汽车零件的转运装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了汽车零件的转运装置，其能够拆卸安装，拆卸后的体积大幅减小，并能将零件分类放置，避免磕碰损伤。其包括底框和箱体，底框周向设有下支撑柱，其特征在于：还包括上支撑柱，上支撑柱和下支撑柱为管件、并且上支撑柱可插装于下支撑柱内，上支撑柱的外侧壁上设有支撑杆，支撑杆下端设有卡块，下支撑柱的外侧壁上设有与卡块配合的卡座，上支撑柱的底部设有限位轴套，下支撑柱内设有限位座，限位座上方设有与限位轴套配合的限位凹槽，箱体包括下层箱体和通过合页与下层箱体的顶壁连接的上层箱体，下层箱体两侧分别设有导柱，下支撑柱上设有导向槽，导柱可沿导向槽上下滑动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零件运输
，具体涉及汽车零件的转运装置。
技术介绍
汽车零部件的生产厂商多配备大量的支架，用于汽车零部件的包装和运输，现有的支架包括底框以及围合于底框上方的侧框，其体积大、占用空间大，并且不同类型、规格的零件无法分类放置，易磕碰损伤。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了汽车零件的转运装置，其能够拆卸安装，拆卸后的体积大幅减小，并能将零件分类放置，避免磕碰损伤。其技术方案是这样的，包括底框和箱体，所述底框周向设有下支撑柱，其特征在于：还包括上支撑柱，所述上支撑柱和所述下支撑柱为管件、并且所述上支撑柱插装于所述下支撑柱内，所述上支撑柱的外侧壁上设有支撑杆，所述支撑杆下端设有卡块，所述下支撑柱的外侧壁上设有与所述卡块配合的卡座，所述上支撑柱的底部设有限位轴套，所述下支撑柱内设有限位座，所述限位座上方设有与所述限位轴套配合的限位凹槽，所述箱体包括下层箱体和通过合页与下层箱体的顶壁连接的上层箱体，所述下层箱体两侧分别设有导柱，所述下支撑柱上设有导向槽，所述导柱沿导向槽上下滑动。其进一步特征在于：所述下支撑柱的内侧设有相互平行的第一导轨和第二导轨，所述导向槽包括设置于所述连接块上的上导向槽以及位于所述第一导轨和所述第二导轨之间的下导向槽；所述第一导轨的上端设有向外弯折的导向部，所述导向部与所述第二导轨的上端所形成的下导向槽开口呈由上至下渐缩的喇叭状；所述箱体设有门板，所述门板铰接于所述箱体的顶壁，位于所述门板两侧，所述箱体上设有插销；对应所述限位凹槽，所述下支撑柱上设有贯穿所述限位轴套的轴销。采用本专利技术后，其有益效果在于：上支撑柱和下支撑柱为管件、并且上支撑柱可插装于下支撑柱内，上支撑柱的外侧壁上设有支撑杆，支撑杆下端设有卡块，下支撑柱的外侧壁上设有与卡块配合的卡座，上支撑柱的底部设有限位轴套，下支撑柱内设有限位座，限位座上方设有与限位轴套配合的限位凹槽，箱体包括下层箱体和通过合页与下层箱体的顶壁连接的上层箱体，其能够拆卸安装，拆卸后的体积大幅减小，并能将零件分类放置与上层箱体和下层箱体内，避免磕碰损伤；下层箱体两侧分别设有导柱，下支撑柱上设有导向槽，导柱可沿导向槽上下滑动，下支撑柱的内侧设有相互平行的第一导轨和第二导轨，导向槽包括设置于连接块上的上导向槽以及位于第一导轨和第二导轨之间的下导向槽，使得箱体固定稳定性好。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的上支撑柱和下支撑柱的连接状态的侧视图。具体实施方式如图1至图2所示，包括底框1和箱体，底框1周向设有下支撑柱9，还包括上支撑柱10，上支撑柱10和下支撑柱9为管件、并且上支撑柱10可插装于下支撑柱9内，上支撑柱10的外侧壁上设有支撑杆11，支撑杆11下端设有卡块12，下支撑柱9的外侧壁上设有与卡块12配合的卡座13，上支撑柱10的底部设有限位轴套15，下支撑柱9内设有限位座，限位座上方设有与限位轴套15配合的限位凹槽21，对应限位凹槽，下支撑柱9上设有可贯穿限位轴套15的轴销16，箱体包括下层箱体2和通过合页6与下层箱体2的顶壁连接的上层箱体3，下层箱体2两侧分别设有导柱17，下支撑柱9上设有导向槽18，导柱17可沿导向槽18上下滑动；下支撑柱9的内侧设有相互平行的第一导轨14和第二导轨20，导向槽18位于第一导轨14和第二导轨20之间；第一导轨的上端设有向外弯折的导向部22，导向部22与第二导轨的上端所形成的导向槽18开口19呈由上至下渐缩的喇叭状；箱体设有门板4、5，门板4铰接于上层箱体3的顶壁，门板5铰接于下层箱体2的顶壁，位于门板4、5两侧，上层箱体3和下层箱体2上分别设有插8、7销。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车零件的转运装置，包括底框和箱体，所述底框周向设有下支撑柱，其特征在于：还包括上支撑柱，所述上支撑柱和所述下支撑柱为管件、并且所述上支撑柱插装于所述下支撑柱内，所述上支撑柱的外侧壁上设有支撑杆，所述支撑杆下端设有卡块，所述下支撑柱的外侧壁上设有与所述卡块配合的卡座，所述上支撑柱的底部设有限位轴套，所述下支撑柱内设有限位座，所述限位座上方设有与所述限位轴套配合的限位凹槽，所述箱体包括下层箱体和通过合页与下层箱体的顶壁连接的上层箱体，所述下层箱体两侧分别设有导柱，所述下支撑柱上设有导向槽，所述导柱沿导向槽上下滑动。

【技术特征摘要】
1.汽车零件的转运装置，包括底框和箱体，所述底框周向设有下支撑柱，其特征在于：还包括上支撑柱，所述上支撑柱和所述下支撑柱为管件、并且所述上支撑柱插装于所述下支撑柱内，所述上支撑柱的外侧壁上设有支撑杆，所述支撑杆下端设有卡块，所述下支撑柱的外侧壁上设有与所述卡块配合的卡座，所述上支撑柱的底部设有限位轴套，所述下支撑柱内设有限位座，所述限位座上方设有与所述限位轴套配合的限位凹槽，所述箱体包括下层箱体和通过合页与下层箱体的顶壁连接的上层箱体，所述下层箱体两侧分别设有导柱，所述下支撑柱上设有导向槽，所述导柱沿导向槽上下滑动。
2.根据权利要求1所述的汽车零件的转运装置，其特征在于：所述下支撑柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：田芸，
申请(专利权)人：无锡市福曼科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32