【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车,特别涉及一种可纵向折叠的自行车车架。
技术介绍
在今城市交通个人出行以汽车代步越来越频繁,路上也越发拥堵,公众越发青睐绿色,环保,健身的自行车作为出行工具,折叠自行车轻便快捷成为首选,市场有了很多式样的折叠自行车,但多为横向折叠的折叠自行车,因其横折折叠部位旋转铰轴受力集中,杠杆力明显,容易产生金属疲劳,给骑行者带来安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在提供一种纵向折叠的自行车车架,其结构稳固,折叠简便,易于制造。本技术是这样实现的,纵向折叠自行车车架,上梁分前后部通过锁紧管夹装置连接固定,上梁前部固定连接与头管下部,上梁后部固定连接与中管上部,下梁分前后部,通过下梁较轴铰接连接,下梁前部固定连接与头管上部,下梁后部固定连接与中管下部、五通管,中管内套设可相对滑动的座管,座管下端固设有连杆座,后下叉铰接与连杆座,后上叉与连杆异端铰接,连杆另异端与上梁后端铰接,中管上端设置有带卡柱的锁紧环扣。所述的上梁前后在锁紧管夹装置的连接部,设有凸柱体和螺纹体,通过锁紧管夹装置连接锁紧,固定连接上梁前后部。所述的连接上梁前后部之间的锁紧管夹装置的前后部设有的凹槽体与内螺纹体与上梁前后部设有的凸柱体、螺纹体相对应嵌合、旋合。所述的中管上端设置有带卡柱的锁紧环扣,以锁紧套设在中管内的座管使座管不会上下滑动,左右转动。所述的后上叉与连杆异端铰接,连杆另异端与上梁后端铰接,并在连杆与上梁后端 ...
【技术保护点】
纵向折叠自行车车架,包括上梁和下梁,其中上梁分前后部,通过锁紧管夹装置(13)连接固定,上梁前部(2)固定连接与头管(1)下部,上梁后部(4)固定连接与中管(5)上部,下梁分前后部,通过下梁较轴(14)铰接连接,下梁前部(3)固定连接与头管上部,下梁后部(18)固定连接与中管下部、五通管(6),中管内套设可相对滑动的座管(7),座管下端固设有连杆座(8),后下叉(9)铰接与连杆座,后上叉(10)与连杆(11)异端铰接,连杆另异端与上梁后端(19)铰接,中管上端设置有带卡柱(23)的锁紧环扣(12)。
【技术特征摘要】
1.纵向折叠自行车车架,包括上梁和下梁,其中上梁分前后部,通过锁紧管夹装置(13)
连接固定,上梁前部(2)固定连接与头管(1)下部,上梁后部(4)固定连接与中管(5)上部,下
梁分前后部,通过下梁较轴(14)铰接连接,下梁前部(3)固定连接与头管上部,下梁后部
(18)固定连接与中管下部、五通管(6),中管内套设可相对滑动的座管(7),座管下端固设有
连杆座(8),后下叉(9)铰接与连杆座,后上叉(10)与连杆(11)异端铰接,连杆另异端与上梁
后端(19)铰接,中管上端设置有带卡柱(23)的锁紧环扣(12)。
2.根据权利要求1所述的纵向折叠自行车车架,其特征在于:所述的上梁前后在锁紧管
夹装置(13)的连接部,设有凸柱体和...
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