一种油泵壳体自动化工装夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及机加工夹具技术领域，尤其涉及一种用于装夹油泵壳体的油泵壳体自动化工装夹具。包括本体，本体两侧面上分别设置有第一定位板以及第二定位板，本体第一定位板上设置有不少于一个的卡盘，卡盘两侧设置有压紧装置，压紧装置与主控制器相连，卡盘对应油泵壳体的最底端设置有定位中心孔，卡盘对应油泵壳体的定位孔处设置有不少于一个的定位销；本体第二定位板上设置有压紧装置，压紧装置与主控制器相连，所述卡盘对应油泵壳体的定位孔处设置有不少于一个的定位销。由于本体两侧面均能加工零件，是零件加工时间缩短了一半，提高了加工效率。该夹具装夹加工出的油泵壳体不会出现因多次装夹加工误差增大的情况，保证了加工件的加工精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机加工夹具
，尤其涉及一种用于装夹油泵壳体的油泵壳体自动化工装夹具。
技术介绍
随着机械加工行业的快速发展，很多产品的加工要求逐渐向精度高、加工量大的方向发展，这样就对机加工行业带来新的挑战；但是很多现有加工依旧依靠手动组装方式或简单的虎钳、卡盘的方式来加工，传统的加工方法已经无法满足客户的要求。尤其是在加工油泵壳体一类的多孔类加工件时，每加工一类孔就需要重新装夹一次。当油泵壳体孔较多时，就需多次装夹、多次拆卸、多次加工，完成整个零件的加工周期冗长，工装夹具数量多，夹具夹紧时手工操作工序繁琐，人工装夹容易遗漏一些操作步骤；同时反复人工装夹后的工件加工质量又不稳定，特别是各孔系之间的位置精度不易保证，加工效率低下，且劳动强度也大。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种油泵壳体自动化工装夹具，能够自动装夹油泵壳体，降低了因人工装夹油泵壳体造成的安装加工误差。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种油泵壳体自动化工装夹具，包括本体，所述本体两侧面上分别设置有第一定位板以及第二定位板，所述本体第一定位板上设置有不少于一个的卡盘，所述卡盘两侧设置有压紧装置，所述压紧装置与主控制器相连，所述卡盘对应油泵壳体的最底端设置有定位中心孔，所述卡盘对应油泵壳体的定位孔处设置有不少于一个的定位销；所述本体第二定位板上设置有压紧装置，所述压紧装置与主控制器相连，所述卡盘对应油泵壳体的定位孔处设置有不少于一个的定位销。作为优选，所述压紧装置包括压板以及旋转油缸，所述旋转油缸的输出端与压板一端相连。<br>作为优选，还包括气检支撑机构，所述气检支撑机构分别设置于第一定位板与第二定位板上，所述气检支撑机构包括不少于一个的定位支撑块，所述定位支撑块中部设置有气孔，所述气孔下端与气压管路相连，所述气孔上端与油泵壳体相接触；所述气压管路与气密检测单元相连，所述气密检测单元与主控制器相连。作为优选，所述定位销包括卡盘圆形定位销以及工件菱形定位销。作为优选，所述卡盘圆形定位销数量为三个，所述工件菱形定位销数量为一个。作为优选，还包括辅助支撑缸，所述辅助支撑缸分别设置于卡盘及第二定位板上。作为优选，所述旋转油缸下方还设置有旋转油缸座。作为优选，所述定位支撑块为“凸”型结构，所述气孔位于该“凸”结构的中线上。作为优选，所述本体上还设置有压力表以及对刀块。作为优选，所述第二定位板还设置有V型导向块。作为优选，所述第二定位板上还设置有预压紧装置以及防倒机构。本技术中，卡盘上设置的定位中心孔与定位销能够将油泵壳体定位，不会出现安装误差，油泵壳体在机加工过程中不会上下左右晃动，进而保证了加工精度；同时主控制器控制压紧装置将油泵壳体压紧，省去人工装夹拆卸的时间，提高了加工效率。该夹具装夹加工出的油泵壳体不会出现因多次装夹加工误差增大的情况，保证了加工件的加工精度。附图说明图1是本技术提供的油泵壳体自动化工装夹具第一定位板装夹油泵壳体时的结构示意图；图2是本技术提供的油泵壳体自动化工装夹具第一定位板装夹油泵壳体时的侧视图；图3是本技术提供的油泵壳体自动化工装夹具第一定位板的正视图；图4是本技术提供的油泵壳体自动化工装夹具第二定位板的正视图；图5是本技术提供的油泵壳体自动化工装夹具第二定位板装夹油泵壳体时的侧视图；图6是本技术提供的油泵壳体自动化工装夹具第二定位板装夹油泵壳体时的结构示意图。图中：1、本体；2、卡盘；3、压紧装置；4、定位销；5、气检支撑机构；6、气压管路；7、辅助支撑缸；8、压力表；9、对刀块；10、油泵壳体；11、第一定位板；12、第二定位板；13、V型导向块；14、预压紧装置；15、防倒机构；21、定位中心孔；31、压板；32、旋转油缸；33、旋转油缸座；41、卡盘圆形定位销；42、工件菱形定位销；51、定位支撑块；52、气孔。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。