端套装置制造方法及图纸

技术编号:14975201 阅读:191 留言:0更新日期:2017-04-03 02:46
本发明专利技术涉及一种尤其用于雨刮片(12a;12b)的端套装置,具有能与雨刮片(12a;12b)的主体件(10a;10b)固定连接的端套主体(14a;14b)。本发明专利技术建议,该端套装置包括至少一个端套气流偏导件(16a;16b),该端套气流偏导件被规定用于在安装形态中放开用于雨刮条(20a;20b)的安装孔(18a;18b)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
已有人提出了尤其用于雨刮片的端套装置,具有可与雨刮片的至少一个主体件固定连接的端套主体。
技术实现思路
本专利技术基于尤其用于雨刮片的端套装置,其具有可与雨刮片的至少一个主体件固定连接的端套主体。有人提出,端套装置包括至少一个端套气流偏导件,其规定用于在安装形态下放开用于雨刮条的安装孔。由此可以通过简单方式有利地更换雨刮片的雨刷唇。另外,可以有利地避免尤其在行驶中的端套装置的空气动力学干扰。“主体件”就此应该尤其是指至少一个弹簧条、挡风件和/或定位件。“弹簧条”尤其应该是指宏观零部件,其所具有的至少一个延伸尺寸在正常运行状态下能以至少10%、尤其是至少20%且最好至少30%和尤其有利地以至少50%弹性变化,且该宏观零部件尤其是产生与延伸尺寸变化相关的且最好与所述变化成比例的反作用力,此反作用力抵制所述变化。该弹簧条最好至少部分由弹簧钢构成。弹簧条最好在未受力状态下基本呈弧形杆状,尤其有利地呈削平的弧形杆状。弹簧条的沿着纵向延伸尺寸的曲率尤其有利地在未受力状态下大于机动车的车辆表面且尤其是车窗玻璃的曲率,弹簧条至少在使用状态中被引导至该车辆表面上。零部件的“延伸尺寸”尤其应该是指该零部件在一个平面上的竖直投影的两点最大间距。“宏观零部件”尤其应该是指具有至少1毫米且尤其至少5毫米且最好是至少10毫米的延伸尺寸的零部件。“雨刮条”尤其应该是指由弹性材料构成的具有雨刷唇的单元,其规定用于清洁待清理面且尤其是玻璃面、最好是车窗玻璃且在接触中运动经过待清理面。雨刮条优选由天然的或人工的弹性体材料尤其是橡胶制造。“挡风件”就此尤其应该是指这样的零件,其规定用于阻挡作用于雨刮片的迎面风和/或用于将雨刮条压紧到车窗玻璃上。该挡风件最好具有至少一个凹形挡风面。尤其是该挡风件由雨刮片接头和/或端套不同地构成。“定位件”就此尤其应该是指以下元件,其规定用于保持定位弹簧条。定位件最好由尤其是塑料的挤出体构成。“端套气流偏导件”就此应该尤其是指端套的以下元件,其被规定在至少一个使用状态中用于依据空气动力学产生端套装置的尤其在车窗玻璃方向上的压紧力。所述至少一个端套气流偏导件最好具有至少一个基本凹弯的主迎流面。该主迎流面规定尤其用于阻挡迎面气流。所述至少一个端套气流偏导件优选具有至少一个第一表面,其在至少一个使用状态下至少基本平行于车窗玻璃延伸。所述至少一个端套气流偏导件还有利地具有至少一个第二表面,其在至少一个使用状态下至少基本垂直于车窗玻璃延伸。第二表面此时优选是光滑的,尤其是没有滚花。“至少基本”就此应该尤其是指小于15°、优选小于10°、尤其优选小于5°、更尤其优选小于2°的角度偏差。“可固定连接”就此尤其应该是指不会丢失地和/或不可分离地连接。“不可分离地连接”就此尤其应该是指避免无毁坏的分开。“安装形态”就此应该尤其是指以下的端套装置形态,在此形态中雨刮条是可安装的和/或可拆卸的。尤其是,雨刮条在安装形态中可以从雨刮片中被抽出和/或被插入。“安装孔”就此应该尤其是指开口尤其是缝,雨刮条在安装和/或拆卸时可被引导穿过所述开口或缝。该安装孔最好在纵向上敞开该端套装置。“纵向”就此应该尤其是指下述方向,其至少基本平行于端套装置的主纵向延伸尺寸和/或至少基本平行于雨刮条的主纵向延伸尺寸延伸。“规定”尤其应该是指专门设计和/或配备。某物规定用于一定功能尤其应该是指该物体在至少一个应用状态和/或工作状态下完成和/或执行一定功能。在本专利技术的另一个实施方式中提出,所述至少一个端套气流偏导件活动安装在端套主体上,由此可以获得非常简单的安装形态产生。还提议所述至少一个端套气流偏导件可移动地安装在端套主体上,由此,可以提供所述至少一个端套气流偏导件的很简单直观获得的运动。所述至少一个端套气流偏导件最好可以在刮擦方向上移动地安装在端套主体上。在一个附加的和/或替代的实施方式中提出,所述至少一个端套气流偏导件可摆动地安装在端套主体上。另外提议所述至少一个端套气流偏导件具有打开方向,该打开方向从端套主体起至少部分指向背风侧。所述至少一个端套气流偏导件优选可以至少部分在打开方向上被打开。“打开方向”应该就此尤其是指以下方向,在该方向上所述至少一个端套气流偏导件可以至少部分相对于端套主体移动以便打开地构成。它应该尤其最好是指下述方向,在该方向上所述端套气流偏导件可以从安装在端套主体的位置相对于端套主体移动,尤其为了打开而至少基本移动。