【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车部件焊接夹具,尤其涉及一种汽车前轴焊合件焊接夹具。
技术介绍
汽车前轴焊合件是汽车的一个重要部件,在焊接左、右转向器支架时,需要将前轴横梁及前轴左、右支架焊合件固定在焊接夹具相应的位置,然后将左、右转向器支架固定在相应的位置进行焊接;在装夹横梁及前轴左右支架焊合件时,需要将前轴的左、右定位销装入焊接夹具对应的左、右两个定位销孔,用手工夹将工件夹紧,然后将左、右转向器支架固定在相应的位置进行焊接。已有焊接夹具上的左定位销孔为圆孔,右定位销孔为腰形孔,安装前轴焊合件时,先让前轴的左定位销落入左定位销孔,再让右定位销落入右定位销孔,然后用手工夹将工件夹紧焊接;存在的问题是:1.在实际操作中,一是前轴的右定位销很难落位,二是焊接完成后,由于存在收缩变形,左、右定位销不易从定位销孔中拔出,导致工件取出非常困难;2.在生产过程中,夹具损耗严重,使其在一定程度上定位不准确,造成零件相关尺寸不合格。
技术实现思路
本技术目的是对已有夹具进行改进,提供一种新结构的一汽车前轴焊合件焊接夹具,以克服已有技术所存在的上述不足。本技术采取的技术方案是:一种汽车前轴焊合件焊接夹具,包括焊接支座,焊接支座上开有左定位销孔和右定位销孔,所述焊接支座的右定位销孔为扩大的圆孔,圆孔下方连接有限位装置,所述限位装置包括定位套筒、推杆、导向套筒、安装板和自锁夹钳;所述安装板为一“Γ”形的直角板,其垂直边板上开有与焊接支座连接的安装螺孔,其水平顶板上开有通孔,所述导向套筒安装在通孔内并通过固定螺母固定, ...
【技术保护点】
一种汽车前轴焊合件焊接夹具,包括焊接支座(7),焊接支座上开有左定位销孔(71)和右定位销孔(72),其特征在于:所述焊接支座的右定位销孔为扩大的圆孔,圆孔下方连接有限位装置(A),所述限位装置(A)包括定位套筒(1)、推杆(2)、导向套筒(3)、安装板(4)和自锁夹钳(5);所述安装板(4)为一 “Γ”形的直角板,其垂直边板上开有与焊接支座连接的安装螺孔(41),其水平顶板上开有通孔,所述导向套筒安装在通孔内并通过固定螺母(6)固定,所述推杆(2)滑动套在导向套筒(3)内,推杆的上端连接定位套筒(1),推杆的下端连接自锁夹钳(5),所述自锁夹钳为四连杆机构,当自锁夹钳的扳手向上推时,四连杆机构带动推杆将定位套筒推进右定位销孔(72)内从而将前轴的右定位销夹紧,当自锁夹钳的扳手向下拉时,四连杆机构带动推杆下移使定位套筒脱离前轴的右定位销进而退出右定位销孔(72)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前轴焊合件焊接夹具,包括焊接支座(7),焊接支座上开有左定位销孔(71)和右定位销孔(72),其特征在于:所述焊接支座的右定位销孔为扩大的圆孔,圆孔下方连接有限位装置(A),所述限位装置(A)包括定位套筒(1)、推杆(2)、导向套筒(3)、安装板(4)和自锁夹钳(5);
所述安装板(4)为一“Γ”形的直角板,其垂直边板上开有与焊接支座连接的安装螺孔(41),其水平顶板上开有通孔,所述导向套筒安装在通孔内并通过固定螺母(6)固定,所述推杆(2)滑动套在导向套筒(3)内,推杆的上端连接定位套筒(1),推杆的下端连接自锁夹钳(5),所述自锁夹钳为四连杆机构,当自...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭燕妮,莫承强,唐让祥,罗盛康,
申请(专利权)人:柳州长虹机器制造公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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