三座电动微型跑车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三座电动微型跑车，包括车身和车架，车身设有驾驶座、副驾驶座和婴儿座，驾驶座和副驾驶座设置于车身前部，婴儿座设置于驾驶座和副驾驶座后方；车架包括前车架和后车架，后车架设有后摇臂和后减震器，所述后减震器一端与后摇臂连接，另一端与电动微型跑车的后车架连接；所述后摇臂连接两个后轮轮毂；后车架设有后电池架，后电池架设置在后车架中间偏下的位置；所述婴儿座设置在后电池架上方。本实用新型专利技术通过后摇臂的结构设计，优化了电动微型跑车后部结构，使得后电池架上方具有足够的空间来设置第三个座位婴儿座；后摇臂由钢条焊接，双桥结构，可转动式安装，具有缓冲作用，结构坚固耐用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车领域，特别是一种三座电动微型跑车。
技术介绍
目前，为了解决汽车尾气污染大气的问题，人们一方面致力于研究开发低能耗小排量汽车发动机，另一方面开始研究以电能发动机代替汽油发动机来制造电动汽车。随着电池技术和电动机技术的不断提高，电动汽车越来越受到人们的重视。电动微型跑车车体小、价格便宜，代步效果良好，深受消费者欢迎，由于电动微型跑车最求的是小体积、低重量，因此车体空间设计是否合理尤为重要。目前市场上微型跑车为了兼顾实用和节能，一般设计为驾驶座和副驾驶座的两座式结构，电池及驱动电机设置在后车架中间，占用的空间较多，因此驾驶座和副驾驶座后面只能用于放置一些随车小物品。
技术实现思路
本技术对目前电动微型汽车结构设计不合理,空间利用率低，车身座位只能设计为两座等不足，提供一种三座电动微型跑车。本技术的技术方案为：一种三座电动微型跑车，其特征在于：包括车身和车架，车身设有驾驶座10、副驾驶座和婴儿座9，驾驶座10和副驾驶座设置于车身前部，所述婴儿座9设置于驾驶座10和副驾驶座后方；车架包括前车架和后车架2，后车架2设有后摇臂和后减震器1，所述后减震器一端与后摇臂连接，另一端与电动微型跑车的后车架连接；所述后摇臂连接两个后轮轮毂；后车架设有后电池架，后电池架设置在后车架中间偏下的位置；所述婴儿座9设置在后电池架6上方。作为本技术进一步说明，所述后摇臂包括连接桥和横臂，所述连接桥一端连接后车架，另一端连接横臂；所述连接桥向下倾斜安装；所述后电池架设置在所述横臂中间上方。更进一步地，所述连接桥可转动连接后车架。更进一步地，所述连接桥包括第一连接桥和第二连接桥，所述第一连接桥和第二连接桥一端可转动连接后车架，另一端连接横臂。更进一步地，所述后摇臂还包括U型件，所述U型件固定在所述横臂上，所述后轮轮毂和后减震器通过U型件连接横臂。更进一步地，所述U型件上设有轮毂通孔和后减震器通孔，所述后轮轮毂安装轴穿过轮毂通孔后通过螺母固定在U型件上；所述后减震器一端连接后车架，另一端穿过后减震器通孔固定在U型件上。本技术的优点：本技术设计的电动微型跑车结构科学合理，能够充分利用空间，后电池架可以设置在低位，车尾可设计空间大，通过后摇臂的结构设计，优化了电动微型跑车后部结构，使得后电池架6上方具有足够的空间来设置第三个座位婴儿座9；后摇臂由钢条焊接，双桥结构，可转动式安装，具有缓冲作用，结构坚固耐用。附图说明图1为本技术实施例俯视示意图；图2为本技术实施例后视示意图；图3为本技术实施例后摇臂侧视示意图。附图标记：后减震器1、后车架2、第一连接桥3、第二连接桥4、横臂5、后电池架6、U型件7、后轮轮毂8、婴儿座9、驾驶座10。具体实施方式实施例：一种三座电动微型跑车，包括车身和车架，车身设有驾驶座10、副驾驶座和婴儿座9，驾驶座10和副驾驶座设置于车身前部，所述婴儿座9设置于驾驶座10和副驾驶座后方；车架包括前车架和后车架2，后车架2设有后摇臂和后减震器1，后摇臂可转动安装在后车架2上，后摇臂包括第一连接桥3、第二连接桥4和横臂5，第一连接桥3和第二连接桥4一端可转动连接后车架2，另一端连接横臂5；U型件7通过螺母固定在横臂5上，U型件7上设有轮毂通孔和后减震器通孔，后轮轮毂8安装轴穿过轮毂通孔后通过螺母固定在U型件7上，后减震器1一端连接后车架2，另一端穿过后减震器通孔连接在U型件7上；后车架2设有后电池架6，后电池架6设置在横臂5中间上方，所述婴儿座9设置在后电池架6上方。本实施例三座电动微型跑车通过后摇臂的结构设计，优化了电动微型跑车后部结构，使得后电池架6上方具有足够的空间来设置第三个座位婴儿座9；同时，后摇臂通过钢条焊接而成，后摇臂的横臂5通过U型件7连接两个后轮轮毂8，结合后车架2支撑车尾部分，所述后摇臂为车架与车尾的传力连接结构，并通过后减震器1具有缓冲减震功能；后摇臂向下倾斜安装，使得后电池架6可以设置在相对较低的位置，节省上部空间，同时后摇臂的可转动安装方式也可以起到缓冲作用。尽管已经对本技术的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本技术精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本技术要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三座电动微型跑车，其特征在于：包括车身和车架，车身设有驾驶座、副驾驶座和婴儿座，驾驶座和副驾驶座设置于车身前部，所述婴儿座设置于驾驶座和副驾驶座后方；车架包括前车架和后车架，后车架设有后摇臂和后减震器，所述后减震器一端与后摇臂连接，另一端与电动微型跑车的后车架连接；所述后摇臂连接两个后轮轮毂；后车架设有后电池架，后电池架设置在后车架中间偏下的位置；所述婴儿座设置在后电池架上方。

【技术特征摘要】
1.一种三座电动微型跑车，其特征在于：包括车身和车架，车身设有驾驶座、副驾驶座和婴儿座，驾驶座和副驾驶座设置于车身前部，所述婴儿座设置于驾驶座和副驾驶座后方；车架包括前车架和后车架，后车架设有后摇臂和后减震器，所述后减震器一端与后摇臂连接，另一端与电动微型跑车的后车架连接；所述后摇臂连接两个后轮轮毂；后车架设有后电池架，后电池架设置在后车架中间偏下的位置；所述婴儿座设置在后电池架上方。
2.根据权利要求1所述的三座电动微型跑车，其特征在于：所述后摇臂包括连接桥和横臂，所述连接桥一端连接后车架，另一端连接横臂；所述连接桥向下倾斜安装；所述后电池架设置在所述横臂中间上方。
3.根据权利要求2所述的三...

【专利技术属性】
技术研发人员：王定华，王宇，陈志向，
申请(专利权)人：广东天非尼迪新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44