一种数控伺服变挡铣削动力头制造技术

技术编号:14991209 阅读:119 留言:0更新日期:2017-04-03 22:23
本实用新型专利技术涉及一种数控伺服变挡铣削动力头,箱体内设有主轴、第一花键轴和第二花键轴;箱体上端设有第一电机和第二电机;第一电机和第二电机分别与第一齿轮和第二齿轮相连;第一齿轮和第二齿轮分别通过三联拨叉滑杆和二联拨叉滑杆与三联拨叉和二联拨叉相连;三联拨叉用于拨动第一花键轴上的三联齿与第二花键轴上的齿轮C或齿轮D或齿轮E相啮合;二联拨叉用于拨动第二花键轴上的二联齿与主轴齿轮或齿轮F相啮合;主轴齿轮和齿轮F设置在主轴上,本实用新型专利技术的数控伺服变挡铣削动力头,其可以快速变挡,变挡位置精确,且可以实现六挡位的变速换挡,并与CNC实现编程自动变速,大大提高了加工效率和使用范围,具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铣削动力头,尤其涉及一种数控伺服变挡铣削动力头
技术介绍
铣削动力头是安装在铣床上并与主轴连接,用于带动铣刀旋转的机床部件,它是机床设备的主要组成部分。现有的传统铣削动力头采用手动方式或液压方式进行变挡,在实际的使用中,发现这两种变挡方式存在着诸多缺点,其变挡速度慢、位置精度差,且不能与CNC实现编程自动变速,无法实现整个加工工程的自动化。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种变挡速度快,位置精度高,且能提供六种变速,并与CNC实现编程自动变速的数控伺服变挡铣削动力头。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种数控伺服变挡铣削动力头,包括箱体、第一电机、第二电机、第一齿轮、第二齿轮、三联拨叉滑杆、二联拨叉滑杆、三联拨叉、二联拨叉、第一花键轴、三联齿、第二花键轴、齿轮C、齿轮D、齿轮E、二联齿、主轴齿轮、齿轮F和主轴;所述箱体内设有主轴、第一花键轴和第二花键轴;所述箱体上端设有第一电机和第二电机;所述第一电机和第二电机分别与第一齿轮和第二齿轮相连;所述第一齿轮和第二齿轮分别通过三联拨叉滑杆和二联拨叉滑杆与三联拨叉和二联拨叉相连;所述三联拨叉用于拨动第一花键轴上的三联齿与第二花键轴上的齿轮C或齿轮D或齿轮E相啮合;所述二联拨叉用于拨动第二花键轴上的二联齿与主轴齿轮或齿轮F相啮合;所述主轴齿轮和齿轮F设置在主轴上。优选的,所述三联齿上设有低速传动齿轮、中速传动齿轮和高速传动齿轮;所述三联拨叉用于拨动低速传动齿轮与齿轮D相啮合或中速传动齿轮与齿轮E相啮合或高速传动齿轮与齿轮C相啮合。优选的,所述二联齿上设有二联低速齿轮和二联高速齿轮;所述二联轮拨叉用于拨动二联低速齿轮与主轴齿轮相啮合或二联高速齿轮与齿轮F相啮合。优选的,所述第一电机和第二电机为伺服电机。由于上述技术方案的运用,本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术方案的数控伺服变挡铣削动力头,其可以快速变挡,且变挡的位置精确,变挡效率高,可以实现六挡变速的使用需求,并与CNC实现编程自动变速,从而实现完全自动化操作,大大提高了加工效率和使用范围,满足了实际的加工需求,具有较高的实用价值。附图说明下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明。附图1为本技术数控伺服变挡铣削动力头的结构示意图。附图2为附图1中的局部放大图。附图3为附图1中的局部放大图。附图4为附图1中A-A的局部剖视图。附图5为附图1中B-B的局部剖视图。其中:1、箱体;2、第一电机;3、第二电机;4、第一齿轮;5、第二齿轮;6、三联拨叉滑杆;7、二联拨叉滑杆;8、三联拨叉;9、二联拨叉;10、第一花键轴;11、三联齿;12、第二花键轴;13、齿轮C;14、齿轮D;15、齿轮E;16、二联齿;17、主轴齿轮;18、齿轮F;19、主轴;20、低速传动齿轮;21、中速传动齿轮;22、高速传动齿轮;23、二联低速齿轮;24、二联高速齿轮。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如附图1-5所示的本技术所述的一种数控伺服变挡铣削动力头,包括箱体1、第一电机2、第二电机3、第一齿轮4、第二齿轮5、三联拨叉滑杆6、二联拨叉滑杆7、三联拨叉8、二联拨叉9、第一花键轴10、三联齿11、第二花键轴12、齿轮C13、齿轮D14、齿轮E15、二联齿16、主轴齿轮17、齿轮F18和主轴19;所述箱体1内设有主轴19、第一花键轴10和第二花键轴12;所述箱体1上端设有第一电机2和第二电机3;所述第一电机2和第二电机3分别与第一齿轮4和第二齿轮5相连;所述第一齿轮4和第二齿轮5分别通过三联拨叉滑杆6和二联拨叉滑杆7与三联拨叉8和二联拨叉9相连;所述三联拨叉8用于拨动第一花键轴10上的三联齿11与第二花键轴12上的齿轮C13或齿轮D14或齿轮E15相啮合;所述二联拨叉9用于拨动第二花键轴12上的二联齿16与主轴齿轮17或齿轮F18相啮合;所述主轴齿轮17和齿轮F18设置在主轴19上;所述三联齿11上设有低速传动齿轮20、中速传动齿轮21和高速传动齿轮22;所述三联拨叉8用于拨动低速传动齿轮20与齿轮D14相啮合或中速传动齿轮21与齿轮E16相啮合或高速传动齿轮22与齿轮C13相啮合;所述二联齿16上设有二联低速齿轮23和二联高速齿轮24;所述二联轮拨叉9用于拨动二联低速齿轮23与主轴齿轮17相啮合或二联高速齿轮24与齿轮F18相啮合;所述第一电机2和第二电机3为伺服电机。如附图1-5所示的本技术所述的一种数控伺服变挡铣削动力头,实际使用时,当第二伺服电机启动,通过第二拨叉使得主轴齿轮与二联齿中的二联低速传动齿轮相啮合时,这时可以提供三种变速,首先第一伺服电机启动,根据实际的加工需求,利用第三拨叉将三联齿中的低速传动齿轮拨到与齿轮D相啮合的位置或拨到中速传动齿轮与齿轮E相啮合的位置再或是拨到高速传动齿轮与齿轮F相啮合的位置,从而满足三种不同的变挡换速;当第二伺服电机启动,通过第二拨叉使得主轴齿轮与二联齿中的二联高速传动齿轮相啮合时,这时可以提供另外三种变速,首先第一伺服电机启动,根据实际的加工需求,利用第三拨叉将三联齿中的低速传动齿轮拨到与齿轮D相啮合的位置或拨到中速传动齿轮与齿轮E相啮合的位置再或是拨到高速传动齿轮与齿轮F相啮合的位置,从而实现另外三种不同的变挡换速,这样整个数控伺服变挡铣削动力头能达到六挡变速的使用需求,大大提升了使用范围,满足了实际的加工需求。本技术的数控伺服变挡铣削动力头,其可以快速变挡,且变挡的位置精确,变挡效率高,可以实现六挡变速的使用需求,并与CNC实现编程自动变速,从而实现完全自动化操作,大大提高了加工效率和使用范围,满足了实际的加工需求,具有较高的实用价值。以上仅是本技术的具体应用范例,对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...
一种数控伺服变挡铣削动力头

