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一种汽车发动机舱线束护套及其制备方法技术

技术编号:14983731 阅读:126 留言:0更新日期:2017-04-03 14:52
本发明专利技术公开了一种汽车发动机舱线束护套及其制备方法,涉及汽车材料技术领域,由如下重量份数的原料制成:丁苯橡胶90-100份、乙烯-醋酸乙烯共聚物35-40份、矿石粉12-17份、环烷基油10-15份、珍珠母粉8-13份、凡士林6-11份、N,N′-间苯撑双马来酰亚胺5-9份、硬脂酸锌5-9份、偶联剂4-7份、二烷基过氧化物3-5份、氟化镁3-5份、防老剂2-4份。本发明专利技术护套具有优异的耐高温性、耐磨性和抗老化性,能有效保护线束,延长线束的使用寿命,并且避免线束因龟裂、脱落和接触不良而引起安全事故。

【技术实现步骤摘要】

:本专利技术涉及汽车材料
,具体涉及一种汽车发动机舱线束护套及其制备方法
技术介绍
:汽车的引擎好比人的心脏,而汽车的线束则好比人的筋脉。筋脉不顺,会影响身体健康;同样,线束不良,将影响引擎的工作性能。秋冬干燥季节,因线束老化引起的车辆自燃现象比比皆是,是什么原因导致的老化的呢?线束长期在高温的发动机舱内工作线束外表发生龟裂和脱落,电线裸露会产生漏电。线束接口因为发动机舱内湿气和杂质的混入会氧化锈蚀,也会因为颠簸松动,从导致而接触不良极易产生电火花。为了保护发动机舱线束,延长其使用寿命,通常在线束上安装护套。而普通的橡胶护套无法满足发动机舱线束的要求,耐高温性、耐磨性和抗老化性相对较差,使用寿命短,并且使用时存在一定的安全隐患。
技术实现思路
:本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种耐高温性、耐磨性和抗老化性好的汽车发动机舱线束护套及其制备方法。本专利技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:一种汽车发动机舱线束护套,由如下重量份数的原料制成:丁苯橡胶90-100份、乙烯-醋酸乙烯共聚物35-40份、矿石粉12-17份、环烷基油10-15份、珍珠母粉8-13份、凡士林6-11份、N,N′-间苯撑双马来酰亚胺5-9份、硬脂酸锌5-9份、偶联剂4-7份、二烷基过氧化物3-5份、氟化镁3-5份、防老剂2-4份。一种汽车发动机舱线束护套的制备方法,包括如下步骤:(1)将丁苯橡胶、乙烯-醋酸乙烯共聚物和偶联剂混合均匀,混合物于微波频率2450MHz、功率600W下微波处理15min,待冷却至40-50℃后加入环烷基油和凡士林,再于超声频率40kHz、功率100W下超声处理30min,即得物料I;(2)将矿石粉和珍珠母粉加热至70-80℃保温混合10min,再加入硬脂酸锌和氟化镁,继续保温混合5min,即得物料II;(3)将物料I和物料II混合均匀后加入双辊塑炼机,辊温控制在45-55℃,塑炼时间15min,再加入N,N′-间苯撑双马来酰亚胺、二烷基过氧化物和防老剂混炼20min,薄通3-5次,在滤胶机中滤胶后冷却至室温,即得混炼胶;(4)将上述所得混炼胶加入模腔,利用平板硫化机硫化成型,硫化温度为150-160℃,硫化时间30min。所述矿石粉由如下重量份数的原料制成:粉煤灰30-40份、改性高岭土15-20份、沸石粉10-15份、羟丙基纤维素10-15份、米糠蜡8-12份、海泡石粉6-10份、酚醛树脂6-10份、纳米二氧化硅5-8份、炉甘石粉3-5份、纳米三氧化二锑3-5份、白矾2-3份、雄黄1-2份,其制备方法为:将酚醛树脂溶于10倍重量水中,再加入粉煤灰、羟丙基纤维素和雄黄,混合均匀后送入喷雾干燥机,所得颗粒经粉碎机制成粉末,然后加入米糠蜡、纳米二氧化硅和白矾,混合物于微波频率2450MHz、功率600W下微波处理10min,待冷却至室温后加入改性高岭土、沸石粉、海泡石粉、炉甘石粉和纳米三氧化二锑,充分混合均匀。矿石粉作为填料和补强剂,可改善橡胶制品的理化性质,进一步提高橡胶的力学性能、耐磨性、耐高温性、耐腐蚀性、抗老化性和加工性能。所述改性高岭土由如下重量份数的原料制成:高岭土100-120份、聚氨酯改性丙烯酸树脂25-30份、磺基甜菜碱8-11份、纳米滑石粉6-9份、苏打粉4-7份、异丙醇40-50份、水150-200份,其制备方法为:将高岭土和苏打粉分散于水中,再加入聚氨酯改性丙烯酸树脂的异丙醇溶液,混合均匀后于微波频率2450MHz、功率600W下微波处理15min,待冷却至室温后加入磺基甜菜碱和纳米滑石粉,混合物送入真空干燥机,所得颗粒于90-100℃下干燥12h,然后于550-600℃下煅烧1h、800-850℃下煅烧2h,最后经粉碎机制成粉末。利用聚氨酯改性丙烯酸树脂等助剂对高岭土表面进行包膜处理,提高高岭土的填充性能。