一种多功能童车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多功能童车，包括前轮架，后轮架，设置在所述前轮架和后轮架之间的连接管，前轮架下端连接前车轮，前车轮两侧安装脚踏板，后轮架的两端安装有后车轮，后轮架中间固定连接有支撑座，所述前轮架上连接座，该连接座与连接管可拆式连接；童车座位的座位支撑杆和扶手组件的把手固定架均可以通过梅钮上下调节，用户可以自主调节支撑杆和把手固定架的长短，从而调节座位和把手的高度，满足了不同身高的儿童使用，同时，在前轮架上设置连接座，并通过该连接座与连接管可拆式连接，我们可以根据不同年龄段儿童的需要进行角度调整，提高了该童车使用功能的多样化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及童车
，特别涉及一种多功能童车。
技术介绍
目前的童车种类虽多，但功能单一，分类特别细，随着孩子年龄的增长，需要再次购买不同种类的童车，从而丢弃掉原来的童车，由于从婴儿到6岁之前小孩子成长较快，童车的更换比较频繁，旧的童车往往完好无损的时候，就不能再使用了，家里的童车堆积，由于城镇居住面积有限，所暂用地方影响环境，童车价钱昂贵，用的时间短，又无法二次利用，不但造成了材料上的浪费，更使一般家庭难以承受这种高消费，因此，研制出一种实用、新颖、经济且又适用于不同年龄段的多功能童车，为人们所希望解决的技术问题。针对上述技术问题，故需要进行改进。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本技术之目的就是提供一种多功能童车，可有效解决现有童车功能单一，费用高，浪费材料的问题。为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是：一种多功能童车，包括前轮架，后轮架，设置在所述前轮架和后轮架之间的连接管，前轮架下端连接前车轮，前车轮两侧安装脚踏板，后轮架的两端安装有后车轮，后轮架中间固定连接有支撑座，所述前轮架上固定有连接座，该连接座与连接管可拆式连接；所述前轮架的上端安装有扶手组件，扶手组件包括把手和把手固定架；把手和把手固定架固定连接，一体成型；把手固定架与前轮架通过第一梅钮连接。作为本技术的一种优选方案,所述支撑座的上端安装有座位组件，座位组件包括座位和座位支撑杆，座位和座位支撑杆固定连接，一体成型；座位支撑杆与支撑座通过第二梅钮连接。作为本技术的一种优选方案,所述后轮架的两端呈弧形结构，呈弧形结构的后轮架两端横向延伸连接有横轴，两个后车轮安装在的横轴两端并与横轴轴接。作为本技术的一种优选方案,所述连接座包括设置于前轮架两端的连接板，该连接板上设有若干通孔，与此相对应的，所述连接管设有与若干通孔相对应的连接柱，该连接柱的内径与通孔的内径相匹配，连接柱与通孔通过插销和螺钉螺母连接。作为本技术的一种优选方案,所述连接柱为三角片状体，呈等边三角形排列。作为本技术的一种优选方案,所述通孔的数量为5个，均匀布设于连接板上。本技术的有益效果是：童车座位的座位支撑杆和扶手组件的把手固定架均可以通过梅钮上下调节，通过梅钮调节的支撑杆和把手固定架，用户可以自主调节支撑杆和把手固定架的长短，从而调节座位和把手的高度，满足了不同身高的儿童使用，同时，在前轮架上设置连接座，并通过该连接座与连接管可拆式连接，我们可以根据不同年龄段儿童的需要进行角度调整，提高了该童车使用功能的多样化，节约了成本，方便实用。附图说明图1是本技术一种多功能童车结构示意图。图2是本技术连接管与连接座连接状态示意图。图中附图标记：前轮架1，后轮架2，连接管3，连接柱3-1，把手4，支撑座5，连接座6，通孔6-1，连接板6-2，座位7，插销8，横轴9，前车轮10，脚踏板11，后车轮12，座位支撑杆13，第二梅钮14，把手固定架15，第一梅钮16。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例作详细说明。