一种单油道热锻模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单油道热锻模具，包括模芯，模芯的大体呈圆筒状，圆筒模芯的一个端口设置有一接头，模芯内设置有至少一个油道，油道包括贯通连接的水平管道和竖直管道，模芯上设置有与油道相连通的油孔Ⅰ，接头上设置有与油道相连通的油孔Ⅱ，模芯的多处外径被平削。本实用新型专利技术结构简单，通过贯通相连的油道和油孔，使得热锻过程中模芯上流动涂覆有润滑油，显著提高了热锻模具的抗疲劳和耐磨性能，大大的提高热锻模具的使用寿命，降低企业生产成本，而且保证产品加工的精度和质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及热锻模具
，尤其涉及了一种单油道热锻模具。
技术介绍
热疲劳发生龟裂损伤和热磨损是热锻模具失效的两大主要原因。目前市场上的热锻模具一般采用整体结构，整体模块结构简单、使用方便、加工成本较低。但是整体结构的热锻模具在热锻过程中应力相对集中，容易产生裂纹，随着裂纹在整体模块中的扩展，将使整体模块开裂甚至损坏，严重影响模块的正常使用，而且热磨损也较为严重，使用寿命较短，操作繁琐，大大降低了工作效率，而且难以保证产品的加工质量，产业化成本高。因此，有必要对热锻模具进行改进。因此，为了解决上述存在的问题，本技术特提供了一种新的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、抗疲劳和热磨损性能好、使用寿命长的单油道热锻模具。本技术针对上述技术缺陷所采用的技术方案是：一种单油道热锻模具，包括模芯，所述模芯的大体呈圆筒状，圆筒模芯的一个端口设置有一接头，所述模芯内设置有至少一个油道，油道包括贯通连接的水平管道和竖直管道，所述模芯上设置有与油道相连通的油孔Ⅰ，所述接头上设置有与油道相连通的油孔Ⅱ，所述模芯的多处外径被平削。进一步地，油道的水平管道与油孔Ⅰ相连通，竖直管道与油孔Ⅱ相连通。进一步地，油孔Ⅰ的直径大于油孔Ⅱ的直径。进一步地，所述模芯的直径在从接头看去的径向上呈逐渐递增的趋势。进一步地，所述模芯外径被平削的位置均设置有R角。本技术的有益效果是：本技术结构简单，通过贯通相连的油道和油孔，使得热锻过程中模芯上流动涂覆有润滑油，显著提高了热锻模具的抗疲劳和耐磨性能，大大的提高热锻模具的使用寿命，降低企业生产成本，而且保证产品加工的精度和质量。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细描述。图1为本技术的结构示意图。其中：1、模芯，2、接头，3、油道，4、水平管道，5、竖直管道，6、油孔Ⅰ，7、油孔Ⅱ。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术的保护范围的限定。如图1所示的一种单油道热锻模具，包括模芯1，模芯1的大体呈圆筒状，圆筒模芯1的一个端口设置有一接头2，模芯1内设置有至少一个油道3，油道3包括贯通连接的水平管道4和竖直管道5，模芯1上设置有与油道3相连通的油孔Ⅰ6，接头2上设置有与油道3相连通的油孔Ⅱ7，模芯1的多处外径被平削。在本实施例中，油道3的水平管道4与油孔Ⅰ6相连通，竖直管道4与油孔Ⅱ7相连通，油孔Ⅰ6的直径大于油孔Ⅱ7的直径，便于润滑油的注入与流动。在本实施例中，模芯1的直径在从接头2看去的径向上呈逐渐递增的趋势，而且模芯1外径被平削的位置均设置有R角，能够减少模具或产品因应力集中而导致开裂的现象，而且便于模芯加工和安装工艺。本技术的有益效果是：本技术结构简单，通过贯通相连的油道和油孔，使得热锻过程中模芯上流动涂覆有润滑油，显著提高了热锻模具的抗疲劳和耐磨性能，大大的提高热锻模具的使用寿命，降低企业生产成本，而且保证产品加工的精度和质量。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作任何其他形式的限制，而依据本技术的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单油道热锻模具，包括模芯，其特征在于：所述模芯的大体呈圆筒状，圆筒模芯的一个端口设置有一接头，所述模芯内设置有至少一个油道，油道包括贯通连接的水平管道和竖直管道，所述模芯上设置有与油道相连通的油孔Ⅰ，所述接头上设置有与油道相连通的油孔Ⅱ，所述模芯的多处外径被平削。

【技术特征摘要】
1.一种单油道热锻模具，包括模芯，其特征在于：所述模芯的大体呈圆筒状，圆筒模芯的一个端口设置有一接头，所述模芯内设置有至少一个油道，油道包括贯通连接的水平管道和竖直管道，所述模芯上设置有与油道相连通的油孔Ⅰ，所述接头上设置有与油道相连通的油孔Ⅱ，所述模芯的多处外径被平削。2.根据权利要求1所述的一种单油道热锻模具，其特征在于：油道的...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建刚，王煜，
申请(专利权)人：太仓市海丰精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32