移动台以及基站制造技术

一种移动台，其与基站进行通信，该移动台具有：距离计算部(25)，其计算本移动台与基站之间的距离；接收功率测定部(23)，其测定从基站接收到的接收信号的接收功率；降雨状态判定部(24)，其根据与距离对应的接收功率的理论值和由接收功率测定部(23)测定的接收功率判定传输路径质量，根据判定出的传输路径质量选择通信参数；以及调制部(22)，其使用通信参数生成向基站发送的发送信号。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及移动台、基站、无线通信系统以及通信方法。
技术介绍
在无线通信系统中，传输路径的特性发生变化。作为传输路径的特性的变化的要因，可考虑移动台的移动和降雨的影响。特别是微波和毫米波这样的高频带的电波因降雨导致的衰减量较大。因此，在使用高频带的电波的室外无线通信中，在降雨时确保通信距离是很困难的。为了应对该问题，在专利文献1中公开了借助接收功率来变更调制方式的无线通信系统。具体而言，对测定的接收功率与使用中的调制方式所需要的接收功率(所需接收功率)进行比较，如果测定的接收功率的一方比所需接收功率大一定值以上，则将调制方式变更为调制多值数比使用中的调制方式多的方式。并且，如果测定的接收功率的一方比所需接收功率小一定值以上，则将调制方式变更为调制多值数比使用中的调制方式少的方式。通常，越是调制多值数少的调制方式，所需接收功率越小。因此，在因降雨导致接收功率降低的情况下，通过切换到所需接收功率小的、即调制多值数少的调制方式，扩大了降雨时的通信距离。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利第5195920号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而，在专利文献1中，以由固定台构成的无线通信系统为前提。在将专利文献1中记载的方式应用于包含移动台的无线通信系统的情况下，产生如下这样的问题。如果因移动台的移动而产生的衰落变动导致接收功率降低，则将调制方式变更为调制多值数少的方式。此时，虽然在因衰落导致的接收功率的降低时间比变更调制方式的控制时间(控制延迟)短的情况下未产生因衰落导致的接收功率的降低(接收功率降低的期间已结束)，但由于将调制方式变更为调制多值数少的方式，可能使传输速度降低。本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，得到在传输路径的状态恶化的情况下也能够确保通信距离的移动台、基站、无线通信系统以及通信方法。用于解决课题的手段为了解决上述的课题，达成目的，本专利技术提供与基站进行通信的移动台，其特征在于，具有：距离计算部，其计算本移动台与所述基站的距离；接收功率测定部，其测定从所述基站接收到的接收信号的接收功率；传输路径状态判定部，其根据与所述距离对应的接收功率的理论值和由所述接收功率测定部测定的接收功率，判定传输路径质量，根据判定出的所述传输路径质量选择通信参数；以及发送处理部，其使用所述传输路径状态判定部所选择的通信参数生成向所述基站发送的发送信号。专利技术效果本专利技术的移动台、基站、无线通信系统以及通信方法实现如下的效果：能够抑制传输速度的降低，并且在传输路径的状态劣化的情况下也确保通信距离。附图说明图1是示出本专利技术的无线通信系统的实施方式1的结构例的图。图2是示出实施方式1的移动台的结构例的图。图3是示出实施方式1的通信参数决定步骤的一例的流程图。图4是示出实施方式2的移动台的结构例的图。图5是示出实施方式3的无线通信系统的结构例的图。具体实施方式以下，根据附图详细地说明本专利技术的移动台、基站、无线通信系统以及通信方法的实施方式。另外，本专利技术不限于本实施方式。实施方式1.图1是示出本专利技术的无线通信系统的实施方式1的结构例的图。如图1所示，本实施方式的无线通信系统具有：具有定向天线13a的基站11a、具有定向天线13b的基站11b、以及具有定向天线13c的移动台12。基站和移动台的数量不限于图1的例子。移动台12例如搭载于机动车或列车等车辆，但是，移动台12进行移动的单元不限于车辆。图1的晴天时通信区域14表示在晴天时当设定了能够实现由本实施方式的无线通信系统规定的最大传输速度的通信参数时能够与基站11a进行通信的区域。为了简化说明，假设晴天时通信区域14等同于基站11a与基站11b之间的距离，但晴天时通信区域14也可以不等同于基站11a与基站11b之间的距离。