多功能车载充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种多功能车载充电装置，所述装置包括壳体、设在壳体前端的输入端触点1、设在壳体内与输入端触点1相连的电压转换模块和与所述电压转换模块相连的多路并行端口，其中，所述装置还具有设在壳体内的干电池仓2，干电池仓2通过所述电压转换模块与所述多路并行端口电连接，所述多路并行端口包括USB数据线与USB端口4和手机数据线与手机端口5；所述装置还具有电源插头3，所述电源插头3通过电源线与所述电压转换模块电连接。本实用新型专利技术的多功能装置体积小、重量轻、结构简单，便于携带和使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载充电装置，特别是一种多功能车载充电装置。
技术介绍
随着手机和其他便携式终端产品的普及，对手机或其他便携式终端产品的充电或辅助设备的需求日益增大。目前市场上的充电器功能较单一，而且在体积、重量和兼容性方面存在缺陷，消费者通常不便于随身携带。另一方面，钥匙、小型照明设备、便携式验钞设备和移动存储器也是人们日常经常携带的小工具。但这些小工具均占据一定体积和空间，不便于全部携带。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术缺陷，提供一种能体积小、重量轻、兼容性强的多功能车载充电装置，满足各种不同手机或便携式中段产品的充电需求，同时兼具移动存储、照明和验钞的功能，满足人们的日常生活需要。为了实现上述目的，本技术提供一种多功能车载充电装置，所述装置包括壳体、设在壳体前端的输入端触点1、设在壳体内与输入端触点1相连的电压转换模块和与所述电压转换模块相连的多路并行端口，其中，所述多功能车载装置还具有设在壳体内的干电池仓2，干电池仓2通过所述电压转换模块与所述多路并行端口电连接，所述多路并行端口包括通过USB数据线连接的USB端口4和通过手机数据线连接手机端口5；所述装置还具有电源插头3，所述电源插头3通过电源线与所述电压转换模块电连接。根据一种优选的实施方式，手机端口5是兼容式二合一手机端口口，特别是兼容式的苹果、安卓系统二合一手机端口。优选地，电源插头3是具有两个插片的电源插头，每个插片末端设有插头通孔。根据一种优选的实施方式，所述多功能车载装置还具有数据转换模块和与之电连接的读卡器模块，所述USB数据线和手机数据线分别与所述数据转换模块电连接，所述读卡器模块通过数据转换模块分别与USB端口4和手机端口5相连。可选地，所述装置还具有设在壳体外表面的验钞灯7和LED灯8，验钞灯7和LED灯8分别通过线路连接到按压式开关并受按压式开关控制。为了减少体积及便于携带，所述壳体为三段式设计，包括铰接的前段、中段和后段，输入端触点1设在壳体前段的前段，干电池仓2设在壳体前段中，所述电压转换模块和数据转换模块分别设在壳体中段内，USB端口4、手机端口5和电源插头3的接口分别设置在所述中段的后端。特别优选地，电源线、USB数据线和手机数据线均可伸缩地收纳在所述壳体中段内。其中，USB数据线和手机数据线可采用伸缩轮式设计，确保可伸缩地收纳在壳体中并有效减少体积。所述多功能车载充电装置还优选地具有与所述壳体前段的前端相匹配的壳帽。闲置时可盖上壳帽，保护位于最前端的输入端触点。为了便于携带所述壳体后端设有钥匙环通孔11和钥匙环。可选地，为了进一步增加充电电源，还可以在壳体中段内设置手摇发电/充电装置，所述手摇发电/充电装置与所述电压转换模块相连。手摇发电/充电装置属于现有技术，例如参考中国专利技术专利申请CN201310501727.3公开的手摇发电式移动电源，或CN201310443098.3中公开的手摇式发电机。本技术的车载充电装置通过数据转换模块和电压转换模块，实现车载输入端触点、干电池仓、手机充电线、USB充电、电源线和读卡器模块的电连接。当通过输入端触点与汽车的供电端口连接时，手机或其他便携式移动终端设备可通过本技术的装置进行充电。独立运行时，可在干电池仓中安放干电池，以干电池作为临时电源。此外，还允许通过电源线连接市电或汽车电瓶，以市电或汽车电瓶作为紧急电源。另一方面，本技术的多功能车载充电装置的外部还设有LED灯和紫外灯，方便用户在黑暗中照明或必要时作为验钞设备。本技术的装置体积小、重量轻、结构简单，便于携带和使用。