它应该尤其最好是指以下方向,该方向至少基本平行于该端套气流偏导件相对于端套主体的移动运动的平移轴线延伸。打开方向应该指向背风侧尤其是指该打开方向从端套主体起朝着端套装置的背风侧方向。它尤其应该最好是指打开方向对应于在随风运动中的雨刮片刮擦方向,即尤其在向上运动时。在此,“背风侧”应该就此尤其是指背对风的一侧、尤其是迎面风的背风侧。它应该尤其最好是指端套装置和/或尤其是雨刮片的背风侧、尤其是迎面风背风侧。另外,此时“刮擦方向”尤其应该是指以下切向,在该切向所述雨刮片在使用状态下在待刮擦的车窗玻璃上导引。由此一来,尤其可以获得端套气流偏导件的有利方便打开。另外,由此可以提供所述至少一个端套气流偏导件的可简单直观获得的运动。还提议所述至少一个端套气流偏导件具有打开方向,该打开方向从端套主体起至少部分指向迎风侧。打开方向“指向迎风侧”应该尤其是指该打开方向从端套主体起朝向端套装置的迎风侧方向。它尤其应该优选是指该打开方向对应于在逆风运动时即尤其在向下运动时的雨刮片刮擦方向。在此,“迎风侧”就此应该尤其是指迎风侧尤其是迎面风向风侧。它尤其应该最好是指端套装置和/或尤其是雨刮片的迎风侧、尤其是迎面风向风侧。由此一来,尤其可以获得该端套气流偏导件的有利方便打开。由此一来,尤其优选可避免由迎面风造成的不希望的端套气流偏导件脱离端套主体。尤其也可通过由迎面风造成的压紧力获得该端套气流偏导件附加保持就位在端套主体上。当该端套装置包括锁定单元时,可以获得所述至少一个端套气流偏导件的非常可靠快速的锁定,其中该锁定单元规定用于将所述至少一个端套气流偏导件在使用形态中锁定在端套主体上。“锁定单元”就此应该尤其是指以下单元,它具有至少一个锁定钩,该锁定钩规定用于在锁定过程中弹性偏离开初始位置且在到达锁定位置时至少部分弹性回移入该初始位置。如果该锁定单元包括至少一个与所述至少一个端套气流偏导件一体构成的锁定钩,则可以获得所述至少一个端套气流偏导件的成本很低的制造和稳定锁定。还提议该端套装置具有操作单元,该操作单元规定用于使该锁定单元运动到放开形态。由此,操作者可以通过很简单的方式无需工具地解除锁定单元。“放开形态”就此应该尤其是指这样的形态,此时所述至少一个端套气流偏导件可以运动且尤其是移动以便放开该安装孔。另外提议,该操作单元包括至少一个操作件,该操作件与所述至少一个端套气流偏导件一体构成。由此,可以尤其低成本地制造该操作单元。该操作单元优选具有至少一个滚花的操作部位。该滚花的操作部位尤其优选地在至少基本平行于待刮擦的车窗玻璃延伸的表面上延伸。如果该端套装置具有限制单元,其中该限制单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种尤其用于雨刮片(12a;12b)的端套装置,具有能与雨刮片(12a;12b)的主体件(10a;10b)固定连接的端套主体(14a;14b),其特征是,设有至少一个端套气流偏导件(16a;16b),该端套气流偏导件规定用于在安装形态中放开用于雨刮条(20a;20b)的安装孔(18a;18b)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.11.05 DE 102013222420.6;2013.12.16 DE 10201321.一种尤其用于雨刮片(12a;12b)的端套装置,具有能与雨刮片(12a;12b)的主体件(10a;10b)固定连接的端套主体(14a;14b),其特征是,设有至少一个端套气流偏导件(16a;16b),该端套气流偏导件规定用于在安装形态中放开用于雨刮条(20a;20b)的安装孔(18a;18b)。
2.根据权利要求1的端套装置,其特征是,所述至少一个端套气流偏导件(16a;16b)活动安装在该端套主体(14a;14b)上。
3.根据权利要求1或2的端套装置,其特征是,所述至少一个端套气流偏导件(16a;16b)可移动地安装在该端套主体(14a;14b)上。
4.根据权利要求3的端套装置,其特征是,所述至少一个端套气流偏导件(16a;16b)可朝向刮擦方向(22a;22b)移动地安装在该端套主体(14a;14b)上。
5.根据前述权利要求之一的端套装置,其特征是,所述至少一个端套气流偏导件(16a)具有打开方向(34a),该打开方向从该端套主体(14a)起至少部分指向背风侧。
6.至少根据前述权利要求之一的端套装置,其特征是,所述至少一个端套气流偏导件(16b)具有打开方向(34b),该打开方向从该端套主体(14b)起至少部分指向迎风侧。
7.根据前述权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:J邦罗伊S特里恩H比莱恩H维尔斯特
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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