并且，最大降雨时通信区域15表示在本实施方式的无线通信系统所允许的最大雨量的降雨时当设定了能够实现上述最大传输速度的通信参数时能够与基站11a进行通信的区域。由于电波因降雨而衰减，因此，最大降雨时通信区域15小于晴天时通信区域14。本实施方式的无线通信系统所允许的最大雨量表示被假定为移动台与基站进行通信的环境的最大的雨量。在图1中虽然未图示，但基站11b也与基站11a同样地存在最大降雨时通信区域15和晴天时通信区域14。假设移动台12在基站11a与基站11b之间朝基站11b的方向移动。移动台12所具有的定向天线13c朝基站11a的方向设置。基站11a所具有的定向天线13a和基站11b所具有的定向天线13b朝移动台12的移动方向、即定向天线13a朝基站11b的方向设置，定向天线13b朝与基站11a相反的方向设置。因此，在移动台12存在于基站11a与基站11b之间的情况下，移动台12与基站11a进行无线信号的收发，当移动台12经过基站11b时，移动台12与基站11b进行无线信号的收发。即，移动台12在位于从基站11a到基站11b之间的期间与基站11a进行通信，当进入基站11b的通信区域后，与基站11b进行通信。从基站11a到基站11b的交接方法，可以使用任意的方法。并且，移动台12能够在基站11a与基站11b之间的同一路径上移动多次。另外，这里，如图1所示，对定向天线13a、13b、13c的指向方向被固定的例子进行说明，但也可以不固定指向方向，而构成为可根据移动方向进行变更。图2是示出本实施方式的移动台12的结构例的图。如图2所示，具有天线部21、调制部22(发送处理部)、接收功率测定部23、降雨状态判定部24(传输路径状态判定部)、距离计算部25以及解调部26(接收处理部)。基站11a、基站11b的结构与移动台12的结构相同。天线部21在移动台12中相当于定向天线13c，在基站11a中相当于定向天线13a，在基站11b中相当于定向天线13b。移动台12通过天线部21与作为相对装置的基站(基站11a或者基站11b)进行无线信号的收发。接收功率测定部23对由天线部21接收到的接收信号的接收功率进行测定。距离计算部25根据移动台12的当前位置与作为相对装置的基站的位置来计算移动台12与基站的距离。移动台12的当前位置可以通过具有未图示的GPS(GlobalPositioningSystem：全球定位系统)接收器而取得，也可以在移动台12搭载于车辆的情况下根据车辆的车轮转数来计算。并且，在搭载移动台12的车辆为列车的情况下，也可以根据设置在轨道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动台，其与基站进行通信，其特征在于，该移动台具有：距离计算部，其计算本移动台与所述基站的距离；接收功率测定部，其测定从所述基站接收到的接收信号的接收功率；传输路径状态判定部，其根据与所述距离对应的接收功率的理论值和由所述接收功率测定部测定的接收功率，判定传输路径质量，根据判定出的所述传输路径质量选择通信参数；以及发送处理部，其使用所述传输路径状态判定部所选择的通信参数生成向所述基站发送的发送信号。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.10.24 JP 2013-2214521.一种移动台，其与基站进行通信，其特征在于，该移动台具有：
距离计算部，其计算本移动台与所述基站的距离；
接收功率测定部，其测定从所述基站接收到的接收信号的接收功率；
传输路径状态判定部，其根据与所述距离对应的接收功率的理论值和由所述接收
功率测定部测定的接收功率，判定传输路径质量，根据判定出的所述传输路径质量选
择通信参数；以及
发送处理部，其使用所述传输路径状态判定部所选择的通信参数生成向所述基站
发送的发送信号。
2.根据权利要求1所述的移动台，其特征在于，
所述传输路径状态判定部保持第1参数和第2参数作为所述通信参数的候选，判
定降雨的有无作为所述传输路径质量，在判定为无降雨的情况下选择所述第1参数作
为所述通信参数，在判定为有降雨的情况下选择所述第2参数作为所述通信参数，其
中，所述第2参数是用于实施与使用所述第1参数的通信相比能够延长通信距离的通
信的参数。
3.根据权利要求2所述的移动台，其特征在于，
所述传输路径状态判定部在最大降雨时通信区域内，与所述传输路径质量无关地
选择所述第1参数作为所述通信参数，所述最大降雨时通信区域是在产生了假定的最
