【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种复合材料结构,具体的涉及一种超强吸收能量的轻质复合材料结构及应用。
技术介绍
现有水路桥墩的保护一般是通过在桥墩周围加钢柱或钢筋混凝土柱来抵挡从船只来的冲撞,但是这些保护柱不可能很粗,因为那样会影响船只的航行,所以这些保护住对桥墩的保护是有限的,而对于公路桥墩进行这样的保护也不现实,因为保护柱会减少车流量,更重要的是对行车的安全有较大的影响,增加车祸的可能性。因此,急需一种能把桥墩包起来的结构,即使被撞击也会吸收撞击能量,使桥墩不受损伤,更不至于发生桥墩的撞断事故,避免造成了更为严重的后果。
技术实现思路
为了能够吸收因撞击产生的能量,避免因撞击桥墩发生更为严重的事故,更为安全的保护桥墩,本专利技术提供了一种超强吸收能量的轻质复合材料结构,其特征在于:从内层到外层依次包括第一材料内层、第一缓冲层、第二金属内层、第二缓冲层、第三金属内层、第三缓冲层和金属外层,所述第一缓冲层包括设有垂直于第一材料内层的数个支撑管及填充在数个支撑管管壁间隙之间的PU泡沫,所述第二缓冲层包括PVC泡沫或者铝泡沫,所述第三缓冲层包括设有垂直于第三金属内层的数个支撑管及填充在数个支撑管管壁间隙之间的PU泡沫。进一步的,所述支撑管为玻璃纤维管、碳纤维管、竹管或者金属管的一种或者组合。进一步的,所述金属外层的厚度为3-5mm,所述第二金属内层和第三金属内层的厚度为1-2mm,所述PU泡沫的厚度为150-250mm。进一步的,所述第二缓冲层还包括微小空心球和/或纳米土粉。进一步的,所述支撑管的厚度:直径 ...
【技术保护点】
一种超强吸收能量的轻质复合材料结构,其特征在于:从内层到外层依次包括第一材料内层、第一缓冲层、第二金属内层、第二缓冲层、第三金属内层、第三缓冲层和金属外层,所述第一缓冲层包括设有垂直于第一材料内层的数个支撑管及填充在数个支撑管管壁间隙之间的PU泡沫,所述第二缓冲层包括PVC泡沫或者铝泡沫,所述第三缓冲层包括设有垂直于第三金属内层的数个支撑管及填充在数个支撑管管壁间隙之间的PU泡沫。
【技术特征摘要】
1.一种超强吸收能量的轻质复合材料结构,其特征在于:从内层到外层依次包括第一材料内层、第一缓冲层、第二金属内层、第二缓冲层、第三金属内层、第三缓冲层和金属外层,所述第一缓冲层包括设有垂直于第一材料内层的数个支撑管及填充在数个支撑管管壁间隙之间的PU泡沫,所述第二缓冲层包括PVC泡沫或者铝泡沫,所述第三缓冲层包括设有垂直于第三金属内层的数个支撑管及填充在数个支撑管管壁间隙之间的PU泡沫。
2.根据权利要求1所述的轻质复合材料结构,其特征在于:所述支撑管为玻璃纤维管、碳纤维管、竹管或者金属管的一种或者组合。
3.根据权利要求1所述的轻质复合材料结构,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:官宇寰,
申请(专利权)人:深圳市飞博超强新材料有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。