一种铝合金窗户换气装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车配件领域，尤其是一种铝合金窗户换气装置,包括换气装置和窗框框架，换气装置安装在窗框框架侧壁上，换气装置包括排气模块、进气模块和热交换模块，排气模块通过热交换模块与进气模块连接，进气模块和排气模块均与热交换模块间设置有连接件。本发明专利技术采用在热交换模块内设置有控制芯片、温度感应器，在温度感应器和湿度感应器可以感应车内的空气温度和湿度，根据空气温度和湿度利用热交换器和风扇来调节，使车内保持清新的空气，结构简单紧凑同时具有很强的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件领域，尤其是一种铝合金窗户换气装置。
技术介绍
汽车在行驶过程中，车厢内会积聚一些气味儿、水蒸气等，尤其是车内有人吸烟时，会有大量的烟雾，现有的汽车都是通过打开车窗玻璃来换气。然而，当打开车窗时，车外的空气将会和车内形成急速的对流，将车内的温度迅速升高或降低至车厢内外相同，这将极大地消耗空调能量；其次，还有一些外部因素，诸如雨、雪、灰尘也会通过打开的窗口进入车辆；另外，打开车窗会导致车厢内极大的湍流，特别是在高速行驶时，产生很大的噪音，让车内乘员感到不适。所以，很有必要研究让车厢内的烟雾排出车辆而不让空调输出增加（加热或冷却），同时也不让车外的杂物进入车内的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本专利技术目的是提供一种推动车辆通风，同时限制高速空气涌入的铝合金窗户换气装置。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种铝合金窗户换气装置,包括换气装置和窗框框架，所述换气装置安装在窗框框架侧壁上，所述换气装置包括排气模块、进气模块和热交换模块，所述排气模块通过热交换模块与进气模块连接，所述进气模块和排气模块均与热交换模块间设置有连接件。优选地，所述热交换模块下端面设置有第一管道口，所述热交换模块下部一侧面设置有第二管道口，所述热交换模块上端面设置有第三管道口，所述热交换模块上部一侧面设置有第四管道口；所述第一管道口与进气模块相通，所述第二管道口与车内空气相通，所述第三管道口与排气模块相通，所述第四管道口也与车内空气相通。由于采用上述技术方案，本专利技术采用在热交换模块内设置有控制芯片、温度感应器，在温度感应器和湿度感应器可以感应车内的空气温度和湿度，根据空气温度和湿度利用热交换器和风扇来调节，使车内保持清新的空气，结构简单紧凑同时具有很强的实用性。附图说明图1是本专利技术的结构分解示意图；图2是本专利技术放置在窗框框架状态示意图；图中附图标记：1-窗框框架;2-热交换模块;3-进气模块;4-排气模块;5-第一管道口;6-连接件;7-第二管道口;8-第三管道口;9-第四管道口。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明，但是本专利技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1至图2所示，一种铝合金窗户换气装置,包括换气装置和窗框框架1，换气装置安装在窗框框架1侧壁上，换气装置包括排气模块4、进气模块3和热交换模块2，排气模块4通过热交换模块2与进气模块3连接，进气模块3和排气模块4均与热交换模块2间设置有连接件6。进一步的，热交换模块2下端面设置有第一管道口5，热交换模块2下部一侧面设置有第二管道口7，热交换模块2上端面设置有第三管道口8，热交换模块2上部一侧面设置有第四管道口9；第一管道口5与进气模块3相通，第二管道口7与车内空气相通，第三管道口8与排气模块4相通，第四管道口9也与车内空气相通。外部的新鲜空气从进气模块进入第一管道口5,经热交换模块2后通过第四管道口9排出车内提供新鲜的空气。车内的不新鲜空气通过第二管道口7进入热交换模块2，一部分通过排气模块4排入车外空气中，一部分经过滤处理后的新鲜空气通过第四管道口9排入车内中。以上所述仅为本专利技术的优选实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铝合金窗户换气装置,其特征在于:包括换气装置和窗框框架，所述换气装置安装在窗框框架侧壁上，所述换气装置包括排气模块、进气模块和热交换模块，所述排气模块通过热交换模块与进气模块连接，所述进气模块和排气模块均与热交换模块间设置有连接件。

【技术特征摘要】
1.一种铝合金窗户换气装置,其特征在于:包括换气装置和窗框框架，所述换气装置安装在窗框框架侧壁上，所述换气装置包括排气模块、进气模块和热交换模块，所述排气模块通过热交换模块与进气模块连接，所述进气模块和排气模块均与热交换模块间设置有连接件。2.根据权利要求1所述的一种铝合金窗户换气装置,其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张娜，
申请(专利权)人：湖北实美科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42