大降雨量的降雨的情况下能够与所述基站通信的区域。
4.根据权利要求2或3所述的移动台，其特征在于，
该移动台确定使所述传输路径状态判定部进行动作的区间和不进行动作的区间。
5.根据权利要求4所述的移动台，其特征在于，
使所述传输路径状态判定部进行动作的区间是所述最大降雨时通信区域。
6.根据权利要求5所述的移动台，其特征在于，
在从所述最大降雨时通信区域内向所述最大降雨时通信区域外移动的情况下，所
述传输路径状态判定部在所述最大降雨时通信区域的边缘实施从所述第1参数向根
据所述传输路径质量而选择的所述通信参数的切换。
7.根据权利要求5所述的移动台，其特征在于，
在包含第1基站和第2基站作为所述基站、所述移动台从所述第1基站向所述第
2基站交接并在交接到所述第2基站的时刻位于所述第2基站的所述最大降雨时通信
区域外的情况下，
所述传输路径状态判定部在通过在所述第1基站的所述最大降雨时通信区域内
实施的所述传输路径质量的判定而判定为有降雨的情况下，在向所述第2基站交接
时，对所述发送处理部设定所述第2参数，在进入到所述第2基站的所述最大降雨时
通信区域内后，对所述发送处理部设定所述第1参数。
8.根据权利要求5至7中的任意一项所述的移动台，其特征在于，
在所述最大降雨时通信区域外移动了一定距离以上之后接收到表示所述基站正
在使用与所述移动台使用的通信参数不同的通信参数的第1信号的情况下、或者在从
所述基站接收到通知变更通信参数的第2信号的情况下，根据从所述基站接收到的所
述第1信号或者所述第2信号，将所述移动台使用的通信参数变更为与所述基站使用
的通信参数相同。
9.根据权利要求5至8中的任意一项所述的移动台，其特征在于，
在所述移动台在所述最大降雨时通信区域外停止了一定时间以上的情况下，所述
移动台实施所述传输路径质量的判定。
10.根据权利要求4、5或7所述的移动台，其特征在于，
所述传输路径状态判定部在判定为有降雨的情况下，根据与所述距离对应的接收
功率的理论值和由所述接收功率测定部测定出的接收功率，估计降雨量，根据估计的
所述降雨量，决定从所述第1参数切换到所述第2参数的位置或者从所述第2参数切
换到所述第1参数的位置。
11.根据权利要求10所述的移动台，其特征在于，
所述传输路径状态判定部按照降雨量的每个阶段保持所述第2参数，选择与判定
出的所述降雨量对应的所述第2参数作为所述通信参数。
12.根据权利要求11所述的移动台，其特征在于，
所述传输路径状态判定部根据降雨量而阶段性地变更参数。
13.根据权利要求2至12中的任意一项所述的移动台，其特征在于，
在隧道内移动时，所述移动台不实施所述传输路径质量的判定而选择所述第1
参数。
14.根据权利要求1至13中的任意一项所述的移动台，其特征在于，
所述移动台从所述基站接收表示在所述基站中判定与所述移动台之间的传输路
径质量的结果的信息，
所述传输路径状态判定部选择接收到的信息所表示的传输路径质量与自身判定
出的所述传输路径质量中的质量较差的传输路径质量，根据所选择的传输路径质量来
选择所述通信参数。
15.根据权利要求1至14中的任意一项所述的移动台，其特征在于，
该移动台具有接收处理部，该接收处理部针对来自所述基站的接收信号使用所述
传输路径状态判定部所选择的所述通信参数实施接收处理。
16.根据权利要求1至15中的任意一项所述的移动台，其特征在于，
所述通信参数包含调制方式、编码率、信号带宽、发送功率中的1个以上。
17.根据权利要求1至16中的任意一项所述的移动台，其特征在于，
所述理论值是根据自由空间传播损耗而计算的接收功率。
18.根据权利要求1至16中的任意一项所述的移动台，其特征在于，
所述移动台在道路上移动，
所述理论值是根据以前在晴天时在所述道路上行驶时的与所述基站之间的距离
的测定值和接收功率的对应关系而计算出的。
19.一种基站，其与移动台进行通信，其特征在于，该基站具有：
距离计算部，其计算本基站与所述移动台的距离；
接收功率测定部，其测定从所述移动台接收到的接收信号的接收功率；
传输路径状态判定部，其根据与所述距离对应的接收功率的理论值和由所述接收
功率测定部测定的接收功率而判定传输路径质量，根据判定出的所述传输路径质量选
择通信参数；以及
发送处理部，其使用所述传输路径状态判定部所选择的通信参数生...

【专利技术属性】
技术研发人员：塚本薰，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP