【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于连接客车车身部件的型材。
技术介绍
随着汽车制造技术的更新和升级,大量新材料进入了这个领域,车身的车顶和侧壁板实现了模块化的批量生产,然而这些复合材料零部件不能使用传统的焊接工艺,因此需要一种新的方法来完成它们之间的连接和固定。
技术实现思路
技术目的:针对上述问题,本技术的目的是提供一种复合材料客车车身的连接型材,无需焊接即能实现车身部件之间的连接和固定,并且具有良好的结构性能。技术方案:一种复合材料客车车身的连接型材,所述连接型材是外表面呈弧面的长条框架构件,其上部沿长度方向开设有安装槽,其下部沿长度方向开设有嵌入卡口,所述安装槽的深度与待连接的车身车顶的外蒙皮厚度基本一致。所述连接型材其内部为交错的加强筋,为型材整体提供了良好的强度支撑。所述安装槽、所述嵌入卡口的表面上开设有储胶凹槽,车身车顶的外蒙皮与安装槽、车身的侧壁板与嵌入卡口的安装连接处均可填充密封胶。有益效果:与现有技术相比,本技术的优点是:无需焊接,即可对复合材料的车身车顶、侧壁进行安装连接,安装简单,大大降低了装配时间和人力消耗,并且完成了对接位置外形的过渡,具有良好的强度、刚度,能够分担车顶的载荷,型材拉挤成型,制造周期短、成本低。附图说明附图为本技术截面示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本技术,应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围,在阅读了本技术之后 ...
【技术保护点】
一种复合材料客车车身的连接型材,其特征在于:所述连接型材是外表面呈弧面的长条框架构件,其上部沿长度方向开设有安装槽(1),其下部沿长度方向开设有嵌入卡口(2),所述安装槽(1)的深度与待连接的车身车顶的外蒙皮厚度基本一致。
【技术特征摘要】
1.一种复合材料客车车身的连接型材,其特征在于:所述连接型材是外表面呈弧
面的长条框架构件,其上部沿长度方向开设有安装槽(1),其下部沿长度方向开设有嵌
入卡口(2),所述安装槽(1)的深度与待连接的车身车顶的外蒙皮厚度基本一致。
2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:柳毅,朱桂龙,朱亮,李成华,徐艳波,
申请(专利权)人:江苏美龙航空部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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