带溢流管的集中润滑泵制造技术

技术编号:14977955 阅读:37 留言:0更新日期:2017-04-03 10:44
一种带溢流管的集中润滑泵,包含油箱4、油箱盖2、上壳体1、电机6和齿轮泵5等组成,油箱盖两侧分别安装有加油接头3和溢流管8,加油接头3和溢流管8内部和油箱内腔连通,其特征在于:直角快插接头7和油箱盖2通过螺纹联接,溢流管8插接在直角快插接头7的下端,溢流管8开口竖直向下。溢流管不但能平衡油箱内外气压,重要的是油箱加满后发生溢流,及时被加油人员发现停止加油。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于润滑
,涉及一种集中润滑泵,尤其涉及一种润滑泵油箱溢流管。
技术介绍
目前,在现有的润滑技术中,集中润滑系统大多由润滑泵、管路、分配器组成。工作中,随着润滑泵定时运行向管路和分配器供油,润滑泵油箱里的油脂容量会逐渐减小,当油脂将要用完时,需要通过加油机向油箱内添加油脂,因为油箱四周密封,在润滑泵向外供油和向油箱添加油脂时,油箱内部的空气空间要发生变化。因此,需要在油箱顶部设置一个用于平衡内外气压的连通管,通常叫通气管,同时具有加满油脂后的溢流作用。现有技术中,专利201020300265.0公开了一种防水通气管都是一段弯曲成倒置U形的细管结构,一端朝下开口于油箱,另一端朝下开口泵上盖的内部,目的是为了防水和防尘。这种结构的弊端是向油箱添加满油脂后,通过这种通气管溢流,油脂溢流到泵上盖内部,又很难发觉,带来的后果是污染和损坏电机等。
技术实现思路
本技术的目的是从根本上改进上述结构弊端,提供一种结构简单、使用方便可靠的润滑泵油箱溢流管,既能实现油箱内外气压平衡的通气功能,又能在发生溢流时,能观察到,立即停止添加油脂,避免污损电机。本技术的技术方案如下:集中润滑泵包含油箱4、油箱盖2、上壳体1、电机6和齿轮泵5等组成,油箱盖两侧分别安装有加油接头3和溢流管8,加油接头3和溢流管8内部和油箱内腔连通,其特征在于:快插接头7和油箱盖2通过螺纹联接,溢流管8插接在直角快插接头7的下端,溢流管8开口竖直向下。当集中润滑泵通过加油接头向油箱内添加油脂时,油箱内空气通过溢流管8排出,当集中润滑泵向外供脂时,油箱4内气压降低,外界空气通过溢流管8进入油箱,平衡油箱内外部气压。当油箱4内加满油脂后油脂很快通过溢流管流出,能很快被加油人员发现,及时停止加油。本技术采用上述技术方案后可达到如下的积极效果:本技术结构简单,成本低,使用方便可靠,有效地解决了集中润滑泵溢流和通气的功能。附图说明附图为本实用带溢流管的集中润滑泵示意图。图中:1、上壳体,2、油箱盖,3、加油接头,4、油箱,5、齿轮泵,6、电机,7、直角快插接头,8、溢流管具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例做进一步的描述。如附图所示,集中润滑泵集中润滑泵包含油箱4、油箱盖2、上壳体1、电机6和齿轮泵5等组成,油箱盖两侧分别安装有加油接头3和溢流管8,加油接头3和溢流管8内部和油箱内腔连通,其特征在于:直角快插接头7和油箱盖2通过螺纹联接,溢流管8插接在直角快插接头下端,溢流管8开口方向竖直向下。油箱盖2在油箱4上方密封连接,形成油腔空间,内有齿轮泵。上壳体1倒扣在在油箱盖2上方,和油箱盖4密封连接,形成防尘空间,保护着电机6。油箱内部气压变化通过溢流管8进行内外平衡,当油箱4内加满油脂后油脂很快通过溢流管流出,能很快被加油人员发现,及时停止加油。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集中润滑泵,包含油箱(4)、油箱盖(2)、上壳体(1)、电机(6)和齿轮泵(5)等组成,油箱盖两侧分别安装有加油接头(3)和溢流管(8),加油接头(3)和溢流管(8)内部和油箱内腔连通,其特征在于:快插接头(7)和油箱盖(2)通过螺纹联接,溢流管(8)插接在直角快插接头(7)下端,溢流管(8)开口竖直向下。

【技术特征摘要】
1.一种集中润滑泵,包含油箱(4)、油箱盖(2)、上壳体(1)、电机(6)和齿轮泵(5)等组成,油箱盖两侧分别安装有加油接头(3)和溢流管(8),加油接头(3)和溢流...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚哲
申请(专利权)人:洛阳凯绅机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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