一种ABS传感器的免焊接插针结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种ABS传感器的免焊接插针结构。目的是提供的插针结构应能减少工序，提高生产效率，而且具有质量稳定，结构简单的技术特点。技术方案是：一种ABS传感器的免焊接插针结构，包括插针主体，其特征在于：插针主体的尾部制有至少一个用于固定导线的压接部。所述压接部包括分别向着插针主体两侧伸出的两个压接耳，压接耳与插针主体一体成型。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ABS传感器
，具体涉及一种ABS传感器的免焊接插针结构。
技术介绍
ABS传感器专门应用在机动车的ABS系统中(Anti-lockBrakingSystem防抱死刹车系统)，通过与随车轮同步转动的齿圈作用，输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关.该输出信号传往ABS电控单元(ECU),实现对轮速的实时监控。如图6所示，ABS传感器包括传感头7、线束3及插头8，传感头采集车轮的转速，线束部分一般通过金属支架固定在车身上，插头与ABS电控单元连接。如图4、图5所示，插头中有两根插针与线束3中的导线5连接，目前的连接方式是先用铜带机将插针主体1的尾部与导线压接在一起(即铜带6包住插针和到先后再压紧)，再进行焊接，要进行两道工序，费时费力，而且由于铜带机自身的缺陷，经常会出现铜丝外露、压不紧的情况，产品质量很不稳定，上述问题尚待解决。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种ABS传感器的插针结构，该插针结构应能减少工序，提高生产效率，而且具有质量稳定，结构简单的技术特点。本技术采用了以下技术方案：一种ABS传感器的免焊接插针结构，包括插针主体，其特征在于：插针主体的尾部制有至少一个用于固定导线的压接部。所述压接部包括分别向着插针主体两侧伸出的两个压接耳，压接耳与插针主体一体成型。本技术的有益效果是：本技术中，插针主体的尾部制有压接部，可以通过压接机将压接部卷曲，直接将导线紧固，无需再进行焊锡工艺，由之前的两道工序变为一道工序，生产效率提升了两倍以上，而且质量稳定，结构简单。附图说明图1是本技术的主视结构示意图。图2是本技术与导线的连接结构示意图。图3是本技术与链板的连接结构示意图。图4是现有插针的主视结构示意图。图5是现有插针与导线的连接结构示意图。图6是ABS传感器的结构示意图。具体实施方式以下结合说明书附图，对本技术作进一步说明，但本技术并不局限于以下实施例。如图1～图2所示，本技术所述的一种ABS传感器的免焊接插针结构，包括插针主体1，插针主体的尾部制有至少一个用于固定导线的压接部2-1。所述压接部2-1包括分别向着插针主体两侧伸出的两个压接耳2，压接耳与插针主体一体成型。图1中插针主体的尾部具有两个压接部。为了使用压接机进行压接，一般将插针制成链式结构，插针并排布置，尾部通过链板4连为一体，插针与导线压接之后再切断插针与链板之间的连接。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本实用新型所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围，这些改变也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种ABS传感器的免焊接插针结构，包括插针主体(1)，其特征在于：插针主体的尾部制有至少一个用于固定导线的压接部(2‑1)。

【技术特征摘要】
1.一种ABS传感器的免焊接插针结构，包括插针主体(1)，其特征在于：
插针主体的尾部制有至少一个用于固定导线的压接部(2-1)。
2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄华，杨利江，王雄关，
申请(专利权)人：杭州临安天隆电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33