实施例1本实施例中提供了一种油泵壳体自动化工装夹具，如图1、图2所示，该夹具包括本体1，本体1两侧面上分别设置有第一定位板11以及第二定位板12，本体1第一定位板11上设置有不少于一个的卡盘2，其中卡盘2上放置油泵壳体10；卡盘2两侧分别设置有用于将油泵壳体10压紧的压紧装置3，压紧装置3由主控制器控制动作，卡盘2对应油泵壳体10的最底端设置有用以限定油泵壳体10位置的定位中心孔21，定位中心孔21内壁倾斜，油泵壳体10底端圆环能够伸入定位中心孔21内，卡盘2对应油泵壳体10的定位孔处设置有不少于一个的定位销4；如图4-6所示，本体第二定位板12上设置有压紧装置3，压紧装置3与主控制器相连，卡盘2对应油泵壳体10的定位孔处设置有不少于一个的定位销4。当油泵壳体10上料时，油泵壳体10底端圆环伸入到定位中心孔21内，油泵壳体10的定位孔顺着卡盘定位中心孔21的滑落到定位销4上，再利用压紧装置3压紧下拉油泵壳体10，使油泵壳体10完全定位夹紧。该装夹相对比传统手工旋拧螺丝定位夹紧的方式，在时间上明显减少了，通过试验可知，至少节省了20秒的上下料时间。卡盘上设置的定位中心孔与定位销能够将油泵壳体定位，不会出现安装误差，油泵壳体在机加工过程中不会上下左右晃动，进而保证了加工精度；同时主控制器控制压紧装置将油泵壳体压紧，省去人工装夹拆卸的时间，提高了加工效率。该夹具装夹加工出的油泵壳体不会出现因多次装夹加工误差增大的情况，保证了加工件的加工精度。实施例2本实施例中提供了一种油泵壳体自动化工装夹具，如图1-3所示，该夹具包括本体1，本体1的第一定位板11与第二定位板12均为装卡加工面，即本夹具能够同时加工一种工件的两个不同加工状态，本体1第一定位板11上设置有不少于一个的卡盘2，其中卡盘2用于放置油泵壳体10；卡盘2两侧分别设置有用于将油泵壳体10压紧的压紧装置3，压紧装置3由主控制器控制动作，卡盘2对应油泵壳体10的最底端设置有用以限定油泵壳体10位置的定位中心孔21，定位中心孔21内壁倾斜，油泵壳体10底端圆环能够伸入定位中心孔21内，卡盘2对应油泵壳体10的定位孔处设置有定位销4，定位销4包括卡盘圆形定位销41以及工件菱形定位销42，其中卡盘圆形定位销41的数量为三个，工件菱形定位销42的数量为一个，卡盘圆形定位销41周向均布在卡盘2上；本体第二定位板12上设置有六个压紧装置3，且每三个压紧装置压紧一个工件；所述压紧装置3与主控制器相连，所述卡盘2对应油泵壳体10的定位孔处设置有不少于一个的定位销4。具体地，压紧装置3包括压板31以及旋转油缸32，旋转油缸32下方还设置有用以保证压板31的高度与油泵壳体高度一致的旋转油缸座33；旋转油缸32的输出端与压板31一端相连并带动压板31旋转、升降。作为优选，压紧装置3的重本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油泵壳体自动化工装夹具，其特征在于，包括本体(1)，所述本体(1)两侧面上分别设置有第一定位板(11)以及第二定位板(12)，所述第一定位板(11)上设置有不少于一个的卡盘(2)，所述卡盘(2)两侧设置有压紧装置(3)，所述压紧装置(3)与主控制器相连，所述卡盘(2)对应油泵壳体(10)的最底端设置有定位中心孔(21)，所述卡盘(2)对应油泵壳体(10)的定位孔处设置有不少于一个的定位销(4)；所述第二定位板(12)上设置有压紧装置(3)，所述压紧装置(3)与主控制器相连，所述卡盘(2)对应油泵壳体(10)的定位孔处设置有不少于一个的定位销(4)。

【技术特征摘要】
1.一种油泵壳体自动化工装夹具，其特征在于，包括本体(1)，所述本体(1)两侧面上分别设置有第一定位板(11)以及第二定位板(12)，所述第一定位板(11)上设置有不少于一个的卡盘(2)，所述卡盘(2)两侧设置有压紧装置(3)，所述压紧装置(3)与主控制器相连，所述卡盘(2)对应油泵壳体(10)的最底端设置有定位中心孔(21)，所述卡盘(2)对应油泵壳体(10)的定位孔处设置有不少于一个的定位销(4)；
所述第二定位板(12)上设置有压紧装置(3)，所述压紧装置(3)与主控制器相连，所述卡盘(2)对应油泵壳体(10)的定位孔处设置有不少于一个的定位销(4)。
2.根据权利要求1所述的油泵壳体自动化工装夹具，其特征在于，所述压紧装置(3)包括压板(31)以及旋转油缸(32)，所述旋转油缸(32)的输出端与压板(31)一端相连。
3.根据权利要求1所述的油泵壳体自动化工装夹具，其特征在于，还包括气检支撑机构(5)，所述气检支撑机构(5)分别设置于第一定位板(11)与第二定位板(12)上，所述气检支撑机构包括不少于一个的定位支撑块(51)，所述定位支撑块(51)中部设置有气孔(52)，所述气孔(52)下端与气压管路(6)相连，所述气孔(52)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘守堂，
申请(专利权)人：牧野机床中国有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32