【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及舱口盖安装领域,具体是用于散货船舱口盖临时开闭方法。
技术介绍
散货船舶的舱口盖在安装马达、轨遒、白钢条、锁紧器、支承块、限位块等舾装件的过程中需要舱口盖,顶升装置能够投入使用,然而在此阶段船舶的液压泵站及液压系统没有调试结束时,不能正常投入使用,无法开闭舱口盖进行安装舱口盖的舾装件。液压泵站及液压系统安装周期时间长,严重影响舱口盖的安装,为了使舱口盖安装提前,减少受液压系统的影响,需将舱口盖安装工序前移。
技术实现思路
为了使舱口盖安装工序前移,本专利技术提出了散货船舱口盖临时开闭方法。该方法是采用外接临时液压顶升单元代替船上液压系统,外接临时液压顶升单元可以使舱盖顶升装置运行,实现舱口盖的临时开闭,用于舱口盖舾装件的安装,减少了受船上液压系统不能投入使用的影响,解决散货船舱口盖临时开闭的技术问题。本专利技术解决技术问题所采用的方案是:液压顶升单元操作步骤:1、将装置的高压胶管分别连接到舱盖顶升装置油缸的进出口;2、接上电面板电源指示灯亮起为止,没亮三根火线颠倒任意两项;3、在没加油前,面板油位处于报警状态,把油加到液位计的一半使用;4、把面板上的旋钮拧到第一泵位置。按面板上的第一泵电机启动,如果第一泵报警灯亮起,则把旋钮拧到第二泵位置,按面板上的第二泵电机启动;5、观察面板,第一泵还是第二泵,把左下角的转换阀搬到对应泵的位置;6、以上确定无误时,按动面板上腔或下腔换向,上腔为液压缸下降,下腔为油液缸上升。所用液压单元构成:在底座上装有油柜,油柜的下部设有放油口,在油柜内腔装有加热器,在油柜一侧装有液位计,油柜上设有清洗孔,油柜上部分别装有回 ...
【技术保护点】
散货船舱口盖临时开闭方法,其特征是:液压顶升单元操作步骤:1)、将装置的高压胶管分别连接到舱盖顶升装置油缸的进出口;2)、接上电面板电源指示灯亮起为止,没亮三根火线颠倒任意两项;3)、在没加油前,面板油位处于报警状态,把油加到液位计的一半使用;4)、把面板上的旋钮拧到第一泵位置;按面板上的第一泵电机启动,如果第一泵报警灯亮起,则把旋钮拧到第二泵位置,按面板上的第二泵电机启动;5)、观察面板,第一泵还是第二泵,把左下角的转换阀搬到对应泵的位置;6)、以上确定无误时,按动面板上腔或下腔换向,上腔为液压缸下降,下腔为油液缸上升;所用液压单元构成:在底座(23)上装有油柜(20),油柜的下部设有放油口(22),在油柜内腔装有加热器(1),在油柜一侧装有液位计(21),油柜上设有清洗孔(19),油柜上部分别装有回油过滤器(15)、加油口(16)、液位报警器(17)和温度报警器(18);在油柜一侧下部装有两条输油管,输油管通过滤油网(2)、球阀(3)、电机(4)、液压泵(5)、报警滤油网(6)分两路通过溢流阀(12)与流量调速阀(13)连接,流量调速阀通过手动换向阀(14)与第一泵和第二泵连接,通 ...
【技术特征摘要】
1.散货船舱口盖临时开闭方法,其特征是:液压顶升单元操作步骤:1)、将装置的高压胶管分别连接到舱盖顶升装置油缸的进出口;2)、接上电面板电源指示灯亮起为止,没亮三根火线颠倒任意两项;3)、在没加油前,面板油位处于报警状态,把油加到液位计的一半使用;4)、把面板上的旋钮拧到第一泵位置;按面板上的第一泵电机启动,如果第一泵报警灯亮起,则把旋钮拧到第二泵位置,按面板上的第二泵电机启动;5)、观察面板,第一泵还是第二泵,把左下角的转换阀搬到对应泵的位置;6)、以上确定无误时,按动面板上腔或下腔换向,上腔为液压缸下降,下腔为油液缸上升;所用液压单元构成:在底座(23)上装有油...
【专利技术属性】
技术研发人员:马宁,杜学之,黄志坚,雷少帅,韩亚涛,
申请(专利权)人:渤海造船厂集团有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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