【技术保护点】
一种数控伺服变挡铣削动力头,其特征在于:包括箱体、第一电机、第二电机、第一齿轮、第二齿轮、三联拨叉滑杆、二联拨叉滑杆、三联拨叉、二联拨叉、第一花键轴、三联齿、第二花键轴、齿轮C、齿轮D、齿轮E、二联齿、主轴齿轮、齿轮F和主轴;所述箱体内设有主轴、第一花键轴和第二花键轴;所述箱体上端设有第一电机和第二电机;所述第一电机和第二电机分别与第一齿轮和第二齿轮相连;所述第一齿轮和第二齿轮分别通过三联拨叉滑杆和二联拨叉滑杆与三联拨叉和二联拨叉相连;所述三联拨叉用于拨动第一花键轴上的三联齿与第二花键轴上的齿轮C或齿轮D或齿轮E相啮合;所述二联拨叉用于拨动第二花键轴上的二联齿与主轴齿轮或齿轮F相啮合;所述主轴齿轮和齿轮F设置在主轴上。

【技术特征摘要】
1.一种数控伺服变挡铣削动力头,其特征在于:包括箱体、第一电机、第二电机、第一齿轮、第二齿轮、三联拨叉滑杆、二联拨叉滑杆、三联拨叉、二联拨叉、第一花键轴、三联齿、第二花键轴、齿轮C、齿轮D、齿轮E、二联齿、主轴齿轮、齿轮F和主轴;所述箱体内设有主轴、第一花键轴和第二花键轴;所述箱体上端设有第一电机和第二电机;所述第一电机和第二电机分别与第一齿轮和第二齿轮相连;所述第一齿轮和第二齿轮分别通过三联拨叉滑杆和二联拨叉滑杆与三联拨叉和二联拨叉相连;所述三联拨叉用于拨动第一花键轴上的三联齿与第二花键轴上的齿轮C或齿轮D或齿轮E相啮合;所述二联拨叉用于拨动第二花键轴上的二联齿与主轴齿轮或齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹海丰张海香
申请(专利权)人:盐城苏工高科机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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