本专利技术的有益效果是:本专利技术以丁苯橡胶为主要原料,辅以其他高分子材料和功能助剂制得汽车发动机舱线束护套,该护套具有优异的耐高温性、耐磨性和抗老化性,能有效保护线束,延长线束的使用寿命,并且避免线束因龟裂、脱落和接触不良而引起安全事故。具体实施方式:为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本专利技术。实施例1(1)将90份丁苯橡胶、35份乙烯-醋酸乙烯共聚物和5份偶联剂混合均匀,混合物于微波频率2450MHz、功率600W下微波处理15min,待冷却至40-50℃后加入10份环烷基油和6份凡士林,再于超声频率40kHz、功率100W下超声处理30min,即得物料I;(2)将13份矿石粉和8份珍珠母粉加热至70-80℃保温混合10min,再加入6份硬脂酸锌和5份氟化镁,继续保温混合5min,即得物料II;(3)将物料I和物料II混合均匀后加入双辊塑炼机,辊温控制在45-55℃,塑炼时间15min,再加入5份N,N′-间苯撑双马来酰亚胺、5份二烷基过氧化物和2份防老剂混炼20min,薄通5次,在滤胶机中滤胶后冷却至室温,即得混炼胶;(4)将上述所得混炼胶加入模腔,利用平板硫化机硫化成型,硫化温度为150-160℃,硫化时间30min。矿石粉的制备:将8份酚醛树脂溶于10倍重量水中,再加入30份粉煤灰、12份羟丙基纤维素和1份雄黄,混合均匀后送入喷雾干燥机,所得颗粒经粉碎机制成粉末,然后加入8份米糠蜡、5份纳米二氧化硅和3份白矾,混合物于微波频率2450MHz、功率600W下微波处理10min,待冷却至室温后加入15份改性高岭土、10份沸石粉、8份海泡石粉、3份炉甘石粉和4份纳米三氧化二锑,充分混合均匀。改性高岭土的制备:将100份高岭土和5份苏打粉分散于180份水中,再加入25份聚氨酯改性丙烯酸树脂溶于40份异丙醇的溶液,混合均匀后于微波频率2450MHz、功率600W下微波处理15min,待冷却至室温后加入8份磺基甜菜碱和8份纳米滑石粉,混合物送入真空干燥机,所得颗粒于90-100℃下干燥12h,然后于550-600℃下煅烧1h、800-850℃下煅烧2h,最后经粉碎机制成粉末。实施例2(1)将100份丁苯橡胶、40份乙烯-醋酸乙烯共聚物和7份偶联剂混合均匀,混合物于微波频率2450MHz、功率600W下微波处理15min,待冷却至40-50℃后加入15份环烷基油和8份凡士林,再于超声频率40kHz、功率100W下超本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机舱线束护套,其特征在于,由如下重量份数的原料制成:丁苯橡胶90‑100份、乙烯‑醋酸乙烯共聚物35‑40份、矿石粉12‑17份、环烷基油10‑15份、珍珠母粉8‑13份、凡士林6‑11份、N,N′‑间苯撑双马来酰亚胺5‑9份、硬脂酸锌5‑9份、偶联剂4‑7份、二烷基过氧化物3‑5份、氟化镁3‑5份、防老剂2‑4份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机舱线束护套,其特征在于,由如下重量份数的原料制
成:
丁苯橡胶90-100份、乙烯-醋酸乙烯共聚物35-40份、矿石粉12-17份、
环烷基油10-15份、珍珠母粉8-13份、凡士林6-11份、N,N′-间苯撑双马来
酰亚胺5-9份、硬脂酸锌5-9份、偶联剂4-7份、二烷基过氧化物3-5份、氟
化镁3-5份、防老剂2-4份。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机舱线束护套,其特征在于,所述矿
石粉由如下重量份数的原料制成:粉煤灰30-40份、改性高岭土15-20份、沸
石粉10-15份、羟丙基纤维素10-15份、米糠蜡8-12份、海泡石粉6-10份、
酚醛树脂6-10份、纳米二氧化硅5-8份、炉甘石粉3-5份、纳米三氧化二锑3-5
份、白矾2-3份、雄黄1-2份,其制备方法为:将酚醛树脂溶于10倍重量水中,
再加入粉煤灰、羟丙基纤维素和雄黄,混合均匀后送入喷雾干燥机,所得颗
粒经粉碎机制成粉末,然后加入米糠蜡、纳米二氧化硅和白矾,混合物于微
波频率2450MHz、功率600W下微波处理10min,待冷却至室温后加入改性高
岭土、沸石粉、海泡石粉、炉甘石粉和纳米三氧化二锑,充分混合均匀。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机舱线束护套,其特征在于,所述改
性高岭土由如下重量份数的原料制成:高岭土100-120份、聚氨酯改性丙烯酸
树脂25-30份、磺基甜菜碱8-11份、纳...

【专利技术属性】
技术研发人员:李昂
申请(专利权)人:李昂
类型:发明
国别省市:安徽;34

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