实施例：如图1-2所示，一种多功能童车，包括前轮架1，后轮架2，设置在所述前轮架1和后轮架2之间的连接管3，前轮架1下端连接前车轮10，前车轮10两侧安装脚踏板11，后轮架2的两端安装有后车轮12，后轮架2中间固定连接有支撑座5，所述前轮架1上固定有连接座6，该连接座6与连接管3可拆式连接；所述前轮架1的上端安装有扶手组件，扶手组件包括把手4和把手固定架15；把手4和把手固定架15固定连接，一体成型；把手固定架15与前轮架1通过第一梅钮16连接；用户可以通过第一梅钮16自主调节把手固定架15的长短，从而调节把手4的高度，满足了不同身高的儿童使用，所述支撑座5的上端安装有座位组件，座位组件包括座位7和座位支撑杆13，座位7和座位支撑杆13固定连接，一体成型；座位支撑杆13与支撑座5通过第二梅钮14连接；用户可以通过第二梅钮14自主调节座位支撑杆13的长短，从而调节座位7的高度，满足了不同身高的儿童使用。后轮架2的两端呈弧形结构，该结构可以有效使得后轮架2在骑行状态时具备较好的乘坐感；呈弧形结构的后轮架2两端横向延伸连接有横轴9，两个后车轮12安装在的横轴9两端并与横轴9轴接，通过横轴9与后轮架2对后车轮12的支撑和固定，童车整体的牢固度大大提高，进一步增加了童车骑行的舒适感和稳定性，也更加安全。连接座6包括设置于前轮架1两端的连接板6-2，该连接板6-2上设有若干通孔6-1，与此相对应的，所述连接管3设有与若干通孔6-1相对应的连接柱3-1，该连接柱3-1的内径与通孔6-1的内径相匹配，连接柱3-1与通孔6-1通过插销8和螺钉螺母连接。通过连接板6-2上通孔6-1与连接管3上的连接柱3-1卡合连接，我们可以根据不同年龄段儿童的使用角度在一定范围内进行调整，以适应不同年龄段儿童的需要，连接柱3-1为三角片状体，呈等边三角形排列；通孔6-1的数量为5个，均匀布设于连接板6-2上。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。尽管本文较多地使用了图中附图标记：前轮架1，后轮架2，连接管3，连接柱3-1，把手4，支撑座5，连接座6，通孔6-1，连接板6-2，座位7，插销8，横轴9，前车轮10，脚踏板11，后车轮12，座位支撑杆13，第二梅钮14，把手固定架15，第一梅钮16等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能童车，其特征在于：包括前轮架（1），后轮架（2），设置在所述前轮架（1）和后轮架（2）之间的连接管（3），前轮架（1）下端连接前车轮（10），前车轮（10）两侧安装脚踏板（11），后轮架（2）的两端安装有后车轮（12），后轮架（2）中间固定连接有支撑座（5），所述前轮架（1）上固定有连接座（6），该连接座（6）与连接管（3）可拆式连接；所述前轮架（1）的上端安装有扶手组件，扶手组件包括把手（4）和把手固定架（15）；把手（4）和把手固定架（15）固定连接，一体成型；把手固定架（15）与前轮架（1）通过第一梅钮（16）连接。

【技术特征摘要】
1.一种多功能童车，其特征在于：包括前轮架（1），后轮架（2），设置在所述前轮架（1）和后轮架（2）之间的连接管（3），前轮架（1）下端连接前车轮（10），前车轮（10）两侧安装脚踏板（11），后轮架（2）的两端安装有后车轮（12），后轮架（2）中间固定连接有支撑座（5），所述前轮架（1）上固定有连接座（6），该连接座（6）与连接管（3）可拆式连接；所述前轮架（1）的上端安装有扶手组件，扶手组件包括把手（4）和把手固定架（15）；把手（4）和把手固定架（15）固定连接，一体成型；把手固定架（15）与前轮架（1）通过第一梅钮（16）连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能童车，其特征在于：所述支撑座（5）的上端安装有座位组件，座位组件包括座位（7）和座位支撑杆（13），座位（7）和座位支撑杆（13）固定连接，一体成型；座位支撑杆（13）与支撑座（5）通过第二梅钮（14）连接。
3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱靖涛，鱼兆悦，
申请(专利权)人：平湖米家儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33