像头模块、VGA分割器模块、显示屏模块、第二控制模块、第二视频收发模块;所述第一视频收发模块包括:第一MOST网络接口模块;所述第二视频收发模块包括:第二MOST网络接口模块;所述第一控制模块分别与所述GPS模块、所述LCD模块和所述第一视频收发模块电连接;所述第二控制模块分别与所述第一摄像头模块、所述VGA分割器模块和所述第二视频收发模块电连接;所述VGA分割器模块分别与所述第二视频收发模块、所述显示屏模块电连接;所述第一MOST网络接口模块和第二MOST网络接口模块分别用于接入车载MOST环形网络。根据本技术的一个实施例,进一步的,包括:第二摄像头模块;所述第二摄像头模块包括:用于接入车载MOST环形网络的第三MOST网络接口模块。根据本技术的一个实施例,进一步的,包括:可变输入输出码VIOC开发平台模块;所述VIOC开发平台模块与所述VGA分割器模块电连接,并且,所述VIOC开发平台模块通过第四MOST网络接口模块接入车载MOST环形网络。根据本技术的一个实施例,进一步的,所述VIOC开发平台模块通过DVI数据线与所述VGA分割器模块连接。根据本技术的一个实施例,进一步的,所述第一控制模块包括:第一ARM处理器;所述第二控制模块包括:第二ARM处理器。根据本技术的一个实施例,进一步的,所述第一控制模块、所述第二控制模块通过I2C总线分别与所述第一视频收发模块、所述第二视频收发模块连接。根据本技术的一个实施例,进一步的,所述GPS模块设置有第一USB2.0接口,所述第一控制模块设置有第二USB2.0接口,其中,所述第一USB2.0接口和所述第二USB2.0接口连接。根据本技术的一个实施例,进一步的,所述第二控制模块通过VGA数据线与所述VGA分割器模块连接。根据本技术的一个实施例,进一步的,所述VGA分割器模块通过VGA数据线与所述显示屏模块连接。根据本技术的一个实施例,进一步的,所述第二视频收发模块通过DVI数据线与所述VGA分割器模块连接。本技术的支持MOST总线连接的车载视频监控装置,提供对于辅助驾驶安全的实时视频功能,包括:GPS定位、视频监控等,支持MOST总线连接,接入时均采用MOST模块进行转接,无需额外的硬件,减少了成本,采用环状线路,可以使多个系统接入点同时接入系统,增加了视频和GPS通信的数据量,可以实现摄像头监控驾驶室等功能,提高了驾驶的安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的支持MOST总线连接的车载视频监控装置的一个实施例的结构示意图;图2为本技术的支持MOST总线连接的车载视频监控装置的一个实施例中的ARM处理器的连线示意图。具体实施方式下面参照附图对本技术进行更全面的描述,其中说明本技术的示例性实施例。下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。下面结合图和实施例对本实用新型的技术方案进行多方面的描述。本技术中“第一”、“第二”等为描述上加以区别,并没有其它特殊的含义。如图1、2所示,本技术提供一种支持MOST总线连接的车载视频监控装置,包括:GPS(GlobalPositioningSystem:全球定位系统)模块11、第一控制模块12、LCD模块13、第一视频收发模块14、第一摄像头模块20、VGA分割器模块16、显示屏模块19、第二控制模块18、第二视频收发模块21。第一视频收发模块14包括:第一MOST网络接口模块。第二视频收发模块21包括:第二MOST网络接口模块。第一控制模块12分别与GPS模块11、LCD模块13和第一视频收发模块14电连接。第二控制模块18分别与第一摄像头模块20、VGA分割器模块16和第二视频收发模块21电连接。VGA分割器模块16分别与第二视频收发模块21、显示屏模块19电连接。第一MOST网络接口模块和第二MOST网络接口模块分别用于接入MOST网络,即车载MOST环形网络,MOST环形网络为通过双绞线或光纤连接各MOST网络接口节点组成的通信网络。独立接入MOST网络的第二摄像头模块15包括:用于接入车载MOST环形网络的第三MOST网络接口模块。VIOC(VariableInput-OutputCode:可变输入输出码)开发平台模块17与VGA分割器模块16电连接,并且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支持MOST总线连接的车载视频监控装置,其特征在于,包括:GPS模块、第一控制模块、LCD模块、第一视频收发模块、第一摄像头模块、VGA分割器模块、显示屏模块、第二控制模块、第二视频收发模块;所述第一视频收发模块包括:第一MOST网络接口模块;所述第二视频收发模块包括:第二MOST网络接口模块;所述第一控制模块分别与所述GPS模块、所述LCD模块和所述第一视频收发模块电连接;所述第二控制模块分别与所述第一摄像头模块、所述VGA分割器模块和所述第二视频收发模块电连接;所述VGA分割器模块分别与所述第二视频收发模块、所述显示屏模块电连接;所述第一MOST网络接口模块和第二MOST网络接口模块分别用于接入车载MOST环形网络。

【技术特征摘要】
1.一种支持MOST总线连接的车载视频监控装置,其特征在于,包括:
GPS模块、第一控制模块、LCD模块、第一视频收发模块、第一摄像头模块、VGA分割器模
块、显示屏模块、第二控制模块、第二视频收发模块;所述第一视频收发模块包括:第一MOST
网络接口模块;所述第二视频收发模块包括:第二MOST网络接口模块;
所述第一控制模块分别与所述GPS模块、所述LCD模块和所述第一视频收发模块电连
接;所述第二控制模块分别与所述第一摄像头模块、所述VGA分割器模块和所述第二视频收
发模块电连接;所述VGA分割器模块分别与所述第二视频收发模块、所述显示屏模块电连
接;所述第一MOST网络接口模块和第二MOST网络接口模块分别用于接入车载MOST环形网
络。
2.如权利要求1所述的车载视频监控装置,其特征在于,包括:
第二摄像头模块;所述第二摄像头模块包括:用于接入车载MOST环形网络的第三MOST
网络接口模块。
3.如权利要求2所述的车载视频监控装置,其特征在于,包括:
可变输入输出码VIOC开发平台模块;所述VIOC开发平台模块与所述VGA分割器模块电
连接,并且,所述VIOC开发平台模块通过第四MOST网络接口模...

【专利技术属性】
技术研发人员:高佳宝颜凡毓王楠吴鹏姜伟薄云飞于洋杨春满孟诚训
申请(专利权)人:吉林航盛电子有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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