LNG动力运具废冷回收利用系统技术方案

本发明专利技术涉及一种LNG动力运具废冷回收利用系统，包括LNG动力牵引头、冷藏车厢以及冷源转换箱，LNG动力牵引头内安装LNG气体循环动力系统，LNG动力牵引头牵引冷藏车厢运输，在LNG动力牵引头的一侧安装一冷源转换箱，冷源转换箱内充满转换液，LNG循环系统的气瓶头部安装在冷源转换箱内，在冷源转换箱内还安装一盘管，盘管的两端密封延伸至冷源转换箱外部，分别软连接或硬连接换热器的进液口和出液口。在冷藏车厢内靠近车头的侧壁只有换热器，在换热器前部安装一风扇，能够将换热器的温度尽快传递至整个冷藏车厢内。本发明专利技术提供的冷藏运输车可以提供超长距离运输，车体自带随时制冷装置，不耗费其他能源，节能降耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于冷藏
，尤其是一种LNG动力汽车废冷回收控温装置。
技术介绍
例如，LNG汽车是液化天然气汽车的简称。LNG汽车是以低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车，其突出优点是LNG能量密度大(约为CNG的3倍)，汽车续驶里程长，可达400km以上，相对汽车使用柴油、汽油具有显著的经济效益。本申请针对的LNG汽车在低温液态天然气在发动机中的汽化过程中的大量放冷，导致管道结冰现象十分严重，现有的很多LNG汽车不采用任何方式，任其管道结冰，结冰多了，就人工去除，造成大量冷源的浪费。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术的不足之处，提供一种结构新颖、结冷效果好LNG动力汽车废冷回收控温装置。本专利技术实现目的的技术方案如下：一种LNG动力运具废冷回收利用系统，包括LNG动力牵引头、冷藏车厢以及冷源转换箱，LNG动力牵引头内安装LNG气体循环动力系统，LNG动力牵引头牵引冷藏车厢运输，在LNG动力牵引头的一侧安装一冷源转换箱，冷源转换箱内充满转换液，LNG循环系统的气瓶头部安装在冷源转换箱内，在冷源转换箱内还安装一盘管，盘管的两端密封延伸至冷源转换箱外部，分别软连接或硬连接换热器的进液口和出液口，在冷藏车厢内靠近车头的侧壁制有换热器，在换热器前部安装一风扇。而且，在盘管上安装一输液循环泵。而且，所述冷源转换箱内的转换液体成分为：氯化钠10-20wt％水溶液，或乙二醇5-10wt％水溶液。而且，所述换热器的循环液体为：氯化钠10-20wt％或乙二醇5-10wt％水溶液。而且，所述换热器为盘管式或翅片式。本专利技术的优点和积极效果如下：本专利技术提供的冷藏运输用具通过冷源转换箱将LNG汽车车头发动机汽化管道产生的废冷进行有了有效的回收，回收后用于后面冷藏车厢的制冷，可以进行长距离冷链运输，同时也解决了一直困扰LNG汽车车头发动机汽化管道结冰的问题，一举两得。本专利技术提供的冷藏运输用具自带冷源，避免了长途运输中冷源不足，导致冷藏车内果蔬腐坏的缺点。本专利技术提供的冷藏运输用具可以提供超长距离运输，车体自带随时制冷装置，不耗费其他能源，节能降耗。附图说明图1为LNG动力运具废冷回收利用系统结构示意图；图2为图1的部分放大示意图。具体实施方式下面通过具体实施例对本专利技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本专利技术的保护范围。LNG动力运具包括车、船等采用LNG为能源的运输工具，这些运具在使用时需要将LNG液体进行汽化，变成可燃性气体，燃烧后驱动发动机转动，提供驱动动力，液体变成其他为吸热反应，其气管头会出现结霜现象，一方面不好清理，一方面造成冷源的浪费。例如，当车辆运行使用LNG时，在气瓶头部会出现“冒汗”或“结霜”现象，这不是故障，而是一种正常现象。一种LNG动力运具废冷回收利用系统，包括LNG汽车车头1、冷藏车厢8以及冷源转换箱5，LNG汽车车头内安装LNG气体循环动力系统，LNG汽车车头牵引冷藏车厢前进，在LNG汽车车头的一侧安装一冷源转换箱，冷源转换箱内填充转换液4，LNG循环系统的气瓶头部2设置在冷源转换箱内，在冷源转换箱内还安装一盘管3，盘管的两端密封延伸至冷源转换箱外部，分别软连接或硬连接换热器6的进液口和出液口。在冷藏车厢内靠近车头的侧壁制有换热器，可以是盘管也可以是翅片，在换热器前部安装一风扇7，能够将换热器的温度尽快传递至整个冷藏车厢内。为了增加盘管内的液体循环速度，在盘管上安装一输液循环泵。其中，冷源转换箱内的转换液体成分为：包括两种成分，一种是氯化钠，一种是乙二醇，其浓度为：氯化钠10-20wt％、乙二醇5-10wt％水溶液。换热器的循环液体为：氯化钠10-20wt％、乙二醇5-10wt％水溶液。换热原理为：在冷源转换箱内，将气管头的结霜温度传递到转化液中，转换液降温，同时盘管降温，循环泵驱动换热器内液体循环，盘管将循环的液体随时降温，使冷藏车厢内的换热器降温，风扇将其低温传递到整个车厢内，达到给车厢降温的目的，最终实现长途冷链运输，节省能源。通过具体的实验，本申请改进的车体的冷藏车厢内的温度能够保持在1-5度之间，保证果树的长时间运输。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LNG动力运具废冷回收利用系统，其特征在于：包括LNG动力牵引头、冷藏车厢以及冷源转换箱，LNG动力牵引头内安装LNG气体循环动力系统，LNG动力牵引头牵引冷藏车厢运输，在LNG动力牵引头的一侧安装一冷源转换箱，冷源转换箱内充满转换液，LNG循环系统的气瓶头部安装在冷源转换箱内，在冷源转换箱内还安装一盘管，盘管的两端密封延伸至冷源转换箱外部，分别软连接或硬连接换热器的进液口和出液口，在冷藏车厢内靠近车头的侧壁制有换热器，在换热器前部安装一风扇。

【技术特征摘要】
1.一种LNG动力运具废冷回收利用系统，其特征在于：包括LNG动力牵引头、冷藏车厢以及冷源转换箱，LNG动力牵引头内安装LNG气体循环动力系统，LNG动力牵引头牵引冷藏车厢运输，在LNG动力牵引头的一侧安装一冷源转换箱，冷源转换箱内充满转换液，LNG循环系统的气瓶头部安装在冷源转换箱内，在冷源转换箱内还安装一盘管，盘管的两端密封延伸至冷源转换箱外部，分别软连接或硬连接换热器的进液口和出液口，在冷藏车厢内靠近车头的侧壁制有换热器，在换热器前部安装一风扇。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李喜宏，刘霞，乔丽萍，杨维巧，
申请(专利权)人：天津捷盛东辉保鲜科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12