【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种移动式垃圾车，具体是一种移动式垃圾压缩机后门启闭控制装置。
技术介绍
移动式垃圾压缩机在填埋场倾倒垃圾时，因无380V动力电压，后门开启一般借用拉臂车的车载液压系统。现有的移动式垃圾压缩机控制如图1和图2所示：其包括后门油缸1、双向液压锁2、快速插头1.3以及车载动力；移动式垃圾压缩机和拉臂车需要频繁分离，所以在设计中一般将组成液压系统的管路断开，预留快插接头1.3保证完全断开后液压油不外露，但快插接头1.3在插拔过程中不可避免出现液压油的泄露，既对环境存在一定的污染，同时移动式垃圾压缩机和拉臂车的液压油存在相互置换的过程，不利于液压油的清洁度控制。
技术实现思路
本技术提供一种移动式垃圾压缩机后门启闭控制装置，其无需液压油管的反复插拔，避免液压油的渗漏，有利于环境保护与清洁。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种移动式垃圾压缩机后门启闭控制装置，它包括：后门油缸和动力及控制单元；所述的动力及控制单元包括双向液压锁、电磁换向阀、单向阀、液压泵、电机；所述的电机供电后带动液压泵供油、液压油经过单向阀至电磁换向阀由双向液压锁控制后门油缸伸缩从而对后门进行启动、关闭。所述的动力及控制单元还包括限压阀，其设置在液压泵与油箱一侧的油路上以控制系统压力。所述的电磁换向阀为三位四通换向阀。所述的动力及控制单元为集成于一体的结构单元。所述的电机为24V直流电机，其供电电源来自垃圾车本体。与现有的快速插头方式相比，本技术采用动力...
【技术保护点】
一种移动式垃圾压缩机后门启闭控制装置，其特征在于，它包括：后门油缸（1）和动力及控制单元（6）；所述的动力及控制单元（6）包括双向液压锁（2）、电磁换向阀（6.1）、单向阀（6.1）、液压泵（6.3）、电机（6.4）；所述的电机（6.4）供电后带动液压泵（6.3）供油、液压油经过单向阀（6.1）至电磁换向阀（6.3）由双向液压锁（2）控制后门油缸（1）伸缩从而对后门进行启动、关闭。
【技术特征摘要】
1.一种移动式垃圾压缩机后门启闭控制装置，其特征在于，它包括：
后门油缸（1）和动力及控制单元（6）；
所述的动力及控制单元（6）包括双向液压锁（2）、电磁换向阀（6.1）、单向阀（6.1）、液压泵（6.3）、电机（6.4）；
所述的电机（6.4）供电后带动液压泵（6.3）供油、液压油经过单向阀（6.1）至电磁换向阀（6.3）由双向液压锁（2）控制后门油缸（1）伸缩从而对后门进行启动、关闭。
2.根据权利要求1所述的一种移动式垃圾压缩机后门启闭控制装置，其特征在于，所述的动力及控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙进，刘东，董中杰，刁鑫，
申请(专利权)人：徐州徐工环境技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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