【附图说明】图1为本技术的多功能车载充电装置结构示意图；图2为本技术的多功能车载充电装置在打开状体下的结构示意图；图3为本技术的多功能车载充电装置的模块关系示意图；其中：1、输入端触点；2、干电池仓；3、电源插头；4、USB端口；5、手机端口；6、存储卡接口；7、验钞灯；8、LED灯；9、干电池仓负极；10、壳帽；11、钥匙环通孔；12、铰链；13、伸缩轮；21、前段；22、中段；23、后段。【具体实施方式】以下实施例用于非限制性地解释本专利技术的技术方案。本领域技术人员可借鉴本专利技术的内容，适当改变结构、连接关系、材料、参数、尺寸、工艺等环节来实现相应的其它目的，其相关改变都没有脱离本专利技术的内容，所有类似的替换和改动对于本领域技术人员来说是显而易见的，都应当被视为包括在本专利技术的范围之内。实施例1如图1所示的多功能车载充电装置，外壳采用三段式结构，为了便于描述命名为前段21、中段22和后段23，各段通过铰链12结构连接。其中，在前段的最前端安装与车载供电接口相匹配的输入端触点1，并在前段内设置干电池仓2，其中，干电池仓的负极朝后，设在中段的前端。在壳体中段内部设置相连的数据转换模块、电压转换模块和读卡器模块(图1和2中未画出)，并通过导线与前段的输入端触点1和干电池仓2连接。数据转换模块和电压转换模块都是现有的手机充电装置中的常规构件，用于实现数据传输或电压转换，是市场上购买获得的产品。USB数据线和手机数据线分别与数据转换模块相连，电源线与电压转换模块相连。其中，USB数据线和手机数据线通过伸缩轮13收纳在中段内，用户可根据需要拉出。收缩轮13是一种现有线缆收纳结构，有利减小车载装置的体积，而且能够延长USB数据线和手机数据线的长度，便于日常使用。USB端口4、手机端口5和电源插头3则可活动地设置在中段后端。此外，壳体中段外表面还安装了LED灯8和验钞灯7并与电压转换模块连接，并通过设置在中段外表面的按压式开关(图1和2中未画出)控制。壳体后段的外表面设有钥匙环通孔11，用于穿过钥匙环。通过铰链合上中段和后段时，USB端口4、手机端口5和电源插头3均收纳在中空的后段内部。此外，前段还具有尺寸匹配的壳帽10，能够保护输入端接触点1。正常使用时，取下壳帽10，通过输入端触点1与汽车的供电端口连接时，手机(包括苹果系统手机或安卓系统手机)或其他便携式移动终端设备可连接手机端口或USB端口通过本技术的多功能车载装置进行充电。此时，在读卡器模块中插入SD存储卡，手机通过数据转换模块可读写SD存储卡中的数据。独立运行时，可在干电池仓中安装干本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能车载充电装置，所述装置包括壳体、设在壳体前端的输入端触点(1)、设在壳体内与输入端触点(1)相连的电压转换模块和与所述电压转换模块相连的多路并行端口，其特征在于所述装置还具有设在壳体内的干电池仓(2)，干电池仓(2)通过所述电压转换模块与所述多路并行端口电连接，所述多路并行端口包括通过USB数据线连接的USB端口(4)和通过手机数据线连接手机端口(5)；所述装置还具有电源插头(3)，所述电源插头(3)通过电源线与所述电压转换模块电连接。

【技术特征摘要】
1.多功能车载充电装置，所述装置包括壳体、设在壳体前端的
输入端触点(1)、设在壳体内与输入端触点(1)相连的电压转换模
块和与所述电压转换模块相连的多路并行端口，其特征在于所述装置
还具有设在壳体内的干电池仓(2)，干电池仓(2)通过所述电压转
换模块与所述多路并行端口电连接，所述多路并行端口包括通过USB
数据线连接的USB端口(4)和通过手机数据线连接手机端口(5)；
所述装置还具有电源插头(3)，所述电源插头(3)通过电源线与所
述电压转换模块电连接。
2.根据权利要求1所述的多功能车载充电装置，其特征在于手
机端口(5)是兼容式二合一手机端口。
3.根据权利要求1所述的多功能车载充电装置，其特征在于电
源插头(3)是具有两个插片的电源插头，每个插片末端设有插头通
孔。
4.根据权利要求1所述的多功能车载充电装置，其特征在于所
述装置还具有数据转换模块和与之电连接的读卡器模块，所述USB
数据线和手机数据线分别与所述数据转换模块电连接，所述读卡器模
块通过数据转换模块分别与USB端口(4)和手机端口(5)相连。
5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辅睿，
申请(专利权)人：刘辅睿，
类型：新型
国别省市：河北;13