本发明专利技术公开了一种车载熔断器及该车载熔断器的加工工艺和组装步骤，所述车载熔断器包括熔管、位于熔管内的熔体以及固定连接于熔体两端的触刀，其特征在于：所述触刀可拆卸设置有连接板和封盖，所述连接板和/或封盖与熔管抵接并构成密闭空间，所述封盖包括板面和固定部，所述板面设置有通孔，所述固定部套设于熔管外，所述触刀贯穿通孔，所述熔体上涂覆有涂料层，所述涂料层包括下列重量份组成：所述涂料层白炭黑为1~5份、硅烷偶联剂为1~10份、碳酸根化合物为5~15份、碱金属化合物为5~15份、羟基封端的聚二甲基硅氧烷为25~75份。本发明专利技术优点在于本发明专利技术结构简单，装配方便，更换成本低。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种熔断器，更具体地说，涉及一种车载熔断器。
技术介绍
传统的车载熔断器包括熔管、位于熔管内的熔体以及固定连接于熔体两端的触刀，触刀一体设置有与熔管抵接的盖板。由于是一体成型，所以当零部件损坏时，需要整体更换，造成不必要的浪费。现市场上申请号为CN201520041497.1的中国专利公开了一种新型三聚氰胺管熔断器，其熔管的左右两端分别设置一个盖板，每个盖面的中间位置设置一个通孔，熔体的左右两端分别穿过对应左右两端盖板的的通孔与连接触刀片；在所述盖板与熔管结合的部位设置有固定孔，一销钉穿过固定孔将所述盖板与熔管结合，该专利虽然盖板与触刀分体设置，但是盖板与熔管固定时必须采用销钉固定，这样费时费力，此外传统的车载熔断器分断能力低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种车载熔断器及该车载熔断器的加工方法和组装步骤，其优点在于本专利技术结构简单，装配方便，更换成本低，分断能力高。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种车载熔断器，包括熔管、位于熔管内的熔体以及固定连接于熔体两端的触刀，所述触刀可拆卸设置有连接板和封盖，所述连接板和/或封盖与熔管抵接并构成密闭空间，所述封盖包括板面和固定部，所述板面设置有通孔，所述固定部套设于熔管外，所述触刀贯穿通孔，所述熔体上涂覆有涂料层，所述涂料层包括下列重量份组成：所述涂料层白炭黑为1~5份、硅烷偶联剂为1~10份、碳酸根化合物为5~15份、碱金属化合物为5~15份、羟基封端的聚二甲基硅氧烷为25~75份。通过采用上述技术方案：固定部套接于熔管外，固定部的内侧与熔管的外壁相贴合，使得熔管构成一个密闭腔室，以保证产品的总体质量，本专利技术结构简单，装配方便，更换成本低；白炭黑具有较好的强伸性能，抗撕裂性能，耐磨性和弹性，以及化学稳定性，硅烷偶联剂能提高它们的粘接强度、耐水、耐气候等性能。通过采用上述技术方案，使得熔管、接触帽、触刀之间的连接紧密，安全稳定，熔断器分段能力涂层能够有效地提高熔断器的分段能力，增强其性能。本专利技术进一步设置为：所述连接板设置于封盖与熔管之间，所述触刀依次贯穿连接板和封盖，所述连接板设置有卡接口，所述触刀设置有卡接凹槽，所述卡接凹槽与所述卡接口卡接固定。通过采用上述技术方案：相对于触刀而言，同时受到连接片和封盖的固定约束，保证了与熔管之间的稳定性。将触刀与连接片通过卡接的方式连接，能够更加牢固稳定，不易松动。本专利技术进一步设置为：所述触刀包括两侧的侧边，所述卡接凹槽对称设置于两侧的侧边上，所述卡接口包括插入开口和卡接开口，且两卡接凹槽的间距小于或等于卡接开口的长度距离，两侧的侧边的间距大于或等于卡接开口的长度距离且小于插入开口的长度距离。通过采用上述技术方案：两侧的侧边的间距大于或等于卡接开口的长度距离且小于插入开口的长度距离，是为了先使得触刀插入并贯穿连接板，两卡接凹槽的间距小于或等于卡接开口的长度距离使得卡接凹槽与连接板实现卡接。本专利技术进一步设置为：所述触刀包括接线部和用于与熔体固定的连接部，所述卡接凹槽位于接线部和连接部之间。通过采用上述技术方案：将卡接凹槽位于接线部和连接部之间，能够使得熔体能够直接固定于连接部。本专利技术进一步设置为：所述连接板设置有加强固定部，所述加强固定部与侧边抵接。通过采用上述技术方案：使得触刀与连接板连接更加稳定，不容易发生移位、松动。本专利技术进一步设置为：所述熔体设置有散热孔，所述散热孔包括方孔和圆孔，所述方孔位于熔体的中间部位，所述圆孔在熔体的长度方向上分布于方孔的两侧，所述方孔具有第一狭径部位，所述圆孔具有第二狭径部位。通过采用上述技术方案：同等厚度下圆孔比方孔的体积大，介质越多,熔化特性越差，所以圆孔的熔化特性及分断能力低于方孔。因为熔体的中间部位温升最高，所以熔体的中间部位设置方孔能够及时有效、准确敏捷地起到分断操作。本专利技术进一步设置为：所述熔管内设置有石英砂，所述熔管采用95瓷制成。通过采用上述技术方案：利用石英砂本身所具有的特点，能够在很大程度上保护熔体，由于在具体使用过程中，已经环境的变化，熔断器容易受到外界的震动影响，导致石英砂产生晃动、移位、挤压等动作，影响、伤害熔体的形态，甚至破裂。