【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及配电箱领域，尤其涉及一种基于配电箱的闪光灯持续时间控制平台。
技术介绍
汽车在为人们带来方便的同时，也存在一定的弊端。处理汽车排放带来的空气污染以及噪声之外，最突出的问题莫过于交通事故带来的人员伤亡，据统计，每年全球因为交通事故造成的死亡人数大于每年因为癌症而死亡的人数。其中，交通违章行为是引起交通事故的主要原因。交通违章行为在事故发生中所起作用的大小，主要是根据路权原则和安全原则来判定的，而路权原则是认定交通事故责任大小的根本原则。交通违章行为主要有以下几种分类：(1)违反各行其道规定的；(2)违反让行规定的；(3)违反交通规则其他规定的；(4)违反交通安全原则的。为了对汽车驾驶员的交通违章行为进行惩罚和警戒，首先要有效地检测出汽车驾驶员的交通违章行为。现有技术中一种普遍应用的检测方式是通过在交通路口位置安置违章拍摄设备对过往车辆进行违章检测，为了避免在道路高峰期间对车辆漏拍，需要设置固定的、较短的闪光灯持续时间对过往车辆进行逐个拍摄，然而这种拍摄方式容易造成在车辆数量少时，对拍摄时间的浪费。因此，需要一种新的违章拍摄控制系统，利用现有的交通路口的配电箱，对其进行改造以增加现场数据采集设备和现场数据通信设备，同时引入设置在远端的闪光灯控制设备实现对附近各个违章拍摄设备的闪光灯持续时间的自适应控制。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了...
【技术保护点】
一种基于配电箱的闪光灯持续时间控制平台，用于交通路口附近的违章拍摄设备，所述平台包括配电箱主体、光照强度检测仪、高清摄像头、DSP处理芯片、配电箱通信接口和闪光灯控制设备，光照强度检测仪、高清摄像头、DSP处理芯片和配电箱通信接口都设置在配电箱位置，闪光灯控制设备设置在配电箱的远端，光照强度检测仪、高清摄像头和DSP处理芯片用于提取交通路口的车辆数量，并通过配电箱通信接口发送给闪光灯控制设备，闪光灯控制设备用于基于交通路口的车辆数量确定交通路口附近的违章拍摄设备的闪光灯持续时间。
【技术特征摘要】
1.一种基于配电箱的闪光灯持续时间控制平台，用于交通路口
附近的违章拍摄设备，所述平台包括配电箱主体、光照强度检测仪、
高清摄像头、DSP处理芯片、配电箱通信接口和闪光灯控制设备，光
照强度检测仪、高清摄像头、DSP处理芯片和配电箱通信接口都设置
在配电箱位置，闪光灯控制设备设置在配电箱的远端，光照强度检测
仪、高清摄像头和DSP处理芯片用于提取交通路口的车辆数量，并
通过配电箱通信接口发送给闪光灯控制设备，闪光灯控制设备用于基
于交通路口的车辆数量确定交通路口附近的违章拍摄设备的闪光灯
持续时间。
2.如权利要求1所述的基于配电箱的闪光灯持续时间控制平台，
其特征在于，所述平台包括：
配电箱主体，包括箱体、排气散热孔、进气孔、接地点、控制面
板、绝缘衬套、安装底板和多个支脚；
箱体采用厚度为1.5毫米的冷轧钢板并具有加筋板和肋板；
排气散热孔设置在箱体的上方，进气孔设置在箱体的下方；
接地点设置在箱体的内侧壁，由焊片、螺钉和垫圈组成，用于将
接地线与箱体连接；
控制面板设置在箱体外侧壁上；
多个支脚用于将安装底板与箱体连接，绝缘衬套设置在安装底板
与箱体之间；
光照强度检测仪，设置在箱体外侧壁上，用于检测交通路口位置
的实时光照强度，根据实时光照强度确定并输出对应的光照强度等级；
高清摄像头，设置在箱体外侧壁上，用于对交通路口进行拍摄，
以获得高清路口图像，高清路口图像的分辨率为1920×1080；
CF存储卡，设置在箱体内，用于预先存储多个基准光照强度路
口图像，每一个基准光照强度路口图像对应一个光照强度等级，每一
个基准光照强度路口图像为在对应光照强度等级下高清摄像头对交
通路口在无任何车辆状态下进行预先拍摄所获得的图像，CF存储卡
还用于预先存储交通路口地址、二值化阈值、纵横比范围和对称度范
\t围，纵横比范围为对多个基准车辆图像进行纵横比计算后统计的范围，
对称度范围为对多个基准车辆图像进行对称度计算后统计的范围；
背景选择设备，设置在箱体内，与光照强度检测仪和CF存储卡
分别连接，基于当前时刻光照强度检测仪输出的光照强度等级在CF
存储卡中寻找对应的基准光照强度路口图像并作为目标背景图像输
出；
活动图像分割设备，设置在箱体内，与高清摄像头、CF存储卡
和背景选择设备分别连接，通过高清摄像头接收当前时刻的高清路口
图像和当前时刻上一秒的高清路口图像，分别作为第一高清路口图像
和第二高清路口图像，将第一高清路口图像的每一个像素的灰度值减
去第二高清路口图像中对应位置的像...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：无锡智谷锐拓技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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