95瓷材料具有械强度高，耐磨、耐化学侵蚀能力强（如耐酸碱），并且常温及高温下电绝缘性能好，高温下机械强度损失小。本专利技术进一步设置为：所述卡接口设置供触刀穿过的缺口，所述缺口的距离与卡接口直径的距离之和可供触刀穿过,所述触刀穿过卡接口旋转使得卡接凹槽与连接板卡接。通过采用上述技术方案：使得操作者需要通过旋转，即可完成连接触刀和连接板的动作。一种车载熔断器的加工方法，包括在熔体上涂设涂料层的步骤、将熔管的石英砂固化的步骤。通过采用上述技术方案：将熔管内的石英砂经过固化处理，能够进一步提高熔体的稳定性，一种车载熔断器的组装步骤，包括触刀与连接板连接的步骤、触刀与熔体连接的步骤、触刀与封盖连接的步骤；封盖与熔管卡接固定的步骤。通过采用上述技术方案：能够使得使用者操作方便，装卸迅速快捷，维修简单。下面结合说明书附图对本专利技术作进一步说明。附图说明图1为本专利技术一种车载熔断器实施例一的结构示意图；图2为本专利技术一种车载熔断器中连接板实施例一的结构示意图；图3为本专利技术一种车载熔断器中连接板实施例二的结构示意图；图4为本专利技术中熔体实施例的结构示意图。附图标记：1、熔管；2、熔体；3、触刀；31、卡接凹槽；32、侧边；33、接线部；34、连接部；4、连接板；41、卡接口；411、插入开口；412、卡接开口；42、加强固定部；5、封盖；51、板面；52、通孔；53、固定部；6、固化石英砂；7、缺口；8、散热孔；81、方孔；82、第一狭径部位；83、圆孔；84、第二狭径部位；9、涂料层。具体实施方式参照图1至图4对本专利技术一种车载熔断器及该车载熔断器的加工工艺和组装步骤实施例做进一步说明。实施例一：具体如图1所示，一种车载熔断器，包括熔管1、位于熔管1内的熔体2以及固定连接于熔体2两端的触刀3，所述触刀3可拆卸设置有连接板4和封盖5，所述连接板4与熔管1抵接并构成密闭空间。所述封盖5包括板面51和固定部53，所述板面51设置有通孔52，所述固定部53套设于熔管1外，所述触刀3贯穿通孔52，所述熔体2设置有散热孔8，所述散热孔8包括方孔81和圆孔83，所述方孔81位于熔体2的中间部位，所述圆孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载熔断器，包括熔管(1)、位于熔管(1)内的熔体(2)以及固定连接于熔体(2)两端的触刀(3)，其特征在于：所述触刀(3)可拆卸设置有连接板(4)和封盖(5)，所述连接板(4)和/或封盖(5)与熔管(1)抵接并构成密闭空间，所述封盖(5)包括板面(51)和固定部(53)，所述板面(51)设置有通孔(52)，所述固定部(53)套设于熔管(1)外，所述触刀(3)贯穿通孔(52)，所述熔体(2)上涂覆有涂料层(9)，所述涂料层(9)包括下列重量份组成：所述涂料层(9)白炭黑为1~5份、硅烷偶联剂为1~10份、碳酸根化合物为5~15份、碱金属化合物为5~15份、羟基封端的聚二甲基硅氧烷为25~75份。
【技术特征摘要】
1.一种车载熔断器，包括熔管(1)、位于熔管(1)内的熔体(2)以及固定连接于熔体(2)
两端的触刀(3)，其特征在于：所述触刀(3)可拆卸设置有连接板(4)和封盖(5)，所述连接板
(4)和/或封盖(5)与熔管(1)抵接并构成密闭空间，所述封盖(5)包括板面(51)和固定部
(53)，所述板面(51)设置有通孔(52)，所述固定部(53)套设于熔管(1)外，所述触刀(3)贯穿
通孔(52)，所述熔体(2)上涂覆有涂料层(9)，所述涂料层(9)包括下列重量份组成：所述涂
料层(9)白炭黑为1~5份、硅烷偶联剂为1~10份、碳酸根化合物为5~15份、碱金属化合物为5~
15份、羟基封端的聚二甲基硅氧烷为25~75份。
2.根据权利要求1所述的一种车载熔断器，其特征在于：所述熔体(2)设置有散热孔
(8)，所述散热孔(8)包括方孔(81)和圆孔(83)，所述方孔(81)位于熔体(2)的中间部位，所
述圆孔(83)在熔体(2)的长度方向上分布于方孔(81)的两侧，所述方孔(81)具有第一狭径
部位(82)，所述第一狭径部位(82)的面积为0.25mm2，所述圆孔(83)具有第二狭径部位
(84)，所述第二狭径部位(84)的面积为0.35mm2。
3.根据权利要求1或2所述的一种车载熔断器，其特征在于：所述连接板(4)设置于封盖
(5)与熔管(1)之间，所述触刀(3)依次贯穿连接板(4)和封盖(5)，所述连接板(4)设置有卡
接口(41)，所述触刀(3)设置有卡接凹槽(31)，所述卡接凹槽(31)与所述卡接口(41)卡接固
定。
4.根据权利要求3所述的一种车载熔断器，其特征在于：所述触刀(3)包括两侧的侧边
(32)，所述卡接凹槽(31)对称设置于两侧的侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：方径林，郑献昆，
申请(专利权)人：浙江新力熔断器有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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